每經(jīng)編輯 劉衛(wèi)琰 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京    

劉衛(wèi)琰 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

在國(guó)內(nèi)80多個(gè)城市對(duì)從北京流入的二手車(chē)執(zhí)行限制措施之后，日前山東省的棗莊、威海等城市也下發(fā)了限制外地車(chē)流入的相關(guān)管理規(guī)定。

“目前流向山東、河北的二手車(chē)占北京外遷車(chē)的比例大約為50%，這兩個(gè)省均對(duì)北京二手車(chē)進(jìn)行流入限制，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格急劇下滑，只能銷(xiāo)往更偏遠(yuǎn)的縣市?！北本┳拷苄幸晃讳N(xiāo)售經(jīng)理向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

來(lái)自北京亞運(yùn)村交易市場(chǎng) （以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京亞市）的數(shù)據(jù)顯示，今年1月開(kāi)始，北京的二手車(chē)便開(kāi)始急劇降溫，1~3月，單月二手車(chē)價(jià)格下降幅度不斷增大，4月有所放緩。北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng) （以下簡(jiǎn)稱(chēng)北辰亞市）副總經(jīng)理顏景輝預(yù)計(jì)“未來(lái)價(jià)格仍將繼續(xù)走低。”

北京二手車(chē)價(jià)急劇下滑

上周末，北京花鄉(xiāng)二手車(chē)交易市場(chǎng)人跡稀少。交易市場(chǎng)里的一位二手車(chē)商告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“現(xiàn)在二手車(chē)?yán)麧?rùn)太低了，1999年的桑塔納，行駛20萬(wàn)公里左右，如果車(chē)況較好的話，現(xiàn)在也就賣(mài)1萬(wàn)元左右，有時(shí)甚至不到1萬(wàn)元。這在去年旺季時(shí)，價(jià)格至少在2萬(wàn)元以上，現(xiàn)在即使收了車(chē)，我們很難出手，更賣(mài)不上價(jià)?！薄安粌H桑塔納的價(jià)格下降幅度超過(guò)了我們的預(yù)期，北京二手車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)捷達(dá)目前的價(jià)格也出現(xiàn)了松動(dòng)，現(xiàn)在我們收購(gòu)時(shí)也越來(lái)越謹(jǐn)慎”,另一位二手車(chē)商表示。

不僅低端車(chē)型如此，即使是豪華車(chē)型二手車(chē)的價(jià)格也在下滑，15%以上的降價(jià)幅度已經(jīng)在不少品牌中出現(xiàn)。

一位二手車(chē)評(píng)估師向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者坦言：“今年豪華二手車(chē)價(jià)格在急劇下滑，超過(guò)了我們的預(yù)期。此前買(mǎi)一輛二手寶馬535的價(jià)格，目前已經(jīng)可以買(mǎi)一輛同年代的奔馳S300了?！?/p>

一位專(zhuān)門(mén)從事奧迪二手車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商表示：“此前奧迪SUV二手車(chē)?yán)麧?rùn)很高，但是現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格下滑，比如2009年的奧迪Q7目前才能賣(mài)到60多萬(wàn)元，而去年此時(shí)這款車(chē)的價(jià)格大約為70萬(wàn)元左右?！?/p>

北京亞市的數(shù)據(jù)顯示，今年北京市場(chǎng)的二手車(chē)價(jià)格不斷走低，今年1~3月，北京二手車(chē)整體價(jià)格同比分別下滑5%、10%~15%、15%~20%。

周邊省市限制外地二手車(chē)流入

北京中車(chē)聯(lián)技術(shù)培訓(xùn)中心副主任楊曉晨表示：“二手車(chē)價(jià)格大幅下滑是多個(gè)原因?qū)е碌?，首先是目前我?guó)有80多個(gè)城市對(duì)北京二手車(chē)流入進(jìn)行了嚴(yán)格的限制。”

據(jù)記者了解，2010年底在北京對(duì)新車(chē)實(shí)行搖號(hào)上牌政策后，二手車(chē)市場(chǎng)就遭遇了一輪滑鐵盧，“不少車(chē)輛滯銷(xiāo)，一些外地的車(chē)商都提前關(guān)門(mén)回家過(guò)年”，上述二手評(píng)估師向記者這樣表示。

