每經(jīng)編輯 熊玥伽

在“十二五”的開(kāi)局之年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)走出了一條不平凡的發(fā)展道路。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全國(guó)20大類工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售收入突破5000億元，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際產(chǎn)業(yè)地位大大提升。在歐債危機(jī)和宏觀調(diào)控雙重背景下，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)可謂機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，產(chǎn)品出口和企業(yè)國(guó)際化成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
    中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“走出去”前景被普遍看好的同時(shí)，一些行業(yè)瓶頸也亟待重視。
    目前節(jié)能減排是國(guó)際社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注的話題，截止2011年底，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品保有量預(yù)計(jì)超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)，每年消耗油料的費(fèi)用高于全年工程機(jī)械的總產(chǎn)值，成為節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域；而目前美國(guó)、日本等市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻正不斷提高，在貿(mào)易壁壘設(shè)置中，排放標(biāo)準(zhǔn)的限制首當(dāng)其沖。由于工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排難度大，較多受制于技術(shù)瓶頸等問(wèn)題。我們建議，國(guó)家加大混凝土機(jī)械節(jié)能減排研發(fā)、稅收、金融支持力度，并為科學(xué)推行混凝土機(jī)械設(shè)備報(bào)廢制度等提供政策支持。