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申購(gòu)不足仍以最高價(jià)發(fā)行 中國(guó)交建現(xiàn)包銷或藏玄機(jī)

2012-02-18 01:10:59

如果聯(lián)席主承銷商對(duì)中國(guó)交建的包銷真是自愿的話,那么包銷的背后到底有著怎樣的玄機(jī)呢?

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙陽戈    

每經(jīng)記者 趙陽戈

“重量級(jí)”新股中國(guó)交建(601800)正穩(wěn)步向A股市場(chǎng)走來。就在昨日(2月17日),中國(guó)交建再拋爆炸性新聞:就在融資規(guī)模已大幅縮水3/4、發(fā)行量融資額雙限的背景下,中國(guó)交建的網(wǎng)下申購(gòu)依然出現(xiàn)了1.02億股“無人認(rèn)領(lǐng)”,最終聯(lián)席主承銷商將其包銷。據(jù)悉,這也是2005年實(shí)施IPO詢價(jià)制度以來首次出現(xiàn)主承銷商包銷的案例,這一現(xiàn)象也一度被市場(chǎng)標(biāo)榜為A股市場(chǎng)化改革進(jìn)程中的標(biāo)志性事件之一。

不過有意思的是,此次5.4元/股的發(fā)行價(jià)是發(fā)行人和聯(lián)席主承銷商根據(jù)網(wǎng)上網(wǎng)下申購(gòu)等情況共同確定的。如果將發(fā)行價(jià)向下調(diào)整,發(fā)行人成功募資和聯(lián)席主承銷商避免包銷這一“雙贏”不難實(shí)現(xiàn)。如此看來。聯(lián)席主承銷商此次包銷似乎是“自愿”的。

一直以來,包銷都被視作低迷行情下的無奈之舉。不過,如果聯(lián)席主承銷商對(duì)中國(guó)交建的包銷真是自愿的話,那么包銷的背后到底有著怎樣的玄機(jī)呢?

包銷似有主動(dòng)嫌疑

據(jù)中國(guó)交建公告,公司此次發(fā)行共計(jì)13.5億股,其中4.24億股用于換股吸收合并路橋建設(shè) (600263,收盤價(jià)16.18元),約占發(fā)行規(guī)模的31.4%;戰(zhàn)略配售1.85億股,約占發(fā)行規(guī)模的13.72%;而網(wǎng)下和網(wǎng)上的最終發(fā)行數(shù)量分別為2.25億股和4.13億股,占比分別為16.68%和30.62%;網(wǎng)下認(rèn)購(gòu)不足部分,則由聯(lián)席主承銷商包銷搞定,包銷股數(shù)為1.02億股,占比7.58%。如此來算,聯(lián)席主承銷商合計(jì)出動(dòng)的真金白銀高達(dá)5.52億元。

按照上述說法,此次聯(lián)席主承銷商包銷是因?yàn)榫W(wǎng)下認(rèn)購(gòu)的不足。一位券商分析師告訴記者,主板的申購(gòu)與中小板或創(chuàng)業(yè)板等不同,申購(gòu)當(dāng)日也僅是根據(jù)一個(gè)價(jià)格區(qū)間來進(jìn)行操作,5.4元/股這個(gè)價(jià)格是中國(guó)交建發(fā)行區(qū)間5元/股~5.4元/股的上限,不少申購(gòu)者“掐算”太精,低于5.4元/股,最終被淘汰,認(rèn)購(gòu)不足也由此而來。

不過,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,5.4元/股的發(fā)行價(jià),是“根據(jù)網(wǎng)上網(wǎng)下申購(gòu)情況,并綜合考慮發(fā)行人基本面、所處行業(yè)、H股股價(jià)、可比公司估值水平、投資者反饋及市場(chǎng)環(huán)境等因素”而定。也就是說,該價(jià)格是在發(fā)行人和聯(lián)席主承銷商在知曉申購(gòu)情況下而定。那這是否意味著發(fā)行人為了募得所需資金,要求聯(lián)席承銷商包銷?情況似乎并不是這樣。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)下申購(gòu)的明細(xì)中,介于5元/股~5.4元/股的申購(gòu)者大有人在。按照公布的申購(gòu)情況計(jì)算,如果按照5.11元/股左右的價(jià)格定價(jià),符合要求的網(wǎng)下申購(gòu)量立馬增加約1.26億股,戰(zhàn)略投資者10億元的額度將分得約1.96億股;扣除網(wǎng)下募集資金和戰(zhàn)投的10億元,網(wǎng)上只需中簽3.44億股便能輕松融到50億元的資金。換股吸收合并路橋建設(shè)方面,比例也就從1:2.69變?yōu)?:2.84,股數(shù)大概在4.47億股左右。

由此可見,如果按照5.11元/股定價(jià),網(wǎng)下股數(shù)+網(wǎng)上股數(shù)+戰(zhàn)略投資者申購(gòu)股數(shù)+換股吸收合并股數(shù)共計(jì)14.25億股,沒有超過最初16億股的上限;網(wǎng)上股數(shù)、網(wǎng)下股數(shù)和戰(zhàn)略投資者申購(gòu)股數(shù),也同樣沒有高于它們的上限4.38億股、4.38億股和2.2億股;融資額也能達(dá)到50億元;同時(shí)聯(lián)席主承銷商也不用出手包銷,只是網(wǎng)上中簽率有所調(diào)整。

業(yè)內(nèi)人士指出,既然“兩全其美”的方案擺在眼前,聯(lián)席主承銷商包銷,似有主動(dòng)為之的嫌疑。

承銷商包銷或能大賺

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),聯(lián)席主承銷商包銷并非無利可圖,反倒有可能賺上一筆。

在聯(lián)席主承銷商的分析師對(duì)中國(guó)交建A股發(fā)行出具的獨(dú)立投資價(jià)值分析報(bào)告中,中銀國(guó)際認(rèn)為,中國(guó)交建A股的合理價(jià)值區(qū)間為5.9元/股~7.1元/股;國(guó)泰君安給出的合理價(jià)值區(qū)間為5.7元/股~7.01元/股;中信證券為5.79元/股~7.09元/股。這些價(jià)格均高于5.4元/股的發(fā)行價(jià)。

除了聯(lián)席主承銷商之外,如宏源證券、銀河證券、日信證券、平安證券、東興證券、中投證券、招商證券、中金公司等均表示,中國(guó)交建的合理價(jià)值應(yīng)高于5.4元/股,中金公司更是喊出了6元/股~7.8元/股的區(qū)間。由此可知,并不是聯(lián)席主承銷商故意調(diào)高價(jià)值區(qū)間,認(rèn)為5.4元/股這一價(jià)格被低估是券商們的共識(shí)。

如果從H股來看,也能得出同樣的結(jié)論。截至2月17日,中國(guó)交建H股收盤價(jià)為7.63港元/股,折算成人民幣則為6.19元/股,這一數(shù)字較5.4元/股溢價(jià)了14.63%。

華安證券分析師張兆偉也告訴記者,如今市場(chǎng)對(duì)待新股的態(tài)度是有目共睹,2月16日的4只新股、2月17日的2只新股均表現(xiàn)出了賺錢效應(yīng)。從市場(chǎng)來看,“兩會(huì)”在即,郭主席又屢屢發(fā)言“維穩(wěn)”市場(chǎng),年報(bào)行情還沒走完,個(gè)別超跌股的反彈還在途中,大盤漲跌間成交量收放有序,近期的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)新股是有利的。加之中國(guó)交建無論發(fā)行價(jià)還是市盈率都還不錯(cuò),其上市看多要比看空來得強(qiáng)烈。

如此看來,雖然聯(lián)席主承銷商也要遵循3個(gè)月的股票鎖定期,但包銷似乎并不見得是什么壞事情,相反還會(huì)有一定的收益入囊。這樣的好事,在最近的宏源證券減持天山股份(000877,收盤價(jià)23.17元)時(shí)曾上演。將被換股吸收合并的路橋建設(shè),在2月17日復(fù)牌即遭市場(chǎng)爆炒,似乎也預(yù)示著這種包銷變“包賺”的可能性是存在的。

