每經編輯 王迎春

每經記者 劉林鵬 發(fā)自西安

這個冬天對鋼材貿易商來說顯得格外寒冷。

“據(jù)我了解，今年（鋼材）貿易商有80%以上處于虧損狀態(tài)，我還沒聽見誰說自己今年賺錢的。”11月30日，西安三秦鋼鐵貿易有限公司副總經理代彥濤向《每日經濟新聞》記者表示，今年鋼材貿易的行情比2008年金融危機的時候還要糟糕。

代彥濤在鋼材行業(yè)摸爬滾打十幾年了，在他看來，鋼材貿易商正在遭遇一個寒冬，“體質”弱的貿易商有可能會在凜冽的寒風中“凍死”。

蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳和“我的鋼鐵”網成都分公司經理唐志認同代彥濤的看法。唐志稱，今年國內鋼材貿易商日子不好過的主要原因，一是國內房地產調控政策以及部分鐵路項目停工的影響，二是歐洲主權債務危機產生的 “蝴蝶效應”。

貿易商之傷

11月30日下午，《每日經濟新聞》記者來到西北最大的鋼材市場——中儲發(fā)展鋼材市場，站在中儲發(fā)展股份有限公司西安分公司（以下簡稱中儲發(fā)展西安分公司）樓上，整個市場一覽無余，偌大的貨場上堆滿了各種鋼材。這是鋼材貿易商在“冬儲”嗎？非也。記者采訪了解到，這是當前市場不景氣的情況下無奈的“壓貨”。“現(xiàn)在（鋼材）的價格還在跌，我基本上沒聽說有貿易商冬儲的，能拋售的早就拋售了。”西安三秦鋼鐵貿易有限公司副總經理代彥濤說。

“我的鋼鐵”網成都分公司經理唐志稱，國內主要鋼廠調價依然以跌為主，鋼材貿易商資金也很緊張，在終端需求不振的情況下，許多貿易商就放棄了“冬儲”。

中儲發(fā)展西安分公司綜合辦公室工作人員趙先生向 《每日經濟新聞》記者表示，該貨場一共有近800家鋼材貿易商。在趙先生看來，鋼材貿易商之所以出現(xiàn)大面積虧損，主要是受房地產調控的影響。該鋼材市場上，建筑用鋼材占總量一半以上。

西安當?shù)孛襟w報道，目前西安約有2700~3000家鋼鐵商貿企業(yè)，從業(yè)人員數(shù)萬。西安市鋼鐵行業(yè)商會一份抽樣調查顯示，2011年以來，鋼貿企業(yè)虧損面超過八成。

對于當前鋼材需求低迷的原因，蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳稱，建筑和建設用鋼材占到整個鋼材用量的51%，房地產項目開工率下降和一些鐵路項目停工，使鋼材需求銳減。

《每日經濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，中儲發(fā)展鋼材市場少了往日的繁忙，個別工作人員聊著家常。

“今年8月份到9月份，一個月之間鋼材價格每噸跌了1000元左右，到了10月份稍微有所反彈，現(xiàn)在的價格處于震蕩期。”代彥濤稱，“我今年8月份囤了一批貨一直沒賣，現(xiàn)在一噸就要虧600元。”

資料顯示，鋼價下調是始自8月底，9月底以來跌幅明顯擴大，國慶之后更是快速下跌。隨著鋼價的暴跌，庫存出現(xiàn)回升。據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網統(tǒng)計顯示，9月份社會鋼材庫存在連續(xù)6個月環(huán)比下降后首次出現(xiàn)回升，多家鋼廠訂單環(huán)比降幅在10%～20%。

代彥濤稱，今年鋼鐵貿易的行情比2008年國際金融危機時糟糕得多。2008年雖然鋼材價格下跌幅度較大，但是價格在短時間內就反彈了，有些貿易商在低價位時抄底，又在價格回升至高位時拋出，不斷彌補此前的損失，甚至還大賺一筆。

