每經(jīng)編輯 查道坤發(fā)自江蘇南京    

每經(jīng)記者 查道坤 發(fā)自江蘇南京

隨著油價(jià)上漲，各行各業(yè)的成本也隨之增加。近日，安徽合肥多家民營快遞公司對外表示，由于油價(jià)上漲，要對網(wǎng)店的快遞業(yè)務(wù)每單漲價(jià)0.5元到1元不等。而據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，4月1號(hào)起南京推行“國四”汽油，97號(hào)將上漲至8.73元/升。南京多家快遞公司快遞員對記者表示，雖然目前沒有對外宣布漲價(jià)，但由于油價(jià)上漲確實(shí)對他們產(chǎn)生了不小的影響，估計(jì)會(huì)在下月對外宣布漲價(jià)。

對此，中國快遞協(xié)會(huì)的一位工作人員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，油價(jià)上漲在一定程度上導(dǎo)致了快遞行業(yè)利潤的萎縮，特別是對一些中小型快遞公司沖擊更大，這些快遞公司如果不漲價(jià)，就有可能面臨生存壓力。

多地快遞公司或漲價(jià)

近日油價(jià)上漲，讓不少快遞員大訴苦水，有的快遞員甚至表示再這樣下去自己就干不下去了。

合肥一家快遞公司的快遞員陳師傅向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，他以前是用摩托車運(yùn)送快遞物品，油價(jià)對他影響不算太大，但是由于近兩年快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，他在2009年換了面包車送快遞，原本希望多賺一些錢，但由于油價(jià)不斷上漲導(dǎo)致他的運(yùn)行成本不斷增加。他最近開始通知一些網(wǎng)店，每筆快遞費(fèi)用將漲價(jià)1元左右。“以前加200元的汽油，在合肥市內(nèi)能跑上七八天，但是由于油價(jià)上漲，現(xiàn)在最多能跑四五天，這樣一來，每天光油錢就花費(fèi)50元錢左右，這還不包括停車費(fèi)、快遞單等費(fèi)用。最近油價(jià)又漲了，不是他一個(gè)人這樣，合肥有很多家快遞公司的費(fèi)用都漲價(jià)了。”

雖然南京一些快遞公司沒有因?yàn)橛蛢r(jià)上漲對外宣布漲價(jià)，但據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，近日由于油價(jià)上漲確實(shí)讓南京一些快遞員成本增加了不少。“以前一天的油費(fèi)三四十元就夠，現(xiàn)在油價(jià)漲了，一天的油錢50元都不夠，我們現(xiàn)在每天收入的錢跟以前差不多，相對于油價(jià)上漲之前就降低了我們的利潤，對于我們來說影響比較大。”南京一家快遞公司的小劉對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說。

對于小劉所說的情況，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪了南京一家快遞公司的負(fù)責(zé)人，據(jù)一位張姓負(fù)責(zé)人對記者說，“雖然目前還沒有對外宣布漲價(jià)，但是由于油價(jià)上漲，確實(shí)對于快遞業(yè)成本增加了不少，我估計(jì)在5月份快遞行業(yè)的高峰期到來之后，價(jià)格方面會(huì)有一些調(diào)整。”

除了合肥和南京之外，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢，在近日油價(jià)上漲之后，湖南、廣東等地的部分快遞公司已經(jīng)對外宣布每筆快遞業(yè)務(wù)漲價(jià)一到兩元左右。

網(wǎng)店業(yè)務(wù)面臨“被提價(jià)”

隨著近幾年快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)形成了魚龍混雜的局面，一些大型快遞公司面臨油價(jià)上漲時(shí)，還可以依靠自身的實(shí)力內(nèi)部消化，以此穩(wěn)住自己的客戶源。而與這些大型快遞公司相對的一些中小型快遞公司如果不漲價(jià)，那么就有可能面臨生存壓力。

“相對于韻達(dá)、順豐、圓通這些大快遞公司，一些中小型快遞公司就是以低價(jià)吸引客戶，本來利潤就不多，油價(jià)上漲對于大快遞公司可能會(huì)產(chǎn)生一些小的影響，但是對于這些中小型快遞公司來說影響比較大，不漲價(jià)就面臨著生存的壓力，漲價(jià)就有可能失去大批客戶，所以油價(jià)的上漲讓一些中小型快遞公司陷入了兩難的局面。”中國快遞協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說。

快遞公司是不是應(yīng)該漲價(jià)？這一問題，上述負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，雖然油價(jià)上漲，增加了快遞行業(yè)的成本，但是快遞公司在漲價(jià)方面也要慎重，“在快遞行業(yè)有一句話，就是誰先漲價(jià)誰先死，所以快遞公司想要漲價(jià)還是要慎重一些。國內(nèi)現(xiàn)在快遞公司非常多，競爭壓力也非常大，價(jià)格往往是相互之間競爭的砝碼，如果一些快遞公司輕易漲價(jià)，就會(huì)失去相當(dāng)大一部分客戶，如果快遞公司沒有了客戶，那么就等于死亡，所以對于一些中小型快遞公司來說，在漲價(jià)方面還應(yīng)該慎之又慎。”

而據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查看多家電商網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，由于部分快遞公司上調(diào)了快遞費(fèi)用，部分電商網(wǎng)站也紛紛提高了免運(yùn)費(fèi)的門檻，其中一家以銷售服裝為主的電商網(wǎng)站，從之前的59元免運(yùn)費(fèi)上調(diào)至99元免運(yùn)費(fèi)，“快遞費(fèi)用增加，如果電商網(wǎng)站實(shí)行免郵費(fèi)的話，那么自然增加了成本，所以一些電商網(wǎng)站不得不提高免郵費(fèi)的門檻。”上述負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說。