2月3日起，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)交建）首次A股發(fā)行正式啟動(dòng)路演，并于2月6日至2月10日進(jìn)行初步詢(xún)價(jià)，2月14日將進(jìn)行網(wǎng)下申購(gòu)，2月15日進(jìn)行網(wǎng)上、網(wǎng)下申購(gòu)。

作為世界500強(qiáng)的中國(guó)交建成立于2006年10月8日，是由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司整體重組改制并發(fā)起設(shè)立的股份有限公司，2006年12月15日中國(guó)交建在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市交易，是中國(guó)第一家成功實(shí)現(xiàn)境外整體上市的特大型中央直屬基建企業(yè)（股票代碼為01800.HK）。

作為中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的多專(zhuān)業(yè)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的國(guó)有控股上市公司，中國(guó)交建的四項(xiàng)核心業(yè)務(wù)——基建設(shè)計(jì)、基建建設(shè)、疏浚和裝備制造在相應(yīng)行業(yè)中均處于領(lǐng)導(dǎo)地位，不僅在交通基建領(lǐng)域擁有較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，各大業(yè)務(wù)板塊之間還有著良好的協(xié)同效應(yīng)。

中國(guó)交建憑借其雄厚的科研實(shí)力與突出的創(chuàng)新能力，以及對(duì)人才的高度重視，始終秉承“固基修道，履方致遠(yuǎn)”的企業(yè)宗旨，以建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)集團(tuán)為使命，成就了今日的全球領(lǐng)先地位。

世界500強(qiáng) 各項(xiàng)業(yè)務(wù)領(lǐng)先

在美國(guó) 《財(cái)富》雜志公布的2011年 “世界500強(qiáng)企業(yè)”排行榜中，公司在入選的69家中國(guó)企業(yè)中排名第21位。此外，中國(guó)交建（包括該公司前身中港集團(tuán)和路橋集團(tuán)）自1992年起連續(xù)多年入選美國(guó)ENR世界最大225家國(guó)際承包商之列（按海外項(xiàng)目收入計(jì)算），并已經(jīng)連續(xù)五年保持該項(xiàng)排名中的中國(guó)上榜企業(yè)首位。

在交通基建領(lǐng)域，作為中國(guó)港口設(shè)計(jì)及建設(shè)的龍頭企業(yè)，中國(guó)交建設(shè)計(jì)承建了新中國(guó)成立以來(lái)絕大多數(shù)沿海大中型港口碼頭，國(guó)內(nèi)航務(wù)工程市場(chǎng)占有率約70%。同時(shí)，公司也是世界領(lǐng)先的公路、橋梁、隧道設(shè)計(jì)及建設(shè)企業(yè)，參與了國(guó)內(nèi)眾多高等級(jí)主干線(xiàn)公路建設(shè)，在特大橋市場(chǎng)占有率更是達(dá)到約80%。

在疏浚業(yè)務(wù)方面，中國(guó)交建成績(jī)斐然。目前其疏浚產(chǎn)能位居世界第一，收入規(guī)模位居全球首位。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，該公司更是處于絕對(duì)的領(lǐng)先地位，擁有國(guó)內(nèi)一流的疏浚裝備、領(lǐng)先的施工技術(shù)，尤其在沿海疏浚業(yè)務(wù)中，公司占據(jù)了80%以上的市場(chǎng)份額。

在裝備制造業(yè)務(wù)方面，中國(guó)交建還擁有世界龍頭集裝箱起重機(jī)制造商的殊榮，獨(dú)占全球岸橋市場(chǎng)75%以上的份額，產(chǎn)品出口76個(gè)國(guó)家和地區(qū)的150個(gè)碼頭。與此同時(shí)，公司已成功進(jìn)入全球海工輔助船舶制造領(lǐng)域，在全回轉(zhuǎn)浮吊、重型鋪管船等產(chǎn)品領(lǐng)域已經(jīng)代表了國(guó)際一流水平。此外，中國(guó)交建通過(guò)收購(gòu)全球海工裝備設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一流企業(yè)美國(guó)F&G公司，成功打造了海工裝備設(shè)計(jì)、制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，全球三分之一以上的半潛式鉆井平臺(tái)和自升式鉆井平臺(tái)皆采用了該公司的設(shè)計(jì)。

此外，中國(guó)交建各大業(yè)務(wù)板塊之間也有著良好的協(xié)同效應(yīng)，該公司的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)和系統(tǒng)解決方案提供能力形成了其在該等領(lǐng)域難以復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

科研實(shí)力雄厚 創(chuàng)新能力突出

中國(guó)交建取得今日的世界領(lǐng)先地位，與其歷來(lái)對(duì)科研開(kāi)發(fā)與持續(xù)創(chuàng)新的重視息息相關(guān)。自成立以來(lái)，公司始終高度重視科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新組織體系建設(shè)，并用于經(jīng)營(yíng)實(shí)力的提升。

