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汽車行業(yè):四季度或?qū)ⅰ鞍径?

2011-10-25 01:27:19

由于銷售均價(jià)下降,三季報(bào)后汽車行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪業(yè)績(jī)下調(diào)潮。但平安證券并不悲觀,認(rèn)為今年四季度或是汽車行業(yè)“最壞”的時(shí)候,汽車行業(yè)在估值底部之后會(huì)迎來(lái)盈利底部。

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    今年5月以來(lái),汽車行業(yè)銷量增幅同比連月走高,但由于銷售均價(jià)下降,三季報(bào)后汽車行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪業(yè)績(jī)下調(diào)潮。但平安證券并不悲觀,認(rèn)為今年四季度或是汽車行業(yè)“最壞”的時(shí)候,汽車行業(yè)在估值底部之后會(huì)迎來(lái)盈利底部。

 

銷量向上  盈利向下

 

    9月汽車行業(yè)銷量同比增長(zhǎng)5.5%,1~9月汽車行業(yè)銷量同比增長(zhǎng)3.6%。汽車業(yè)銷量同比增幅自5月以來(lái)逐月走高,6~9月同比增幅依次為1.7%、2.5%、4.4%、5.5%。

    9月乘用車同比增幅8.8%,同比增幅較上月提高4個(gè)百分點(diǎn)。重卡行業(yè)9月銷量同比下降12.4%,降幅與8月基本持平。9月重卡整車同比增加3.7%、底盤同比繼續(xù)大幅下降23%,半掛牽引車9月銷量同比下降11.2%。

    9月客車行業(yè)銷量同比增長(zhǎng)7%(中客網(wǎng)),1~9月累計(jì)同比增長(zhǎng)14%。近6年來(lái)客車行業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率約12%,總體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2011年前三季度宇通客車?yán)塾?jì)同比增長(zhǎng)12.6%,金龍系累計(jì)同比增長(zhǎng)7.7%。

    據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),9月汽車出口環(huán)比有所回落,同比依然保持50%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷的情況下,出口市場(chǎng)成為拉動(dòng)今年汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)的主要力量,全年出口汽車有望超過(guò)80萬(wàn)輛,即同比增長(zhǎng)47%。我國(guó)17家重點(diǎn)汽車企業(yè)(集團(tuán))1~8月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14951億元,同比增長(zhǎng)9.2%;完成利潤(rùn)總額1513億元,同比增長(zhǎng)6.4%,ROE同比下降3個(gè)百分點(diǎn)。由于2011年行業(yè)銷量增幅較低,預(yù)計(jì)行業(yè)利潤(rùn)同比下降,行業(yè)盈利能力從三季度開始有明顯下滑。

    截至2011年8月底,國(guó)產(chǎn)汽車平均售價(jià)較2010年底下降0.9%,主要是乘用車均價(jià)下降幅度較多。

迎接新一輪業(yè)績(jī)下調(diào)

 

    平安證券預(yù)計(jì),三季報(bào)陸續(xù)公告后汽車股將迎來(lái)新一輪業(yè)績(jī)下調(diào),但即使考慮業(yè)績(jī)下調(diào),目前汽車股的估值依然較低。

    車企生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的去庫(kù)存壓力顯著削弱企業(yè)盈利能力,這是汽車企業(yè)三季度基本面的主旋律。

    2011年一季度、二季度、三季度汽車行業(yè)銷量增幅依次為8.2%、-0.8%、4.4%,二季度是銷量增幅的底部,第三、四季度很可能是利潤(rùn)增幅的底部。三季度無(wú)論是乘用車行業(yè)還是商用車行業(yè),均有較多優(yōu)惠促銷。降價(jià)促銷不僅影響了經(jīng)銷商的利潤(rùn),更影響了汽車制造企業(yè)的盈利能力。車企均不同程度地給予經(jīng)銷商促銷活動(dòng)以支持,在銷量增幅較低的情況下,企業(yè)盈利遭受了銷量增幅與盈利能力齊降局面,導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)同比大幅下滑。

    本輪業(yè)績(jī)下調(diào)后,平安證券認(rèn)為汽車股初步具備了基本面和估值的雙重底部。

    對(duì)于乘用車來(lái)說(shuō),主要車企三季度盈利能力下滑、但四季度有望回升。由于重卡去庫(kù)存過(guò)程伴隨盈利惡化,預(yù)計(jì)四季度行業(yè)將逐步走出底部。而零部件的盈利是否見底尚需觀察、回避高估值品種。維持對(duì)

悅達(dá)投資(600805,收盤價(jià)12.40元)、上海汽車(600104,收盤價(jià)15.37元)

 

的“強(qiáng)烈推薦”評(píng)級(jí)??蓳駲C(jī)重卡類的威孚高科(000581,收盤價(jià)27.75元)、濰柴動(dòng)力(000338,收盤價(jià)34.50元)、星馬汽車(600375,收盤價(jià)14.20元)為來(lái)年布局。另外,依附于大集團(tuán)發(fā)展的大型零部件企業(yè)業(yè)績(jī)確定、估值低廉:華域汽車(600741,收盤價(jià)9.83元)、一汽富維(600742,收盤價(jià)20.10元)。  平安證券

 

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