2012-04-12 01:38:05
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙陽戈
每經(jīng)記者 趙陽戈
今日,海南航空(600221,收盤價4.50元)控股股東大新華航空及股東海航集團(tuán),攜手拋出了資產(chǎn)注入的承諾,表示將在未來擇機(jī)將各自的航空業(yè)務(wù)注入上市公司。有意思的是,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,上述資產(chǎn)注入捆綁了一個前提,那就是公司總募資不超過80億元的非公開增發(fā)的實(shí)施。
從盤面來看,如今4.5元的股價距離4.19元的增發(fā)價格相去不遠(yuǎn),在增發(fā)價格不能修改的當(dāng)下,控股股東等的資產(chǎn)注入承諾,或是對海南航空非公開增發(fā)的助威秀。
股東承諾資產(chǎn)注入
海南航空今日發(fā)布公告,4月11日公司收到控股股東大新華航空、股東海航集團(tuán)分別出具的 《解決未來可能存在或潛在的同業(yè)競爭問題的承諾》。
大新華航空承諾,將在海南航空2012年中報(bào)披露前,完成海南航空對大新華航空航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及大新華航空持有的云南祥鵬航空有限責(zé)任公司股權(quán)的托管事宜;同時在非公開發(fā)行實(shí)施之日起36個月內(nèi),通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓或其他重組行為,將大新華航空持有的云南祥鵬航空有限責(zé)任公司全部股權(quán)注入海南航空;在非公開發(fā)行實(shí)施之日起60個月內(nèi),將大新華航空所有航空業(yè)務(wù)適時注入海南航空。
海航集團(tuán)承諾,在海南航空2012年中報(bào)披露前,完成海南航空對海航集團(tuán)直接或間接持有的航空公司股權(quán)的托管事宜;在非公開發(fā)行實(shí)施之日起36個月內(nèi),將海航集團(tuán)直接或間接持有的包括天津航空有限責(zé)任公司、西部航空有限責(zé)任公司、北京首都航空有限公司、香港航空有限公司在內(nèi)的航空公司股權(quán)注入海南航空。
公開信息顯示,控股股東大新華航空持股17.16億股,占海南航空總股本41.6%;海航集團(tuán)持股2.98億股,占比為7.21%,為公司第四大股東(截至2011年12月31日)。
捆綁“非公開發(fā)行實(shí)施”
細(xì)心的投資者一定會發(fā)現(xiàn),上述資產(chǎn)注入的美好愿景都捆綁了一個“非公開發(fā)行實(shí)施”的前提條件。據(jù)公開信息顯示,海南航空曾在1月30日推出了一個修改版本非公開增發(fā)方案,公司擬向不超過10名特定對象發(fā)行不超過19.1億股,總募資不超過80億元,所募資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后,將用于償還銀行貸款約60.84億元,剩余募集資金用于補(bǔ)充公司流動資金。這一非公開增發(fā)的計(jì)劃目前已經(jīng)得到了證監(jiān)會有條件通過。
海南航空推出這份募資計(jì)劃不是沒有道理。據(jù)資料顯示,隨著近年來經(jīng)營規(guī)模的逐步擴(kuò)大,其負(fù)債規(guī)模也隨之提高。將短期借款、長期借款、應(yīng)付票據(jù)等有息負(fù)債全部加起來的話,截至2008年12月31日其總額只有334.89億元,而截至2011年9月30日這個數(shù)字已經(jīng)攀升到了504.75億元。如果看負(fù)債總額的話,截至2008年12月31日負(fù)債總額為416.45億元,而截至2011年12月31日則高達(dá)667.25億元。不斷攀升的負(fù)債規(guī)模顯然對公司抗風(fēng)險能力有所影響,也會影響到未來的持續(xù)發(fā)展,所以對于此次的定增顯然是海南航空近期工作的重中之重。
值得一提的是,該非公開增發(fā)最早的推出時間是在2011年的7月,與修改版本相比,最大不同之處在于增發(fā)價格,修改前是不低于6.42元/股,而修改后為4.19元/股。
從盤面來看,自去年7月推出最初版本的非公開增發(fā)方案后,海南航空的股價一直處于下降通道中,從7元以上的水平一路下跌最低至4.22元(1月6日),可見海南航空是迫于無奈下才對增發(fā)價格進(jìn)行了一個修改。雖然從1月6日以來,海南航空股價有所回升,但近期市場的不濟(jì),其股價再一次回到了修改后的發(fā)行價格附近,截至昨日的收盤價為4.50元。
如今非公開增發(fā)計(jì)劃已然獲得了證監(jiān)會的通過,方案既定發(fā)行價格已不可能再次修改,那么控股股東以及股東等此時拋出捆綁了“非公開發(fā)行實(shí)施”這個帶有前提條件的資產(chǎn)注入承諾,或是對海南航空非公開增發(fā)的助威。
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