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石門鐵礦事故已致13人遇難 溫州東大董事長撇清承建關(guān)系

每經(jīng)網(wǎng) 2012-03-16 18:42:38

15日凌晨,臨沂濟鋼石門鐵礦發(fā)生罐籠墜落事故,已確認13人遇難。臨沂對全市所有在建礦山項目一律實行停產(chǎn)整頓。

每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京

鞍鋼下屬鋼廠發(fā)生“噴爆事故”未了,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上又曝重大安全事故。

《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉,15日凌晨1時左右,位于臨沂市蒼山縣魯城鎮(zhèn)境內(nèi)的濟鋼石門鐵礦有限公司基建礦井發(fā)生罐籠墜落事故。目前已確認13人遇難。

對于媒體報道的“該基建工程由溫州東大礦建工程有限公司(以下簡稱“溫州東大”)承建(有安全施工許可證)”一事,溫州東大董事長(法定責任人)朱善懷向《每日經(jīng)濟新聞》記者作出澄清,目前,石門鐵礦并沒有溫州東大正式員工,“直到目前,我們與石門鐵礦并未簽訂合同。”

未經(jīng)驗收合格不得擅自恢復生產(chǎn)

按照新華網(wǎng)消息,山東省政府現(xiàn)已成立事故調(diào)查組,依法開展事故調(diào)查處理工作。經(jīng)初步調(diào)查,本次事故發(fā)生的原因為副井罐籠鋼絲繩斷裂,導致罐籠墜落井底。“一種就是鋼絲繩出了質(zhì)量問題,再就是操作當中的原因,這兩種可能性比較大。”朱善懷分析稱。

同時,《濟鋼報》也在微博上就與石門鐵礦的關(guān)系進行了明確,并表示愿意協(xié)助當做好善后工作。“獲悉蒼山縣石門鐵礦有限公司15日凌晨發(fā)生罐籠墜落事故導致13人死亡,濟鋼集團作為股東之一對此深感痛心,對遇難者家屬表示深切慰問,并按照省安監(jiān)局要求派出專家協(xié)助開展救援工作。”16日11時55分,濟鋼報在其微博上稱。

記者了解到,石門鐵礦注冊資本為5280萬元,主營業(yè)務為鐵礦石采選、加工等業(yè)務。目前,山鋼集團對石門鐵礦的持股比例為20%。石門鐵礦原屬濟南鋼鐵集團,但其80%的國有產(chǎn)權(quán)此前就已通過山東省產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌轉(zhuǎn)讓,受讓方為該企業(yè)管理層及其內(nèi)部職工。

數(shù)據(jù)顯示,2010年石門鐵礦資產(chǎn)總額4.64億元,占山東鋼鐵集團資產(chǎn)總額的0.31%,鐵精粉年生產(chǎn)能力13萬噸,占山東鋼鐵集團現(xiàn)有礦石生產(chǎn)能力的4.5%,占比均較小。

據(jù)悉,事故發(fā)生后,臨沂市委、市政府召開由各縣區(qū)政府負責同志和市安委會專業(yè)委員會牽頭部門負責人參加的安全生產(chǎn)緊急會議,研究部署當前安全生產(chǎn)特別是礦山安全整頓工作。會議確定:對全市所有在建礦山項目一律實行停產(chǎn)整頓,未經(jīng)驗收合格不得擅自恢復生產(chǎn);對所有礦山一律進行隱患排查,徹底消除事故隱患;臨沂市也組織安全生產(chǎn)拉網(wǎng)式大檢查。

近來鋼鐵業(yè)內(nèi)事故頻發(fā),引起業(yè)界對企業(yè)存在管理疏漏的擔憂。就在此前的2月20日,鞍鋼旗下重型機械有限責任公司鑄鋼廠鑄造車間,在澆鑄一大型鑄鋼件接近結(jié)束時,發(fā)生噴爆事故;23日,寶鋼集團上海梅山鋼鐵股份有限公司三加壓站轉(zhuǎn)爐煤氣柜在改造大修過程中發(fā)生的煤氣中毒事故。兩次事故均造成了較大傷亡。

溫州東大稱雙方還未簽合同

3月16日,臨沂市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,目前,相關(guān)領導都在現(xiàn)場尚未回來,“我對事故的具體調(diào)查進展還不清楚,但網(wǎng)上已經(jīng)有報道了”。

報道稱,該基建工程由溫州東大礦建工程有限公司(以下簡稱“溫州東大”)承建(有安全施工許可證)。資料顯示,溫州東大礦建工程有限公司于2003年12月9日在溫州工商注冊,董事長朱善懷,主要經(jīng)營礦山工程、隧道工程、土石方工程、公路工程、市政公用工程、橋梁工程的施工(以上均憑資質(zhì)證經(jīng)營);建筑材料的銷售;工程技術(shù)咨詢服務。

《每日經(jīng)濟新聞》記者隨即聯(lián)系溫州東大礦建工程公司。該公司人士稱,自己主管后勤,“我剛來,什么都不知道。”當記者提出聯(lián)系相關(guān)負責人并希望能提供聯(lián)系方式時,該人士則匆匆掛掉了電話。

下午5時許,溫州東大董事長朱善懷向《每日經(jīng)濟新聞》記者打來電話作出回應稱,目前,石門鐵礦沒有溫州東大礦建正式員工,“直到目前,我們與石門鐵礦并未簽訂合同。”

“報道之所以說承建方為溫州東大,這個項目經(jīng)理承認了事故所有責任,并承認自己是溫州東大的,所有合同也簽了。”他解釋稱,對于為什么會這樣并不清楚,“經(jīng)過側(cè)面了解,這個人跟甲方(石門鐵礦)老總關(guān)系不簡單”。

據(jù)記者了解,施工的項目經(jīng)理此前掛靠的是煙臺華中礦建有限公司,去年12月23日曾找上門希望掛靠在溫州東大,“當日就開了委托書(內(nèi)容為連續(xù)工作簽訂合同,憑公司蓋章方可生效),石門鐵礦方面也同意更換”。

同日,朱善懷還告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,按照石門鐵礦石的要求,溫州東大同意該項目經(jīng)理成立項目部,但跟石門鐵礦到目前為止并未簽約,“事故發(fā)生后,大約昨天早上9點,礦方突然要求我們補簽合同,但目前為止,合同還沒有簽,還沒產(chǎn)生真正的甲乙方關(guān)系。”

朱善懷說,根據(jù)事故原因了解,假如是我們項目部跟他們有合同關(guān)系了,這些所有提升系統(tǒng)(干鐵粉、井筒(音)安裝、臺站、信號燈等)都由礦方負責和管理。“合同沒有簽成之前,我們不會到礦方接管,合同簽成后,我們要派工作人員接管后才能施工。”

責編 盧祥勇

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