每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海

“榮威E50作為上汽集團(tuán)首款純電動(dòng)汽車將于10月份正式上市，今年銷售目標(biāo)為1000輛。”昨日（2月28日），上汽新能源事業(yè)部總經(jīng)理干頻接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露。上汽集團(tuán)與上海國(guó)際汽車城于當(dāng)日簽署了新能源汽車示范推廣戰(zhàn)略合作協(xié)議，確定雙方在新能源汽車示范推廣領(lǐng)域的合作框架，上汽集團(tuán)正式推動(dòng)純電動(dòng)汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。

繼去年推出新榮威750混合動(dòng)力汽車量產(chǎn)之后，上汽集團(tuán)新能源汽車布局進(jìn)入“深水區(qū)”，其首款純電動(dòng)汽車榮威E50將于今年十月量產(chǎn)上市。

顯然，上汽集團(tuán)正加快步伐推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在去年上海國(guó)際車展上，上汽總裁陳虹也表示，“2015年，上汽新能源車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，將力爭(zhēng)達(dá)到20%左右。”

對(duì)于首款純電動(dòng)汽車的銷售目標(biāo)，上汽集團(tuán)主攻大集團(tuán)采購(gòu)路線。干頻告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，上汽銷售渠道主要是依托6個(gè)新能源汽車試點(diǎn)城市，主攻北京和上海市場(chǎng)，前期銷售主要是大集團(tuán)采購(gòu)，“目前已經(jīng)與幾個(gè)大集團(tuán)在談”。

“大集團(tuán)采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)是使用量大，基礎(chǔ)設(shè)施集中配套的，降低前期運(yùn)營(yíng)成本，接下來(lái)希望榮威E50以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格進(jìn)入私家車市場(chǎng)。”干頻說(shuō)。

據(jù)干頻介紹，榮威E50“三電”的電機(jī)、電控和電池均是集團(tuán)合資企業(yè)或者獨(dú)立企業(yè)配套，這也意味上汽集團(tuán)乘用車掌握了新能源關(guān)鍵技術(shù)。

記者了解到，榮威E50電池來(lái)自上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，該公司是2009年12月，上汽與美國(guó)A 123公司按照51：49股比，開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售車用動(dòng)力電池系統(tǒng)，并提供技術(shù)服務(wù)和其他售后服務(wù)；電控來(lái)自上汽獨(dú)資公司上海捷能，該公司專注于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成和控制集成開(kāi)發(fā)，目前已取得突破性進(jìn)展；電機(jī)來(lái)自上汽與中國(guó)航空合資公司。