每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海

“上海通用明年重點(diǎn)發(fā)展三、四線市場，預(yù)計(jì)明年三、四線以下經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)占整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的67%。”12月初，已經(jīng)完成今年115萬輛銷量目標(biāo)的上海通用副總經(jīng)理蔡賓接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時(shí)如此布局明年銷售戰(zhàn)略。

時(shí)至年底，連續(xù)下挫的汽車銷售數(shù)據(jù)傳達(dá)出中國車市的寒冷氣息。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，11月份，今年廣義乘用車批發(fā)銷量同比首次出現(xiàn)負(fù)增長，目前廣義乘用車國內(nèi)銷量也出現(xiàn)連續(xù)兩月下跌。

今年廣州車展上釋放了更多的信號(hào)，眾多汽車企業(yè)紛紛把明年增長押寶在三、四線甚至五、六線市場上，三、四線城市決戰(zhàn)序幕已經(jīng)拉開。

車企網(wǎng)絡(luò)紛紛下沉

“明年我們的銷售網(wǎng)絡(luò)會(huì)延伸到縣級(jí)甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)，總的計(jì)劃是三四五六線銷售網(wǎng)絡(luò)比重占到總網(wǎng)絡(luò)數(shù)量的67%。”蔡賓對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，其背后的意義是經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的下沉，再下沉。

根據(jù)上海通用經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在三、四線城市消費(fèi)規(guī)模的比重已經(jīng)占一半以上，這幾年始終保持了比較穩(wěn)定的，高于行業(yè)或者一、二線市場增長的趨勢。

蔡賓對(duì)記者說，“三線城市網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)全面布局，下一步要考核的是滲透率，也就是市場占有率，這才是最重要的。”

在蔡賓看來，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)下沉縣級(jí)和鎮(zhèn)級(jí)要講方法和策略，“縣級(jí)城市消費(fèi)量上不去，設(shè)一個(gè)4S網(wǎng)店肯定是虧損的，發(fā)展經(jīng)銷商是個(gè)難題，我們會(huì)要求建立衛(wèi)星店或者流動(dòng)展示以及流動(dòng)服務(wù)來解決這樣的問題。”

其他競爭對(duì)手也不甘落后。盡管飽受地震和召回影響的一汽豐田今年銷量可能完不成預(yù)定55萬輛的目標(biāo)，不過，今年一汽豐田的銷量仍然可以讓高層滿意，這與一汽豐田年初制定的進(jìn)軍三四線城市策略有很大關(guān)系。

今年年中，一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理田聰明表示，截至7月，一汽豐田已在全國建成400家4S店，在三、四線城市已經(jīng)建立分店36家，根據(jù)計(jì)劃，一汽豐田下半年將在150個(gè)城市進(jìn)行巡展深入細(xì)分市場。

依此計(jì)算，一汽豐田年底三、四線城市銷售網(wǎng)絡(luò)將占到整個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)的三分之一，未來其網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃仍然是繼續(xù)下沉。田聰明也表露，中國的汽車市場未來還是樂觀的，雖然一線城市汽車市場受到一些限制，通過努力，在二、三、四線城市會(huì)得到彌補(bǔ)。

一汽豐田公關(guān)總監(jiān)馬春平表示，“相關(guān)計(jì)劃要到年終經(jīng)銷商大會(huì)公布。”

一汽大眾 “千家經(jīng)銷商招募”計(jì)劃中，計(jì)劃到2018年將經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)翻一番，在新增的近1000家經(jīng)銷商中，有三分之二將分布于二、三線城市。

布局三四線市場

早先布局汽車二、三線城市的廠家收獲頗豐。根據(jù)上海通用介紹，上海通用一線之外的銷量占比已經(jīng)超過一半以上。而近幾年快速成長的東風(fēng)日產(chǎn)也得益于二、三線城市銷量增長，其去年二、三線城市對(duì)其整體的貢獻(xiàn)超過50%。

近日發(fā)布的《百強(qiáng)巡展市場調(diào)查研究部》對(duì)全國百強(qiáng)縣市進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在近1年內(nèi)有購車計(jì)劃的所有消費(fèi)者中，首次購車的比例超過一半，為51%，換購為26%，增購為23%。

報(bào)告指出，三四線市場汽車消費(fèi)目前仍以首次購車為主，說明剛性需求仍然很強(qiáng)勁。三四線市場用戶的購車預(yù)算主要集中在5萬～9.9萬元和10萬～14.9萬元兩個(gè)區(qū)間，比例高達(dá)67%，這也是國內(nèi)A0級(jí)和A級(jí)轎車的主要價(jià)格區(qū)間。

新華信汽車營銷戰(zhàn)略咨詢總監(jiān)金永生對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，汽車行業(yè)對(duì)明年的增長判斷基本是在0～5%區(qū)間，而預(yù)計(jì)三、四線城市增長會(huì)在20%以上。