每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自廣州 上海    

每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自廣州 上海

11月20日，新上任四個半月的斯柯達中國總裁馬克思帶領(lǐng)斯柯達新團隊正式亮相，同時斯柯達中國職能部門正式投入運營。

作為斯柯達全球總裁范安德博士在中國的“代言人”，承擔斯柯達中國復興任務的馬克思對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，在任期間有三大任務：

一是2018年斯柯達全球銷量達到150萬輛，中國銷量占到四分之一；二是擴大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和售后服務；三是與上海大眾團隊的溝通。

馬克思尤其強調(diào)了與上海大眾溝通的重要性。他對《每日經(jīng)濟新聞》記者強調(diào)，“斯柯達中國主要負責品牌推廣和戰(zhàn)略，上海大眾斯柯達主要負責產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，斯柯達中國和上海大眾斯柯達是一個團隊?！?/p>

在馬克思未來幾年的工作計劃中，與上海大眾的關(guān)系是和產(chǎn)品研發(fā)、擴建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、加強售后服務并列的。

作為推動國內(nèi)市場的 “橋頭堡”，上海大眾斯柯達承擔了斯柯達在中國市場推進者的角色。

馬克思深刻意識到要實現(xiàn)斯柯達在中國復興，上海大眾對斯柯達的重要性。“我基本有一半以上的時間都在上海工作?！瘪R克思向《每日經(jīng)濟新聞》記者稱。

此外，在馬克思看來，斯柯達在中國復興必不可少的一個進程就是品牌獨立性，這也是斯柯達在中國面臨的最大瓶頸。

斯柯達品牌在中國復興和發(fā)展必須面臨獨立化的問題，如何讓斯柯達品牌在大眾的傳播體系中保持獨立，如何將其在歐洲的歷史傳承傳遞給中國的消費者，都是斯柯達中國必須解決的問題。

“在品牌的發(fā)展方面，包括產(chǎn)品的研發(fā)，都是由斯柯達自己的董事會決定的，在品牌上，斯柯達希望能和大眾品牌做出差別?！瘪R克思向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹。