記者日前從工信部獲悉，作為“穩(wěn)增長”的一項重要舉措，《關于做好工業(yè)領域物流與供應鏈管理工作的指導意見》正在加緊制定。同時，工信部今年還將推動落實物流業(yè)減稅。

去年下半年以來，受國內外經濟形勢的影響，我國經濟增速有所回落。為此，工信部將工業(yè)經濟“穩(wěn)增長”確定為2012年的工作方向。工信部調查發(fā)現，工業(yè)物流是工業(yè)生產必不可少的環(huán)節(jié)。在全社會物流總額中，工業(yè)品物流占到90%左右；工業(yè)品制造過程中，又有約90%以上的時間花費在倉儲和運輸等物流環(huán)節(jié)。

工信部人士強調，“供應鏈管理是工業(yè)經濟運行與工業(yè)企業(yè)管理的有機組成部分，直接影響工業(yè)運行成本和企業(yè)核心競爭力的提升。”

為此，工信部運行監(jiān)測協(xié)調局近日在北京召開“工業(yè)物流與供應鏈管理工作座談會”。會議就全國各省市工業(yè)領域開展物流與供應鏈管理工作情況進行了交流，研究討論了下一步工業(yè)領域物流與供應鏈管理工作思路與重點安排，并討論和修改了《關于做好工業(yè)領域物流與供應鏈管理工作的指導意見》（討論稿）。

工信部人士透露，在制定指導意見的基礎上，工信部今年還將在部分地區(qū)組織開展示范工作。同時，根據國務院辦公廳去年8月發(fā)布的“關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見”，工信部還將推動相關措施落實，包括為物流企業(yè)減稅和降低過路橋費等。

業(yè)內人士指出，一直以來，稅收和過路費都是物流企業(yè)的沉重負擔，相關措施會讓物流企業(yè)的直接成本大幅下降，提高企業(yè)的利潤空間。