王政楠 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

從小眾車型進化到“大眾公共服務用車”，鄭州日產(chǎn)NV200的市場空間不斷擴張。日前，鄭州日產(chǎn)NV200被紐約市指定為未來十年的出租車用車車型，并在北京國際車展上亮相。

東風汽車股份有限公司副總經(jīng)理、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，NV200能成為紐約市十年唯一指定出租車車型，說明CDV這種多功能車型是未來十年的車型發(fā)展趨勢。

深耕于CDV這一細分市場，鄭州日產(chǎn)整體也得到了長足的發(fā)展。據(jù)盧鋒透露，目前鄭州日產(chǎn)新的研發(fā)中心和20萬輛新產(chǎn)能的建設正在加緊進行中，鄭州日產(chǎn)在未來3-5年內(nèi)將迎來產(chǎn)品投放密集期，同時計劃到2016年實現(xiàn)30萬輛的產(chǎn)銷目標。

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁安迪？帕默表示對于CDV在中國市場的前景充滿信心。他表示，日產(chǎn)最初在設計CDV的時候，就對CDV投放的市場進行了長遠的考慮，并認定CDV目前所擁有的典型特性就是其靈活性和多樣性。

“我們剛剛開始設計CDV這種車型的時候，就選擇了三個初期目標市場，即歐洲、日本和中國”，安迪？帕默說，“根據(jù)最初的測算，CDV這個車型將在中國市場會有一個非?？斓慕邮艹潭?。”

東風汽車股份有限公司總經(jīng)理盧鋒也對CDV車型在市場中的主力作用表示肯定。他認為，“鄭州日產(chǎn)下一步能不能有更大的發(fā)展，一方面取決于日產(chǎn)方面能否大力投放新的產(chǎn)品，另一方面也取決于東風集團如何更有效地調(diào)集資源，增強鄭州日產(chǎn)東風體系的產(chǎn)品。”

“東風和NISSAN雙品牌戰(zhàn)略的融合協(xié)同，是鄭州日產(chǎn)發(fā)展的關鍵。” 盧鋒說。對于東風品牌和NISSAN品牌在未來30萬輛規(guī)模中所占的比例問題，郭振甫表示，“東風品牌的比例會相對大一些”。

據(jù)悉，今年一季度，鄭州日產(chǎn)實現(xiàn)累計銷量2.8萬輛，同比增幅達23.3%。盧鋒表示，在東風和NISSAN雙品牌戰(zhàn)略融合的基礎上，隨著產(chǎn)能和技術(shù)的不斷投入，必將會使鄭州日產(chǎn)在日產(chǎn)全球LCV事業(yè)、在東風的大乘用車發(fā)展方面擔當越來越重要的角色。

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁安迪？帕默則表示，為了能夠保證中國的LCV市場實現(xiàn)一個快速穩(wěn)定的增長，日產(chǎn)將會在不久的將來花更多的精力來投放更多的車型到中國市場中來。

“對于整個NISSAN全球事業(yè)來說，LCV是目前增長最快的一部分事業(yè)。”，安迪？帕默說。而日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁村上秀人的目標更為明確，到2016年，中國的LCV市場成為全球最大的LCV市場。