每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海

    位于常熟的觀致汽車生產(chǎn)基地正如火如荼迎接第一輛汽車下線之時，觀致汽車核心團隊成員之一市場及公關傳播總監(jiān)向明選擇離開。

3月9日，在觀致汽車不滿一年任職的市場及公關傳播總監(jiān)向明通過內(nèi)部信箱，向觀致汽車同事發(fā)出英文郵件，稱“這是我在觀致汽車工作的最后一天，對觀致汽車這段經(jīng)歷很難忘。”

昨日（3月22日），向明在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者確認離任消息，向明告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“我剛剛離開，還沒來得及和大家打招呼，目前選擇休假，到處走走。”對于出走原因，向明沒有進一步解釋。

在加盟觀致汽車前，向明曾經(jīng)在寶潔、新聞集團、谷歌出任市場總監(jiān)。去年11月28日，奇瑞汽車與以色列集團合資的“觀致”汽車品牌正式在上海揭牌，觀致汽車國際化團隊正式亮相。在16名核心團隊成員中，中國本土管理成員中只有三名，分別是董事長兼總經(jīng)理郭謙，采購部執(zhí)行總監(jiān)周欣和市場及公關傳播總監(jiān)向明。、

目前觀致汽車正在緊鑼密鼓的選擇配件商，包括麥格納、李爾、天合、Frog、天合、大陸、博世、法雷奧和日本電裝都承諾將和觀致汽車建立穩(wěn)定和長期合作關系，觀致汽車常熟基地正在緊張建設，觀致汽車面臨良好開局。

距新品牌發(fā)布不到半年時間，觀致汽車團隊的核心成員離職顯得十分蹊蹺。觀致汽車品牌發(fā)布之后，業(yè)界就提出掌舵人郭謙如何能駕馭龐大資深的國際化團隊。

目前來看，在觀致汽車16個核心管理人員中，13個來自國外跨國汽車集團，分別掌握著設計、汽車工程、質量和制造等汽車核心技術部門，這部分高管多來自于大眾、通用、寶馬、捷豹路虎、薩博、沃爾沃以及菲亞特。這支“多國部隊”的優(yōu)勢十分明顯，但是風險也同樣存在，如何形成企業(yè)合力、協(xié)同作戰(zhàn)是重要的企業(yè)融合能力。

分析人士指出，盡管觀致汽車已經(jīng)投入到有序運營中并有了良好開局，但是向明等有資深工作經(jīng)驗的人才離開，也可以看出觀致汽車管理團隊磨合有待時間。