每經(jīng)記者 李亞蟬 發(fā)自廣州

昨天（4月5日）一條稱國(guó)家旅游局透露“西沙群島旅游即將對(duì)普通游客開(kāi)放”的消息引起強(qiáng)勢(shì)關(guān)注。

消息被迅速轉(zhuǎn)載之后，國(guó)家旅游局出面否認(rèn)此消息。盡管如此，作為中國(guó)得天獨(dú)厚海洋旅游資源的西沙旅游一直廣受關(guān)注，僅僅一天的傳播，已經(jīng)使得昨天海峽股份（002320，SZ）、海南椰島（600238，SH）多只海南股票收益大漲。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨天獲悉，此前被宣布將率先經(jīng)營(yíng)西沙客運(yùn)航線的船只“椰香公主”目前已經(jīng)基本完成改裝，但運(yùn)營(yíng)日期尚不確定。

瘋狂的“謠言”

“國(guó)家旅游局透露西沙群島旅游即將對(duì)普通游客開(kāi)放”在清明小長(zhǎng)假之后的首個(gè)上班日引起強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)該報(bào)道，“海南旅游發(fā)展委員會(huì)副主任鄧小剛”甚至已經(jīng)表示相關(guān)的規(guī)劃和方案正在做，希望年內(nèi)能夠開(kāi)通到西沙的海洋旅游。“第一步先開(kāi)放西沙的旅游，第二步開(kāi)發(fā)海南島近海無(wú)居民島嶼的旅游”。

這樣的消息無(wú)疑是令人吃驚的。因?yàn)樯鷳B(tài)、政治等因素，國(guó)家對(duì)于西沙群島旅游的放開(kāi)態(tài)度一直非常謹(jǐn)慎。

直到去年，在海南經(jīng)營(yíng)著海上客運(yùn)的海峽股份宣布獲批開(kāi)辟一條西沙航線。

但該“消息”很快變作“謠言”。到昨天下午，國(guó)家旅游局已透過(guò)媒體否認(rèn)發(fā)布此消息。據(jù)報(bào)道，國(guó)家旅游局人士稱此前消息所說(shuō)的“鄧小剛”其實(shí)已經(jīng)于于半年前不再擔(dān)任海南省旅游發(fā)展委員會(huì)副主任。

而鄧小剛在接受媒體采訪時(shí)也矢口否認(rèn)接受媒體采訪談?wù)撐魃陈糜螁?wèn)題，稱“網(wǎng)上報(bào)道純屬捏造、誤傳”。

“謠言”至此無(wú)下文。

盡管如此，短短一天，該消息已經(jīng)引起強(qiáng)大反響。在股票市場(chǎng)上，幾大海南股集體興奮，瘋狂上漲。

其中此前經(jīng)歷連續(xù)7個(gè)交易日大跌的海南椰島昨天應(yīng)聲漲停。而正在開(kāi)辟西沙客運(yùn)航線的海峽股份昨天開(kāi)盤(pán)仍延續(xù)此前兩個(gè)交易日的跌勢(shì)，但此后很快扭跌上揚(yáng)，最終漲8.55%，收16元。此外，海馬汽車(chē)（000572，SZ）、海南高速（000886，SZ）等也獲可觀漲幅。

“椰香公主”改裝基本完成

去年底，海峽股份宣布已獲準(zhǔn)開(kāi)辟?gòu)暮Ｄ虾？凇⑷齺喭ㄍ魃橙簫u北礁及附近島嶼的航線，具體由此前運(yùn)營(yíng)?？诤蛷V州之間航線的“椰香公主”號(hào)運(yùn)營(yíng)。

?？?廣州航線一直是海峽股份的“拖后腿”航線，連續(xù)虧損。而海峽股份不久前公布的2011年年報(bào)顯示，這條航線去年窘境繼續(xù)，由于“船舶進(jìn)廠修理改造時(shí)間增加”，營(yíng)業(yè)收入又大減6成至1234萬(wàn)。西沙航線的開(kāi)通顯然將成“椰香公主”翻身關(guān)鍵。海峽股份預(yù)計(jì)，該航線的運(yùn)營(yíng)將為公司增加的凈利潤(rùn)將達(dá)到1000萬(wàn)-1500萬(wàn)。

昨天《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從海峽股份獲悉，“椰香公主”的改造工作目前已經(jīng)基本完成，也有不少旅行社就此航線與海峽股份接觸表露合作意向，但目前該航線開(kāi)通日期仍不確定。

而廣之旅市場(chǎng)推廣中心總經(jīng)理溫前表示，盡管對(duì)西沙旅游放開(kāi)這一利好消息較為關(guān)注，但考慮西沙群島的接待條件、價(jià)格等因素仍不明朗，因此目前在該塊旅游方面暫無(wú)具體計(jì)劃。

中投顧問(wèn)高級(jí)研究員高博軒則認(rèn)為，西沙旅游需要考慮更多的是如何平衡旅游開(kāi)發(fā)和生態(tài)保護(hù)之間的關(guān)系，同時(shí)在配套設(shè)施的建設(shè)、安全系統(tǒng)的搭建方面都需要進(jìn)一步規(guī)劃，否則計(jì)劃擱淺的可能性很大。