隨著國際油價的一路飆高，國內(nèi)成品油強烈的調(diào)價預(yù)期終于落定。3月20日零時，發(fā)改委上調(diào)汽柴油零售價各600元/噸， 其中，汽油約0.44元/升，柴油約0.51元/升，全面進入8元時代。

業(yè)內(nèi)機構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)均顯示，三地原油變化率已經(jīng)超過10%。

卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到3月19日的三地原油移動變化率為10.73%。

金銀島監(jiān)測顯示，截止到3月16日三地原油當(dāng)日均價每桶124.890美元，近22日均價每桶123.905美元，較2月7日基準價上漲10.58%。

據(jù)生意社三地原油價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，截止16日，三地原油變化率高達10.40%。

中宇資訊監(jiān)測也顯示，截至外盤3月16日布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)22日移動均價每桶123.889美元，三地原油變化率高達+10.71%。

高盛數(shù)據(jù)顯示，成品油在CPI中所占的權(quán)重只有0.5%左右，卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，此次汽柴油平均漲幅在7.4%，因此預(yù)計對CPI的影響為0.37%。

此前，國務(wù)院總理溫家寶到河南省考察表示，今年國際油價波動大，請大家放心，如果油價提高，國家還準備給直接補貼，因為大面積的機械化作業(yè)都要用油。

這表明，當(dāng)前國際油價大幅震蕩國家高度重視，并且，相關(guān)部門已經(jīng)做好應(yīng)對油價上調(diào)的各種準備。

此次漲價幅度相對較大，因此對于諸多廠礦企業(yè)的生產(chǎn)以及相關(guān)的物流行業(yè)將形成較大壓力；同時，成品油漲價會形成連鎖反應(yīng)，國內(nèi)物價存在繼續(xù)上漲預(yù)期。

更重要的是，國際油價一路高歌猛進，我國成品油調(diào)價難度越來越大，業(yè)內(nèi)一直呼吁新的成品油定價機制盡快推出。

中國石油(601857)大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示，新的定價機制仍需下決心推出。值得提出的是，今年以來國際油價在高位震蕩，成品油定價機制改革面臨兩難選擇：一方面，新的更能夠反映國際市場變化的成品油定價機制一旦推出，國內(nèi)調(diào)價可能更頻繁，因此政府考慮穩(wěn)定價格至今遲遲沒有推出；另一方面如果新機制不推出，成品油調(diào)價相對滯后，并且每次都沒有調(diào)到位，石油企業(yè)虧損加劇，生產(chǎn)積極性降低造成供應(yīng)短缺，仍然會有出現(xiàn)“油荒”的可能。

不過，在3月17的“中國發(fā)展高層論壇2012”年會上，第11屆政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、原國家能源局局長張國寶表示，當(dāng)前的高油價，更多的是由于炒作而非需求推動。他同時認為，今年每桶油價不至于超過每桶130美金。當(dāng)前國際油價處于高位，未來將仍在高位震蕩，而發(fā)改委正在研究出臺的成品油價格新機制與國際更加接軌，不適合在此時推出。