另一現(xiàn)象也佐證了上述可能。

在券商等機(jī)構(gòu)幾乎都清一色看好中國(guó)交建的同時(shí),網(wǎng)下申購(gòu)卻出現(xiàn)“意外”申購(gòu)不足的情況,這似乎不太合理,那是不是說一些看好的機(jī)構(gòu)決定避過網(wǎng)下3個(gè)月的鎖定期,轉(zhuǎn)而投身網(wǎng)上申購(gòu),以更快地收獲紅包呢?

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,雖然打新規(guī)則規(guī)定,機(jī)構(gòu)每次只能用一個(gè)賬戶打新,不過機(jī)構(gòu)資金仍可通過在基金公司開立專戶或?qū)⑵髽I(yè)年金分配在多家基金公司的方式,通過多個(gè)賬戶參與新股的申購(gòu),網(wǎng)上申購(gòu)量的限制對(duì)機(jī)構(gòu)來說似乎僅是一個(gè)“擺設(shè)”。如此來看,機(jī)構(gòu)“舍網(wǎng)下親網(wǎng)上”的可能性也是存在的,這或許正是中國(guó)交建網(wǎng)下申購(gòu)不足的重要原因。

“理論與實(shí)際總是有差距的”,上述分析師也提醒 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,定價(jià)考慮的因素很多,并不僅僅是募足資金或是避免包銷,實(shí)際上,如果A股的發(fā)行價(jià)定得低了,勢(shì)必對(duì)H股的股東來說不公平,而一家新上市的公司所處的行業(yè)也有一個(gè)平均的估值水平,發(fā)行價(jià)不可能偏離太多;同時(shí)還要考慮公司基本面、當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境等多方面因素;最終的發(fā)行結(jié)果是發(fā)行人與承銷商之間長(zhǎng)時(shí)間溝通后的產(chǎn)物。聯(lián)席承銷商主動(dòng)包銷中國(guó)交建,可能性不是沒有,但不絕對(duì)。

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每經(jīng)記者趙陽戈 “重量級(jí)”新股中國(guó)交建(601800)正穩(wěn)步向A股市場(chǎng)走來。就在昨日(2月17日),中國(guó)交建再拋爆炸性新聞:就在融資規(guī)模已大幅縮水3/4、發(fā)行量融資額雙限的背景下,中國(guó)交建的網(wǎng)下申購(gòu)依然出現(xiàn)了1.02億股“無人認(rèn)領(lǐng)”,最終聯(lián)席主承銷商將其包銷。據(jù)悉,這也是2005年實(shí)施IPO詢價(jià)制度以來首次出現(xiàn)主承銷商包銷的案例,這一現(xiàn)象也一度被市場(chǎng)標(biāo)榜為A股市場(chǎng)化改革進(jìn)程中的標(biāo)志性事件之一。 不過有意思的是,此次5.4元/股的發(fā)行價(jià)是發(fā)行人和聯(lián)席主承銷商根據(jù)網(wǎng)上網(wǎng)下申購(gòu)等情況共同確定的。如果將發(fā)行價(jià)向下調(diào)整,發(fā)行人成功募資和聯(lián)席主承銷商避免包銷這一“雙贏”不難實(shí)現(xiàn)。如此看來。聯(lián)席主承銷商此次包銷似乎是“自愿”的。 一直以來,包銷都被視作低迷行情下的無奈之舉。不過,如果聯(lián)席主承銷商對(duì)中國(guó)交建的包銷真是自愿的話,那么包銷的背后到底有著怎樣的玄機(jī)呢? 包銷似有主動(dòng)嫌疑 據(jù)中國(guó)交建公告,公司此次發(fā)行共計(jì)13.5億股,其中4.24億股用于換股吸收合并路橋建設(shè)(600263,收盤價(jià)16.18元),約占發(fā)行規(guī)模的31.4%;戰(zhàn)略配售1.85億股,約占發(fā)行規(guī)模的13.72%;而網(wǎng)下和網(wǎng)上的最終發(fā)行數(shù)量分別為2.25億股和4.13億股,占比分別為16.68%和30.62%;網(wǎng)下認(rèn)購(gòu)不足部分,則由聯(lián)席主承銷商包銷搞定,包銷股數(shù)為1.02億股,占比7.58%。如此來算,聯(lián)席主承銷商合計(jì)出動(dòng)的真金白銀高達(dá)5.52億元。 按照上述說法,此次聯(lián)席主承銷商包銷是因?yàn)榫W(wǎng)下認(rèn)購(gòu)的不足。一位券商分析師告訴記者,主板的申購(gòu)與中小板或創(chuàng)業(yè)板等不同,申購(gòu)當(dāng)日也僅是根據(jù)一個(gè)價(jià)格區(qū)間來進(jìn)行操作,5.4元/股這個(gè)價(jià)格是中國(guó)交建發(fā)行區(qū)間5元/股~5.4元/股的上限,不少申購(gòu)者“掐算”太精,低于5.4元/股,最終被淘汰,認(rèn)購(gòu)不足也由此而來。 不過,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,5.4元/股的發(fā)行價(jià),是“根據(jù)網(wǎng)上網(wǎng)下申購(gòu)情況,并綜合考慮發(fā)行人基本面、所處行業(yè)、H股股價(jià)、可比公司估值水平、投資者反饋及市場(chǎng)環(huán)境等因素”而定。也就是說,該價(jià)格是在發(fā)行人和聯(lián)席主承銷商在知曉申購(gòu)情況下而定。那這是否意味著發(fā)行人為了募得所需資金,要求聯(lián)席承銷商包銷?情況似乎并不是這樣。 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)下申購(gòu)的明細(xì)中,介于5元/股~5.4元/股的申購(gòu)者大有人在。按照公布的申購(gòu)情況計(jì)算,如果按照5.11元/股左右的價(jià)格定價(jià),符合要求的網(wǎng)下申購(gòu)量立馬增加約1.26億股,戰(zhàn)略投資者10億元的額度將分得約1.96億股;扣除網(wǎng)下募集資金和戰(zhàn)投的10億元,網(wǎng)上只需中簽3.44億股便能輕松融到50億元的資金。換股吸收合并路橋建設(shè)方面,比例也就從1:2.69變?yōu)?:2.84,股數(shù)大概在4.47億股左右。 由此可見,如果按照5.11元/股定價(jià),網(wǎng)下股數(shù)+網(wǎng)上股數(shù)+戰(zhàn)略投資者申購(gòu)股數(shù)+換股吸收合并股數(shù)共計(jì)14.25億股,沒有超過最初16億股的上限;網(wǎng)上股數(shù)、網(wǎng)下股數(shù)和戰(zhàn)略投資者申購(gòu)股數(shù),也同樣沒有高于它們的上限4.38億股、4.38億股和2.2億股;融資額也能達(dá)到50億元;同時(shí)聯(lián)席主承銷商也不用出手包銷,只是網(wǎng)上中簽率有所調(diào)整。 