清潔能源車輛是目前市場(chǎng)發(fā)展焦點(diǎn)，德國柏林市政當(dāng)局在18日展示了這一技術(shù)的應(yīng)用前景。當(dāng)天，一輛氫能源汽車在柏林一個(gè)經(jīng)改造的加油站加滿100%由風(fēng)能生成的氫氣，由于氫能驅(qū)動(dòng)車輛不排廢氣，整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)真正的“清潔”。

　　目前市場(chǎng)上大部分所謂“清潔能源”汽車都難稱真正的清潔，比如電動(dòng)汽車的電可能來自燃煤的發(fā)電廠。而柏林這個(gè)加油站所提供的氫氣則來自勃蘭登堡州一個(gè)由德國新能源供應(yīng)商ENERTRAG運(yùn)營的混合發(fā)電廠。這家電廠擁有大量的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，風(fēng)大的時(shí)候，發(fā)電廠可利用剩余的風(fēng)電進(jìn)行電解水生成氫氣，這些氫氣不僅可用于發(fā)電和供暖，還可用作汽車燃料。氫氣在汽車燃料電池作用下與氧氣結(jié)合，只產(chǎn)生電力和水，整個(gè)過程無二氧化碳排放，實(shí)現(xiàn)真正的清潔環(huán)保。

　　這家發(fā)電廠的董事維爾納·迪瓦爾德說，利用儲(chǔ)存氫氣的方法，不僅無需在風(fēng)電過多時(shí)停運(yùn)風(fēng)車，還可讓能源使用更靈活，可轉(zhuǎn)送到有需要的地方。

　　據(jù)德國清潔能源合作項(xiàng)目主席帕特里克·施內(nèi)爾介紹，一輛普通轎車大約可加4千克氫氣，每千克氫氣對(duì)應(yīng)的公里數(shù)約為100公里?，F(xiàn)階段，德國約有65輛氫能源汽車，預(yù)計(jì)2012年底這一數(shù)量會(huì)達(dá)到100輛。

　　但施內(nèi)爾也坦言，氫能源汽車目前仍處實(shí)驗(yàn)階段，不對(duì)外銷售。而且，氫氣“加油機(jī)”上顯示每千克9.5歐元的售價(jià)，是經(jīng)政府補(bǔ)貼且免稅的價(jià)格，算上運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，加油站氫氣的實(shí)際成本超過20歐元，因此運(yùn)營成本還有待進(jìn)一步降低。

（來源：新華網(wǎng) 作者：郭洋員 唐志強(qiáng)）