沃爾沃中國研發(fā)部副總裁沈峰：中國車市已經(jīng)回歸理性，預(yù)計今年增長率將在5%~8%。

蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱：中國的零部件企業(yè)所面對的三大市場，包括配套市場、售后市場和出口市場都仍將持續(xù)增長。

天潤曲軸(002283,股吧)副總經(jīng)理張洋：在國內(nèi)供應(yīng)商競爭加劇的情況下，應(yīng)該尋找細(xì)分市場的機會，如SUV和豪華車。

證券時報記者 張達(dá)

隨著去年中國車市的大幅回落，與之相關(guān)的零部件供應(yīng)商也遭遇了前所未有的沖擊。在昨日召開的“2012第四屆全球汽車及零部件產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，今明兩年，中國汽車市場仍將維持個位數(shù)增長，整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商競爭加劇，但在細(xì)分市場仍存在發(fā)展機會。

對于今明兩年中國車市的走勢，與會的整車廠商和零部件供應(yīng)商不樂觀，均表示將維持在個位數(shù)增長。沃爾沃中國研發(fā)部副總裁沈峰認(rèn)為中國車市已經(jīng)回歸理性，預(yù)計今年增長率將在5%~8%。零部件供應(yīng)商天潤曲軸股份有限公司副總經(jīng)理張洋預(yù)測，今明兩年汽車行業(yè)將處于盤整期，增長率在5%~10%。延鋒百利得（上海）汽車安全系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理陳曄則悲觀地認(rèn)為，今年汽車增長率僅有2%~3%。

“盡管整體增長緩慢，但是不同車型表現(xiàn)會有所不同，如一季度豪華車增長仍在30%~40%以上。”沈峰如是說。

張洋同樣認(rèn)為，高端品牌仍有增長機會，在國內(nèi)供應(yīng)商競爭加劇的情況下，應(yīng)該尋找細(xì)分市場的機會，如運動型轎車（SUV）和豪華車。

HIS公司大中華區(qū)生產(chǎn)預(yù)測經(jīng)理薩博尼預(yù)測，今年國內(nèi)汽車整體銷量增長率將恢復(fù)至7%，2013~2014年將達(dá)到10%~11%，2014年后，隨著基數(shù)的不斷增大以及整個行業(yè)對能源需求、交通和使用成本的壓力，汽車銷量很難持續(xù)高增長，增長率將下滑至5%~6%，到2019年將下滑至2%。

“不過在細(xì)分市場，預(yù)測SUV市場仍將保持相對較快增長，2012~2019年銷量復(fù)合增長率將達(dá)到12%。”薩博尼說，2012~2015年是企業(yè)SUV產(chǎn)品線的擴張階段，SUV的市場份額將從目前的16%上升到21%，而2015年之后，隨著產(chǎn)品布局結(jié)束，市場份額將相對穩(wěn)定在21%~22%。

對于汽車零部件市場的發(fā)展前景，蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱表示樂觀，他認(rèn)為中國的零部件企業(yè)所面對的三大市場，包括配套市場、售后市場和出口市場都仍將持續(xù)增長。中國汽車流通協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長沈進(jìn)軍表示，如何在中國市場需求降低的情況下大力開拓國際市場，零部件將決定企業(yè)未來的發(fā)展。