每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京

昨日（1月4日），保監(jiān)會批準英大泰和財險開展車險電銷業(yè)務(wù)，這是保監(jiān)會在2012年披露的第一張電話車險牌照。至此，擁有車險電銷牌照的公司已達13家，分別是：人保財險（2328，HK）、平安財險、太平洋財險、國壽財險、華泰財險、大地財險、太平財險、安邦財險、中華聯(lián)合、陽光財險、渤海保險、天平汽車和英大泰和，種種跡象顯示，伴隨過去數(shù)年車險電話銷售的高速發(fā)展，2012年的競爭將更加激烈。

電銷車險最早起源于2007年，2011年電銷車險的業(yè)務(wù)規(guī)模一路高歌猛進。據(jù)中國平安（601318，SH）2011年三季報顯示，平安產(chǎn)險前三季度實現(xiàn)保費收入615.86億，同比增長35.5%，其中來自交叉銷售和電話銷售的保費增長65.3%，渠道貢獻占比提升至39.5%。而來自中國太保（601601，SH）2011年的中報顯示，太平洋財險上半年車險電銷業(yè)務(wù)實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入19.55億，同比增長485.3%。

工信部網(wǎng)站顯示，2011年1月到11月，全國汽車銷量1681.56萬輛，同比累計增長為2.56%，增幅創(chuàng)12年來最低。由于新車銷量放緩，財險公司的新車保險這一塊業(yè)務(wù)受到了很大影響。

某險企的姚先生在與 《每日經(jīng)濟新聞》記者交流時表示，他們公司在2011年放棄了很多4S店的車險業(yè)務(wù)，主要是因為一些4S店的保費貢獻少了，而這些4S店卻需要較高的費用來維護。他直言車險業(yè)務(wù)量達不到一定的水平，他們公司給不出較高的手續(xù)費。

某險企的汪先生稱，大型財險公司保費增長快，電銷渠道的貢獻功不可沒，而沒有車險電銷的財險公司，今年保費增長普遍受壓。他認為，電話車險最大的優(yōu)勢在于保費可以在正常折扣下再優(yōu)惠15%，由于各家保險公司的車險條款大同小異，同一輛車保費便宜的，必定會受到客戶的青睞。

在2011年下半年，保監(jiān)會向中華聯(lián)合發(fā)放車險電銷牌照，這是保監(jiān)會在暫停放發(fā)車險電銷牌照18個月后再度向財險公司發(fā)放電銷牌照，這也標志著市場保費排名前五強的財險公司全部擁有了車險電銷牌照。