每經(jīng)編輯 劉衛(wèi)琰 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京    

劉衛(wèi)琰 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

5月28日，上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）正式對外宣布，上海大眾新疆工廠正式奠基。該工廠預計將于2014年底投產(chǎn)，第一期年產(chǎn)能將達到5萬輛，最終產(chǎn)能將突破30萬輛。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2011年上海大眾銷量突破100萬輛大關，達到116萬輛，這樣的銷售業(yè)績對于年產(chǎn)僅有120萬輛的產(chǎn)能來說已經(jīng)捉襟見肘。

今年上海大眾銷量繼續(xù)增長。僅第一季度，該企業(yè)就銷售汽車31.99萬輛，同比增長11.5%；1~4月共銷售43.01萬輛，同比增長11.2%。如果按照這個速度發(fā)展下去，上海大眾今年銷量必將突破120萬輛。

為了從根本上解決產(chǎn)能問題，從2011年開始上海大眾就啟動了擴產(chǎn)計劃。

2011年，上海大眾江蘇南京（儀征）工廠正式奠基，同年，浙江寧波工廠也正式奠基，將于2013年投產(chǎn)。新疆工廠是上海大眾在華興建的第七個工廠，將主要生產(chǎn)適合目前大眾集團最先進、性能最高的A級車型。

上海大眾公關部相關負責人在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時：“此前由于產(chǎn)能不足，上海大眾的發(fā)展受到牽制，在一系列工廠奠基，先后投產(chǎn)之后，不僅困擾我們多年的產(chǎn)能問題得到解決，而且發(fā)展也將全面提速。”

“新疆工廠奠基之后，大眾在華的產(chǎn)能布局應該已經(jīng)相對完善，這不僅將幫助上海大眾實現(xiàn)其2020年產(chǎn)能達到300萬輛的目標，而且也將保證大眾集團 ‘2018戰(zhàn)略’的順利實現(xiàn)”，業(yè)內人士分析。

德國大眾董事會主席馬丁·文德恩表示，“上海大眾在烏魯木齊設立工廠將為大眾在中國西北、中國以及中亞市場的發(fā)展增加戰(zhàn)略性優(yōu)勢。”

目前在大眾中國的版圖上，生產(chǎn)基地可謂比比皆是，就一汽大眾來說，除了其長春兩個工廠之外，還在成都、佛山、大連建立了整車和零部件生產(chǎn)基地。上海大眾也先后在上海、南京、杭州等地布局生產(chǎn)陣營。從大眾的產(chǎn)能布局來看，唯一的一塊真空地帶就是西部。