在此之后，北京的二手車(chē)交易因相關(guān)政策的出臺(tái)而活躍。“6年以上的綠標(biāo)車(chē)以舊換新銷(xiāo)售到外地，將享受政策補(bǔ)貼。”這一政策不僅激活了北京的二手車(chē)市場(chǎng)，也推動(dòng)二手車(chē)急劇涌入周邊城市。顏景輝透露，“就今年4月來(lái)看，4月二手車(chē)外遷比例為49.2％，本市過(guò)戶(hù)比例為50.8％?！?/p>

由于北京二手車(chē)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，在一定程度上沖擊了周邊城市新車(chē)的銷(xiāo)售。因此，目前我國(guó)80多個(gè)城市均對(duì)北京二手車(chē)流入制定了嚴(yán)格的限制措施。這些政策大多圍繞排量做“文章”，不少城市均規(guī)定，流入本市的二手車(chē)在排量上必須達(dá)到歐Ⅲ甚至歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，這就意味著，北京市場(chǎng)上已使用6年甚至使用年限更短的二手車(chē)將受到限制。

近日，山東省的棗莊、威海等城市也下發(fā)了限制外地車(chē)流入的相關(guān)管理規(guī)定?！伴L(zhǎng)期以來(lái)，北京流向山東、河北的二手車(chē)占北京外遷車(chē)的比例大約為50%，這兩個(gè)省均對(duì)北京二手車(chē)進(jìn)行流入限制，對(duì)我們的影響的確很大”卓杰行的一位銷(xiāo)售人員表示。

同時(shí)，由于今年我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量也受到較大阻力，促銷(xiāo)力度加大，價(jià)格不斷下滑，這在一定程度上也影響了二手車(chē)的銷(xiāo)售。

波及新車(chē)銷(xiāo)售

“現(xiàn)在新車(chē)與二手車(chē)市場(chǎng)是相互依存、相互影響的關(guān)系，新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況會(huì)延伸到二手車(chē)市場(chǎng)，當(dāng)二手車(chē)市場(chǎng)遭遇寒流，新車(chē)市場(chǎng)也將感受到寒意?！睏顣猿勘硎?。

他指出，目前各大汽車(chē)廠家均在大力度地推動(dòng)二手車(chē)置換業(yè)務(wù)，其主要目的還是為了拉動(dòng)新車(chē)的銷(xiāo)量，然而由于二手車(chē)銷(xiāo)售受阻，市場(chǎng)低迷，價(jià)格下滑，二手車(chē)置換業(yè)務(wù)必將受到影響，這也將進(jìn)一步影響廠家的新車(chē)銷(xiāo)售。

同時(shí)，他表示隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷成熟，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)一個(gè)重要考慮因素是二手車(chē)的殘值；如果二手車(chē)價(jià)格持續(xù)下滑，必將會(huì)延長(zhǎng)消費(fèi)者持幣待購(gòu)的時(shí)間，影響新車(chē)的銷(xiāo)售。

北辰亞市市場(chǎng)部經(jīng)理郭詠對(duì)此也認(rèn)為，2010年北京實(shí)行搖號(hào)上牌的政策之后，不少汽車(chē)廠家均對(duì)北京市場(chǎng)持觀望的態(tài)度，2011年對(duì)北京市場(chǎng)的投入明顯減少?！敖?jīng)過(guò)一年的觀察，不少?gòu)S家發(fā)現(xiàn)，在新車(chē)受限制的情況下，二手車(chē)置換業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛?！眮?lái)自北辰亞市的數(shù)據(jù)顯示，目前北京市場(chǎng)的銷(xiāo)量約有40%~50%來(lái)自二手車(chē)置換。

“如果二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展放緩，二手車(chē)置換受阻，廠家對(duì)北京市場(chǎng)將再次失望，使各方面的投入力度下降，北京市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)售必將受到影響”，郭詠對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“這對(duì)于本來(lái)就‘灰頭土臉’的新車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，更是雪上加霜。”