每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陳舒揚(yáng) 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 陳舒揚(yáng) 發(fā)自北京

近日，上海、廣東、江蘇多地發(fā)布了清理高速公路收費(fèi)的方案，高速公路收費(fèi)清理初顯成效。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，日前江蘇省交通廳、省物價(jià)局、省財(cái)政廳等部門決定，從2012年1月10日起下調(diào)江蘇省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路車輛通行費(fèi)最低征收標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)相關(guān)文件要求，7座以下小客車通行費(fèi)最低征收標(biāo)準(zhǔn)由15元調(diào)整至5元，客車其他車型通行費(fèi)最低征收標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)調(diào)整：8~19座由15元調(diào)整至10元，20~39座由20元下調(diào)至10元，40座及以上的由20元下調(diào)至10元。據(jù)了解，去年9月，南京機(jī)場高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也曾下調(diào)。

就在幾天前，來自廣東省交通廳的消息稱，從1月8日零時(shí)起，廣東全省將有41個(gè)收費(fèi)站停止收費(fèi)。

據(jù)悉，《廣東省收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作實(shí)施方案》已經(jīng)省人民政府同意印發(fā)實(shí)施。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，到今年中期本次清理工作完成后，廣東全省普通公路可取消109個(gè)項(xiàng)目收費(fèi)

（政府還貸一級公路6個(gè)、二級公路98個(gè)，經(jīng)營性一級公路5個(gè)），撤銷41個(gè)收費(fèi)站（政府還貸38個(gè)、經(jīng)營性3個(gè)），減少收費(fèi)公路里程2664.94公里，收費(fèi)公路占全省公路通車總里程的比例由6.67%下降至5.27%。

今年以來，第一條宣布停止收費(fèi)的高速公路是上海滬嘉高速。該高速公路是國內(nèi)第一條高速公路，于1984年12月21日開建，1988年10月31日建成通車，長約18公里。上海市建設(shè)交通委去年年底宣布，為適應(yīng)城市發(fā)展需求，完善上海市西北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便周邊市民出行，S5滬嘉高速公路調(diào)整為城市快速路，于2012年起停止收費(fèi)。

隨著地方“兩會”的陸續(xù)開幕，取消高速公路收費(fèi)呼聲亦頻繁出現(xiàn)，河北省人大代表侯永利提交了“關(guān)于取消我省高速公路收費(fèi)的建議”，稱當(dāng)前高速收費(fèi)已占運(yùn)輸企業(yè)成本的三分之一，加劇了物價(jià)上漲，建議河北省取消高速公路收費(fèi)，養(yǎng)路費(fèi)從油價(jià)利潤中支取。

不過，來自安邦咨詢的一份分析報(bào)告認(rèn)為，是否能就此認(rèn)為全國將大規(guī)模清理公路收費(fèi)，情況還不樂觀。

上述報(bào)告指出，2011年11月公布的數(shù)據(jù)顯示，除西藏?zé)o收費(fèi)公路外，30省份收費(fèi)公路累計(jì)債務(wù)余額為2.2911萬億元。當(dāng)目前房產(chǎn)調(diào)控導(dǎo)致地方政府土地財(cái)政收入大幅減少之時(shí)，再從高速公路收費(fèi)上對地方斷糧，會遭到地方政府很大的抵觸。在目前地方債危機(jī)若隱若現(xiàn)時(shí)，大面積降低流通費(fèi)用的可能性短期來看也不大。

中信建投一位不愿具名的分析師對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，大規(guī)模的下調(diào)或免除高速收費(fèi)的可能性不大，高速公路負(fù)債很高，雖然毛利率高，但財(cái)務(wù)費(fèi)用也很高，收費(fèi)的下降會影響還息能力。上述分析師表示，至今還沒有上市公司涉及收費(fèi)下調(diào)。

據(jù)了解，北京市去年6月就成立了高速公路收費(fèi)清理領(lǐng)導(dǎo)小組。去年7月，首都機(jī)場高速天竺收費(fèi)站出京方向收費(fèi)由10元調(diào)整為5元；同時(shí)進(jìn)京方向停止收費(fèi)。隨后國家交通運(yùn)輸部發(fā)言人表示，首都機(jī)場高速公路收費(fèi)暫不能取消。