融資成本攀升

“看似和鋼材貿易商沒有一點聯(lián)系的歐債危機也對鋼材貿易造成了沖擊。”代彥濤表示，現(xiàn)在國內鋼材的現(xiàn)貨價格受鋼材期貨影響比較大，鋼材期貨又受全球宏觀經濟形勢影響。“美國經濟不景氣，加上歐洲主權債務危機對鋼材的需求的影響主要體現(xiàn)在心理層面。”在唐志看來，這種影響會首先從期貨市場體現(xiàn)出來，造成鋼材現(xiàn)貨市場的連鎖反應。此外，當前國內的鋼鐵產量也出現(xiàn)過剩。融資成本的不斷上升也給貿易商造成很大壓力。

唐志舉例，比如一個企業(yè)要貸1000萬元流動資金，去年銀行收取的利息是基準利率上浮10%~20%，今年一季度還維持這一較低利率，到第二季度銀行利率一下子就上浮到基準利率的50%，最多達到80%，其他費用也在增加。

此外，受國家緊縮性金融政策的影響，鋼材業(yè)的下游行業(yè)資金緊張，如房地產企業(yè)很難在銀行貸款，只好通過延期支付鋼材款項，把資金壓力轉移給上游鋼材供貨商。有些銀行還收緊了鋼材貿易商的信貸額度，讓貿易商的資金鏈更加緊繃。

一位鋼材貿易商稱，由于需要提前1~2個月向鋼廠支付預付款，加上鋼材運輸需要一定時間，一般做一單鋼材生意需要3倍于預付款的資金，才能保證資金鏈條正常運作。在這種資金水平的高要求下，鋼貿商想辦法向銀行抵押融資、找擔保公司墊資、代理鋼材等融資模式便應運而生。而隨著今年鋼價的大幅縮水，鋼貿商金融化的生存方式面臨嚴峻的考驗。

話語權缺失之痛

鋼貿商的另一個生存危機來自鋼廠的壓貨。“我們看到鋼材價格不斷上漲的時候，去鋼廠進貨，鋼廠遲遲不給我們發(fā)貨，一旦鋼材價格下跌，貨很快就發(fā)過來了。”代彥濤稱，與貿易企業(yè)相比，鋼廠處于強勢地位，發(fā)貨時，要求貿易商及時付款，這就給經銷商造成了資金壓力。

“鋼廠說漲多少就漲多少，鋼材貿易商沒有鋼材價格的話語權。”上述中儲發(fā)展西安分公司綜合辦公室工作人員趙先生表示，在整個鋼鐵行業(yè)的產業(yè)鏈上，貿易商處于弱勢地位。此外，鋼廠還向貿易商 “壓貨”，即使在行情不好的時候也是如此，鋼材貿易商如果不同意就會被鋼廠取消代理資格。

“現(xiàn)在貿易商比鋼廠更慘。”張琳說。

趙先生建議鋼材貿易商抱團取暖，增強整體話語權。在代彥濤看來，這一建議“看上去很美”，但缺乏可操作性，“因為貿易商之間競爭很激烈，各有其利益需求。”

唐志稱，在當前多種成本不斷攀升的情況下，鋼材零售價格要比從鋼廠的進價每噸上浮80元，鋼材貿易商才不會虧錢。

“現(xiàn)在鋼材價格（進貨價格與出貨價格）是倒掛的，賣一噸要虧70元左右。”代彥濤說。

行業(yè)洗牌或將臨

近期，國內鋼材價格的走勢將出現(xiàn)何種態(tài)勢？從事多年鋼鐵行業(yè)研究的唐志預測，由于目前市場各方面對鋼材的行情仍比較悲觀，再加上年底鋼材貿易更加緊張，同時冬季又是建筑行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，因此，春節(jié)前鋼材價格進一步走低的可能性比較大，春節(jié)過后鋼材價格則可能有所反彈。

“鋼材貿易商或將出現(xiàn)大洗牌局面。”唐志稱，目前各地鋼材貿易商數(shù)量眾多，但是規(guī)模普遍偏小，抗風險能力較差。經過此次“寒冬”的洗禮，一部分鋼材貿易商會被淘汰出局，有些貿易商則會做強做大，因此，鋼材貿易領域的集中度將進一步提升。