每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 許金民    

每經(jīng)記者 許金民

中國(guó)遠(yuǎn)洋 （601919，收盤價(jià)5.39元）今日披露2012年一季報(bào)，沒有意外，公司再度出現(xiàn)虧損，且力壓鞍鋼股份（000898，收盤價(jià)4.39元），成為兩市“虧損王”。

中國(guó)遠(yuǎn)洋的一季報(bào)顯示，公司今年1至3月實(shí)現(xiàn)銷售收入156.9億元，同比下降4.6%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-26.95億元，而去年同期僅虧損6644.89萬元；基本每股收益-0.26元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率-8.08%。

其實(shí)，扣除非經(jīng)常性損益，中國(guó)遠(yuǎn)洋虧損金額應(yīng)為32.47億元。盡管中國(guó)遠(yuǎn)洋并沒有給出說法，不過一季度BDI指數(shù)最高1624點(diǎn)、最低647點(diǎn)，相信已足夠說明虧損原因。

另外，航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)出一定的季節(jié)性。一般而言，每年年初為淡季，需求從第二季度開始逐漸攀升，到第三季度時(shí)達(dá)到高峰，第四季度又開始下滑。去年10月至12月，中國(guó)遠(yuǎn)洋的虧損金額為83.8億元。

中國(guó)遠(yuǎn)洋如此虧損，讓鞍鋼股份也“相形見絀”，后者今年一季度虧損為18.88億元。