每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海

日前，日產(chǎn)宣布旗下豪華車品牌英菲尼迪將總部從日本本土搬遷到香港。日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁、全球英菲尼迪事業(yè)部負(fù)責(zé)人齋藤?gòu)亟邮堋睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》專訪時(shí)，否認(rèn)這是在為國(guó)產(chǎn)做準(zhǔn)備。他表示，“這是為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)亞洲市場(chǎng)的重視，包括中國(guó)及其他消費(fèi)高增長(zhǎng)國(guó)家。”

齋藤?gòu)貙?duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，英菲尼迪計(jì)劃于明年4月份建好新香港總部，明年英菲尼迪將要開發(fā)35個(gè)新興市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)全球銷量的貢獻(xiàn)率將會(huì)增加。據(jù)悉，英菲尼迪在今年中國(guó)市場(chǎng)銷量約為2萬(wàn)輛。

對(duì)于中國(guó)事業(yè)部成立一年半來(lái)的表現(xiàn)。英菲尼迪中國(guó)事業(yè)部總經(jīng)理呂征宇表示，“英菲尼迪成立中國(guó)事業(yè)總部以后，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)高度重視，過(guò)去4年沒(méi)有干成的事情，在一兩年趕上來(lái)。”

在今年廣州車展上，鄭州日產(chǎn)正式引入日產(chǎn)高端SUV途樂(lè)，售價(jià)達(dá)到近140萬(wàn)元，這款與英菲尼迪QX采用了相同技術(shù)平臺(tái)的車型，其對(duì)手鎖定為豐田系的最高端SUV系列。引入途樂(lè)后，鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品區(qū)間從幾萬(wàn)元橫跨至百萬(wàn)元以上的高位，為鄭州日產(chǎn)未來(lái)的產(chǎn)品導(dǎo)入提供了更多的遐想，包括英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)地點(diǎn)選擇。

今年6月底，雷諾-日產(chǎn)CEO戈恩表示，“日產(chǎn)正在努力打破英菲尼迪品牌汽車只在日本生產(chǎn)的局面，并計(jì)劃在海外建立一家專門生產(chǎn)英菲尼迪品牌的豪華車型工廠，而中國(guó)和北美是可能性較大的兩大候選地點(diǎn)。”

消息人士表示，英菲尼迪將采取類似于奧迪的國(guó)產(chǎn)模式，在東風(fēng)日產(chǎn)的框架內(nèi)成立英菲尼迪事業(yè)部，最終國(guó)產(chǎn)的日期不會(huì)遲于2014年。不過(guò)，齋藤?gòu)乇硎?，英菲尼迪?guó)產(chǎn)還不在日程表上，目前主要任務(wù)是提高英菲尼迪在中國(guó)的知名度和美譽(yù)度，中國(guó)運(yùn)營(yíng)模式是建立在純進(jìn)口的基礎(chǔ)上，從日本進(jìn)口高質(zhì)量車型。

雖然英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化看上去仍有時(shí)日，但各地已經(jīng)加入到英菲尼迪國(guó)產(chǎn)爭(zhēng)奪中，廣州花都和湖北襄陽(yáng)都在爭(zhēng)取英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)。而鄭州日產(chǎn)仍是英菲尼迪國(guó)產(chǎn)的最有力競(jìng)爭(zhēng)者。