資料顯示，2008年、2009年、2010年和2011年1~6月，中國(guó)交建的研究開(kāi)發(fā)支出分別約為10.94億、17.35億、16.06億和5.46億元。該公司建立和完善了管理層、實(shí)施層和應(yīng)用層三級(jí)聯(lián)動(dòng)、結(jié)構(gòu)合理、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)創(chuàng)新體系，形成了“21心、13室、12所”（即7個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，14個(gè)省級(jí)技術(shù)中心，6個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，7個(gè)集團(tuán)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，12個(gè)以科技研發(fā)為主的科研院、所）為核心的研發(fā)集群，在相關(guān)科研開(kāi)發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。該公司被國(guó)資委授予“科技創(chuàng)新特別獎(jiǎng)”，并入選“全國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)”。

目前，中國(guó)交建在跨江跨海大橋、長(zhǎng)大及海底隧道、深水航道治理、凍土基建、港口機(jī)械及海工裝備制造等領(lǐng)域的技術(shù)均處于世界領(lǐng)先水平。截至2011年6月30日，該公司共擁有專(zhuān)利718項(xiàng)。2006年至今，該公司榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)17項(xiàng)、詹天佑土木工程大獎(jiǎng)28項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)257項(xiàng)，獲國(guó)家級(jí)工法35項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)48項(xiàng)、省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)144項(xiàng)。

同時(shí)，該公司及所屬企業(yè)主持或參與國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目9項(xiàng)，國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目10項(xiàng)，國(guó)家基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目和科技基礎(chǔ)條件平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目2項(xiàng)，交通部西部科研項(xiàng)目、聯(lián)合科技攻關(guān)項(xiàng)目和軟科學(xué)項(xiàng)目88項(xiàng)，財(cái)政部施工新技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)資金項(xiàng)目18項(xiàng)，鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目7項(xiàng)，其他部委、省級(jí)科研項(xiàng)目100多項(xiàng)，獲得科研經(jīng)費(fèi)3.2億元。

中國(guó)交建具有進(jìn)行集成創(chuàng)新和引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新的能力，在一些專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域更具備原始創(chuàng)新能力，并在多個(gè)領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，形成自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。更重要的是，中國(guó)交建將科技研發(fā)與實(shí)際項(xiàng)目結(jié)合密切，研以致用，并具備廣闊的推廣應(yīng)用舞臺(tái)，成果應(yīng)用率和轉(zhuǎn)化率高，在國(guó)內(nèi)工程應(yīng)用研究方面具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)地位。

人才優(yōu)勢(shì)顯著 保障持續(xù)盈利

中國(guó)交建始終把人力資源作為企業(yè)發(fā)展的第一要素，始終將人才作為推動(dòng)該公司業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?。該公司不斷根?jù)發(fā)展需要調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，積極引進(jìn)、培養(yǎng)設(shè)計(jì)、鐵路、市政、海外、疏浚、裝備制造等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才，有效緩解了制約企業(yè)快速發(fā)展的人才瓶頸，逐步建設(shè)了一支“總量增長(zhǎng)適度、結(jié)構(gòu)配置優(yōu)化、素質(zhì)提升較快、核心人才輩出”的特色人才隊(duì)伍。

截至2011年6月30日，在9萬(wàn)多人的員工隊(duì)伍中，中國(guó)交建的經(jīng)營(yíng)管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員達(dá)到6萬(wàn)余人。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該公司擁有數(shù)量眾多的高端人才隊(duì)伍，擁有研究生及以上學(xué)歷人員4103人，本科學(xué)歷人員37743人，其中，高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)8283人，為該公司科技研發(fā)的核心隊(duì)伍。

目前，該公司擁有中國(guó)工程院院士1人，全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師12人，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼人員71人，新世紀(jì)百千萬(wàn)人才10人，交通部十百千人才10人，交通科技英才18人。

中國(guó)交建明確強(qiáng)調(diào)，人力資源優(yōu)勢(shì)是其近年來(lái)快速發(fā)展的重要原因，也是其未來(lái)盈利能力持續(xù)增強(qiáng)的重要保障。

站在新起點(diǎn)，謀求新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新跨越，中國(guó)交建始終秉承“固基修道，履方致遠(yuǎn)”的企業(yè)宗旨，以建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)集團(tuán)為使命。作為治理結(jié)構(gòu)規(guī)范、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、科技領(lǐng)先、管理科學(xué)、員工熱愛(ài)、市場(chǎng)推崇、社會(huì)尊敬的中國(guó)先進(jìn)企業(yè)代表，中國(guó)交建的上述奮斗目標(biāo)漸行漸近。