業(yè)內(nèi)人士指出,既然“兩全其美”的方案擺在眼前,聯(lián)席主承銷商包銷,似有主動(dòng)為之的嫌疑。 承銷商包銷或能大賺 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),聯(lián)席主承銷商包銷并非無利可圖,反倒有可能賺上一筆。 在聯(lián)席主承銷商的分析師對(duì)中國(guó)交建A股發(fā)行出具的獨(dú)立投資價(jià)值分析報(bào)告中,中銀國(guó)際認(rèn)為,中國(guó)交建A股的合理價(jià)值區(qū)間為5.9元/股~7.1元/股;國(guó)泰君安給出的合理價(jià)值區(qū)間為5.7元/股~7.01元/股;中信證券為5.79元/股~7.09元/股。這些價(jià)格均高于5.4元/股的發(fā)行價(jià)。 除了聯(lián)席主承銷商之外,如宏源證券、銀河證券、日信證券、平安證券、東興證券、中投證券、招商證券、中金公司等均表示,中國(guó)交建的合理價(jià)值應(yīng)高于5.4元/股,中金公司更是喊出了6元/股~7.8元/股的區(qū)間。由此可知,并不是聯(lián)席主承銷商故意調(diào)高價(jià)值區(qū)間,認(rèn)為5.4元/股這一價(jià)格被低估是券商們的共識(shí)。 如果從H股來看,也能得出同樣的結(jié)論。截至2月17日,中國(guó)交建H股收盤價(jià)為7.63港元/股,折算成人民幣則為6.19元/股,這一數(shù)字較5.4元/股溢價(jià)了14.63%。 華安證券分析師張兆偉也告訴記者,如今市場(chǎng)對(duì)待新股的態(tài)度是有目共睹,2月16日的4只新股、2月17日的2只新股均表現(xiàn)出了賺錢效應(yīng)。從市場(chǎng)來看,“兩會(huì)”在即,郭主席又屢屢發(fā)言“維穩(wěn)”市場(chǎng),年報(bào)行情還沒走完,個(gè)別超跌股的反彈還在途中,大盤漲跌間成交量收放有序,近期的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)新股是有利的。加之中國(guó)交建無論發(fā)行價(jià)還是市盈率都還不錯(cuò),其上市看多要比看空來得強(qiáng)烈。 如此看來,雖然聯(lián)席主承銷商也要遵循3個(gè)月的股票鎖定期,但包銷似乎并不見得是什么壞事情,相反還會(huì)有一定的收益入囊。這樣的好事,在最近的宏源證券減持天山股份(000877,收盤價(jià)23.17元)時(shí)曾上演。將被換股吸收合并的路橋建設(shè),在2月17日復(fù)牌即遭市場(chǎng)爆炒,似乎也預(yù)示著這種包銷變“包賺”的可能性是存在的。 另一現(xiàn)象也佐證了上述可能。 在券商等機(jī)構(gòu)幾乎都清一色看好中國(guó)交建的同時(shí),網(wǎng)下申購(gòu)卻出現(xiàn)“意外”申購(gòu)不足的情況,這似乎不太合理,那是不是說一些看好的機(jī)構(gòu)決定避過網(wǎng)下3個(gè)月的鎖定期,轉(zhuǎn)而投身網(wǎng)上申購(gòu),以更快地收獲紅包呢? 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,雖然打新規(guī)則規(guī)定,機(jī)構(gòu)每次只能用一個(gè)賬戶打新,不過機(jī)構(gòu)資金仍可通過在基金公司開立專戶或?qū)⑵髽I(yè)年金分配在多家基金公司的方式,通過多個(gè)賬戶參與新股的申購(gòu),網(wǎng)上申購(gòu)量的限制對(duì)機(jī)構(gòu)來說似乎僅是一個(gè)“擺設(shè)”。如此來看,機(jī)構(gòu)“舍網(wǎng)下親網(wǎng)上”的可能性也是存在的,這或許正是中國(guó)交建網(wǎng)下申購(gòu)不足的重要原因。 “理論與實(shí)際總是有差距的”,上述分析師也提醒《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,定價(jià)考慮的因素很多,并不僅僅是募足資金或是避免包銷,實(shí)際上,如果A股的發(fā)行價(jià)定得低了,勢(shì)必對(duì)H股的股東來說不公平,而一家新上市的公司所處的行業(yè)也有一個(gè)平均的估值水平,發(fā)行價(jià)不可能偏離太多;同時(shí)還要考慮公司基本面、當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境等多方面因素;最終的發(fā)行結(jié)果是發(fā)行人與承銷商之間長(zhǎng)時(shí)間溝通后的產(chǎn)物。聯(lián)席承銷商主動(dòng)包銷中國(guó)交建,可能性不是沒有,但不絕對(duì)。

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