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英菲尼迪落戶(hù)襄陽(yáng) 欲破豪華車(chē)德系壟斷地位

每經(jīng)網(wǎng) 2012-05-29 09:00:20

在簽約儀式上,東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁中村公泰再次重申,到2016年英菲尼迪將占領(lǐng)豪華車(chē)市場(chǎng)10%份額。

王政楠 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自湖北襄陽(yáng)

昨日(5月28日)下午,東風(fēng)汽車(chē)有限公司英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目簽約儀式在湖北襄陽(yáng)舉行。這標(biāo)志著日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目正式啟動(dòng),這也是日系豪華車(chē)陣營(yíng)中首款國(guó)產(chǎn)的豪華車(chē)品牌,生產(chǎn)基地落戶(hù)于東風(fēng)日產(chǎn)旗下襄陽(yáng)工廠。

在簽約儀式上,東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁中村公泰再次重申,到2016年英菲尼迪將占領(lǐng)豪華車(chē)市場(chǎng)10%份額。目前中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)被奧迪、寶馬和奔馳三家德系巨頭壟斷近70%的市場(chǎng)份額,作為日系豪華車(chē)的代表品牌之一,英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)開(kāi)始嘗試打破德系巨頭的壟斷地位。

據(jù)悉,這一新項(xiàng)目總投資額將超過(guò)20億元人民幣;到2014年,作為東風(fēng)日產(chǎn)高端車(chē)型生產(chǎn)基地的襄陽(yáng)工廠在通過(guò)產(chǎn)能改造后,其包括天籟在內(nèi)的年生產(chǎn)能力將由13萬(wàn)輛增至25萬(wàn)輛。

“湖北襄陽(yáng)是東風(fēng)80年代開(kāi)辟的工廠,也是東風(fēng)日產(chǎn)三大生產(chǎn)基地之一。在長(zhǎng)期的發(fā)展中,雙方建立了良好的合作關(guān)系,英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化的項(xiàng)目選址襄陽(yáng),必將發(fā)揮重大的項(xiàng)目帶動(dòng)作用。”東風(fēng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)徐平在簽約儀式上這樣表示。

東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理任勇表示,英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目的落實(shí)是繼日產(chǎn)與啟辰雙品牌戰(zhàn)略實(shí)施后的又一重大舉措;東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠已具備生產(chǎn)英菲尼迪汽車(chē)的能力,屆時(shí)還會(huì)執(zhí)行多項(xiàng)品質(zhì)管理體系,保證國(guó)產(chǎn)英菲尼迪與海外工廠質(zhì)量一致。

“英菲尼迪不僅會(huì)進(jìn)一步滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)更高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品的需要,更能助力東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)一步提升品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。”任勇說(shuō)。

英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,英菲尼迪在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),將對(duì)日產(chǎn)完成2016年在豪華車(chē)市場(chǎng)獲得10%市場(chǎng)占有率這一目標(biāo)做出不可小覷的貢獻(xiàn)。

“實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后,我們的預(yù)期是讓英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量,占到全球銷(xiāo)量的20%以上。”呂征宇告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

呂征宇坦言,至今英菲尼迪進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有五年時(shí)間,五年當(dāng)中中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),同時(shí)消費(fèi)者需求也已發(fā)生很大變化。“英菲尼迪希望通過(guò)國(guó)產(chǎn)化把適合中國(guó)的產(chǎn)品提升到一個(gè)全新高度。”呂征宇說(shuō),“這也是英菲尼迪品牌在新興市場(chǎng)提高銷(xiāo)售目標(biāo)的重要步驟”。

據(jù)悉,到2014年,英菲尼迪會(huì)先期引入兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。關(guān)于車(chē)型的選擇,目前還在市場(chǎng)考察和調(diào)研階段。

針對(duì)英菲尼迪國(guó)產(chǎn)后的營(yíng)銷(xiāo)渠道問(wèn)題,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理松元史明表示,英菲尼迪將堅(jiān)持“一個(gè)品牌、一個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的原則,仍然實(shí)行品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng),現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)渠道將會(huì)全部被保留。

責(zé)編 劉小英

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