2012-06-15 01:08:49
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京
每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京
近日,一艘來自羅馬尼亞的貨船??吭诹瞬苠橥ㄓ么a頭,船上承載著56000噸鐵礦石。這是曹妃甸港口首次迎來羅馬尼亞的鐵礦石。
這既是中國鐵礦石進(jìn)口多元化的一個(gè)縮影,同時(shí)也清晰地表明:全球經(jīng)濟(jì)疲軟已經(jīng)導(dǎo)致歐洲國家的鋼鐵需求低迷,更多歐洲礦商將會(huì)把更多的鐵礦石輸往中國。
但中國的鐵礦石需求同樣不景氣,虧損和微利的處境倒逼中國鋼廠采取小批量多批次的操作,嚴(yán)謹(jǐn)控制爐料采購成本。這讓包括三巨頭在內(nèi)的礦商們在華的競爭更加激烈。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從河北出入境檢驗(yàn)檢疫局了解到,截至6月份,曹妃甸辦事處入境鐵礦石原產(chǎn)國已增至29個(gè)。目前,除澳大利亞、巴西、印度、秘魯?shù)戎髁鞯V外,來自日本、塞拉利昂、洪都拉斯、羅馬尼亞等地的鐵礦也在逐漸增加。
淡水河谷方面提供的數(shù)據(jù)顯示,2011年中國進(jìn)口鐵礦石共計(jì)6.9億噸,其中3億噸從澳大利亞進(jìn)口,1.3億噸由淡水河谷供應(yīng)。
目前,寶鋼等主導(dǎo)鋼廠大幅調(diào)低了7月份的產(chǎn)品出廠價(jià)后,外界大多由此認(rèn)為后期市場仍有下跌的空間。
“國內(nèi)鋼廠并沒有采取主動(dòng),依然對鐵礦石等原料保持著價(jià)低、少采的原則。故而,市場上實(shí)際成交量并沒有太多變化。”6月14日,百川資訊分析師閆萍稱,目前鋼廠的鐵礦石庫存一直維持在低位。
在閆萍看來,目前價(jià)格止跌回升的只是澳礦,且澳礦成本高于其他國家的礦,國內(nèi)其他外礦很平靜,“所說的價(jià)格漲了,那是虛的,并沒有持續(xù)和堅(jiān)挺的力度”。
實(shí)際上,需求的疲軟下,鋼廠與貿(mào)易商的博弈更加微妙,也讓來華兜售鐵礦石的礦商們的競爭更加明顯。
在北方一家較大型貿(mào)易企業(yè)高層看來,目前,中方要求礦商推遲發(fā)貨的行為是有的,“往往都是一些貿(mào)易商的行為,鋼廠仍然會(huì)堅(jiān)持按照正常的速度發(fā)貨?!?/p>
蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,三大礦商在鐵礦石質(zhì)量上,高低品位都有,根本區(qū)別不大,這時(shí)候拼的是價(jià)格,“雖然鋼廠跟礦商可能簽了四五年長期合同,但我認(rèn)為價(jià)格和量都沒有確定,價(jià)格不夠低的,鋼廠會(huì)棄之求其次,淡水河谷的海運(yùn)費(fèi)高就是硬傷”。
記者采訪到,目前國內(nèi)鋼廠采購意愿并不高,已經(jīng)不乏一些鋼廠為對沖成本而采購低價(jià)船貨的現(xiàn)象,這些低價(jià)船貨主要是來自印尼、伊朗、馬來西亞等地的非主流礦石。
但西本新干線高級分析師邱躍成認(rèn)為,這一情況或許不可持續(xù),“鋼廠鐵礦石庫存明顯低于去年同期,市場形勢一旦好轉(zhuǎn)就會(huì)有補(bǔ)庫需求,可能會(huì)帶動(dòng)進(jìn)口礦價(jià)出現(xiàn)小幅上漲”。
(實(shí)習(xí)生李融融對本人亦有貢獻(xiàn))
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