每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自廣州

在本屆廣州車(chē)展上，旅行車(chē)成為眾多企業(yè)的重點(diǎn)產(chǎn)品。寶馬、沃爾沃、一汽-大眾等都帶來(lái)了全新旅行車(chē)型。分析認(rèn)為，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入成熟期，旅行車(chē)或?qū)⒊蔀檐?chē)企下一個(gè)重點(diǎn)布局的豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

沃爾沃V60早已宣布亮相廣州車(chē)展，并計(jì)劃明年第一季度進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。沃爾沃汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售公司總裁兼首席執(zhí)行官施瑞翔告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，明年年初，將引進(jìn)333輛限量版的V60T6R-Design個(gè)性運(yùn)動(dòng)版。

施瑞翔表示，產(chǎn)能是困擾沃爾沃許多車(chē)型的問(wèn)題，包括V60，首先推出333輛限量版試探中國(guó)市場(chǎng)的反應(yīng)。明年年中產(chǎn)能補(bǔ)充后，有望為中國(guó)消費(fèi)者提供更多選擇。他同時(shí)表示，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)日趨成熟，豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)也從大型車(chē)向小型車(chē)過(guò)渡。在這方面，市場(chǎng)表現(xiàn)并不讓人滿(mǎn)意的S40將逐步退出市場(chǎng)，沃爾沃將推出全新產(chǎn)品應(yīng)對(duì)緊湊型豪華車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)。

完成5萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)

2010年，沃爾沃在華銷(xiāo)售整車(chē)3萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，沃爾沃銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)超過(guò)50%，而今年整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率為35%左右。施瑞翔表示，“11~12月還有1.2萬(wàn)~1.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，正好可以達(dá)到今年5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)?！?/p>

施瑞翔認(rèn)為，如果不是受限于產(chǎn)能，完成5萬(wàn)輛銷(xiāo)量應(yīng)該輕而易舉，“如S60，今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，如果產(chǎn)能跟上的話(huà)，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這一數(shù)字。”

據(jù)悉，2012年，沃爾沃計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量再增長(zhǎng)40%~50%。施瑞翔向記者透露，沃爾沃的中期目標(biāo)是占據(jù)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)10%的份額。目前，沃爾沃的市場(chǎng)份額已經(jīng)從原先的3.9%增長(zhǎng)到5%，維持在5.2%的水平?！爸衅趤?lái)講，應(yīng)該可以達(dá)到10%的市場(chǎng)份額，但是這個(gè)份額是逐步改善的?！?/p>

2011年初，沃爾沃宣布未來(lái)5年在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，其中包括在中國(guó)建立成都和大慶生產(chǎn)基地以及上海總部基地，2015年達(dá)到20萬(wàn)輛車(chē)銷(xiāo)量和20%中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)份額的目標(biāo)。

這種情況下，加速網(wǎng)絡(luò)布局成為勢(shì)在必行的工作。施瑞翔告訴記者，沃爾沃的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)正在不斷擴(kuò)張，經(jīng)銷(xiāo)商的網(wǎng)點(diǎn)從2010年的100家，增長(zhǎng)到今年120多家，估計(jì)明年應(yīng)該還會(huì)再增加30~40家?！斑@是為了配合沃爾沃在中國(guó)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，我們要相應(yīng)擴(kuò)展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。”

加速布局緊湊型豪華車(chē)

今年，S60在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)銷(xiāo)售超過(guò)1萬(wàn)輛，考慮受限于產(chǎn)能影響，S60實(shí)際需求還遠(yuǎn)高于此。對(duì)比S40，施瑞翔坦言，作為沃爾沃最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，S40并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期銷(xiāo)量。

“如果一款車(chē)型沒(méi)有達(dá)到過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量，那它的結(jié)果就是可能退出市場(chǎng)。顯然，S40沒(méi)有達(dá)到這一水平?！笔┤鹣璞硎?。

與S40的疲軟表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比的是，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展正在向緊湊車(chē)型過(guò)渡。施瑞翔分析，中國(guó)的市場(chǎng)發(fā)展非常迅速，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的增速也是隨著時(shí)間的變化而變化，一開(kāi)始像S80/S80L這樣的大車(chē)增長(zhǎng)速度非?？欤蠹蚁矚g大型車(chē)，然后可能轉(zhuǎn)向SUV，因此XC60增長(zhǎng)非常快，再到后來(lái)更多的人開(kāi)始關(guān)注具有多功能性的車(chē)。

最近，像C30這樣的小車(chē)型增速也很快，說(shuō)明消費(fèi)者的成熟度越來(lái)越高。入門(mén)級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)日漸激烈。沃爾沃在這一細(xì)分市場(chǎng)的 “失語(yǔ)”已經(jīng)影響其在中國(guó)的發(fā)展。施瑞翔表示，S40的換代產(chǎn)品有望明年推出，“這將成為沃爾沃下一個(gè)亮點(diǎn)”。