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歐盟峰會或是矯正政策的好時機(jī)

證券時報 2012-06-25 08:53:51

 

6月22日,德國、法國、意大利和西班牙歐洲4國首腦在羅馬通過了一項總額達(dá)1300億歐元刺激經(jīng)濟(jì)增長的一攬子計劃,以降低西班牙和意大利政府債務(wù)以及保持歐元穩(wěn)定。這一計劃還將提交到28日召開的歐盟峰會上討論。筆者認(rèn)為,這一攬子計劃的推出,是歐洲4國首腦會議所作出的重要決定;而提交歐盟峰會討論更是表明,這次歐盟峰會或是歐盟各國領(lǐng)導(dǎo)人在認(rèn)真反思以往的政策經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后開始朝著正確的方向努力的絕佳時機(jī)。

歐盟“滅火”還需防重燃

自從2010年歐債危機(jī)爆發(fā)以來,圍繞著如何有效解決歐債危機(jī)問題,歐盟召開了包括歐盟首腦峰會、歐元區(qū)財長會議等數(shù)十次會議。不過,在召開的這么多次會議中,絕大多數(shù)會議都是在研究如何削減債務(wù)危機(jī)國家債務(wù)、如何通過資金援助解決到期債務(wù)問題、如何緊縮危機(jī)國財政赤字、如何增加歐洲金融穩(wěn)定基金(EFSF)的“滅火劑”以及如何穩(wěn)定EFSF與國際貨幣基金組織(IMF)、歐洲央行之間的歐債救助“三駕馬車”關(guān)系等。我們可以看到,上述會議內(nèi)容一個共同的特點(diǎn)就是不外乎對歐債危機(jī)“滅火”。在筆者看來,“火”已起來,“滅火”當(dāng)然重要,但持續(xù)兩年“滅火”就存在嚴(yán)重問題了。因?yàn)槲覀冎溃?ldquo;滅火”或許可以將火勢暫時或局部撲滅,但這只是一個治標(biāo)的辦法,并沒有找出根本的起火源,那么,一旦條件成熟,將又會重燃。這就是兩年來,歐債危機(jī)之“火”總是越滅燃得越旺的原因。實(shí)際上,歐債問題根本就是經(jīng)濟(jì)增長問題,如果不從政策上來為歐洲經(jīng)濟(jì)增長“大開綠燈”,而是持續(xù)在減赤和緊縮財政問題上糾纏不休,這就犯了政策方向性錯誤,歐債危機(jī)解決之路就陷入越走越窄的境地。

“歐洲2020”戰(zhàn)略促增長

不過,2010年6月18日舉行的布魯塞爾峰會還是值得稱贊的。那次峰會上,歐盟27國領(lǐng)導(dǎo)人重點(diǎn)討論了經(jīng)濟(jì)增長與經(jīng)濟(jì)治理問題。會議批準(zhǔn)了歐盟國家未來10年經(jīng)濟(jì)增長戰(zhàn)略,并就經(jīng)濟(jì)治理達(dá)成諸多共識。特別是有關(guān)經(jīng)濟(jì)增長戰(zhàn)略,各國領(lǐng)導(dǎo)人最終通過了“歐洲2020”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略確立了以知識型、低碳型、高就業(yè)型經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的未來10年歐盟經(jīng)濟(jì)增長的新模式,旨在使經(jīng)濟(jì)增長“可持續(xù)”和“惠及全體”。該戰(zhàn)略還確定了歐盟國家到2020年必須實(shí)現(xiàn)的5個目標(biāo):第一,20至64歲人口的就業(yè)率達(dá)到75%;第二,科研經(jīng)費(fèi)達(dá)到歐盟國家國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的3%;第三,以1990年為基準(zhǔn),減少20%的溫室氣體排放量;第四,中等教育以下輟學(xué)率不超過10%,30至34歲青年人接受高等教育比例達(dá)到40%;第五,貧困人口減少2000萬。

歐盟委員會主席巴羅佐高度評價了“歐洲2020”,他認(rèn)為,在遭受經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后,歐盟目前最重要的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長,但經(jīng)濟(jì)增長必須建立在可持續(xù)的財政之上,歐盟需要“可持續(xù)的”、“惠及全體的”經(jīng)濟(jì)增長。27國領(lǐng)導(dǎo)人在峰會上已經(jīng)向人們發(fā)出了清晰的信號,那就是:歐盟對經(jīng)濟(jì)增長有了全新的認(rèn)識。在當(dāng)前嚴(yán)峻的形勢下,歐盟仍然有信心實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)。而“歐洲2020”,為歐盟經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)長期、持續(xù)增長注入了新的活力。

重點(diǎn)還在于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長

現(xiàn)在看來,已是走出歐債危機(jī)政策死胡同的時候了。期望歐洲各國領(lǐng)導(dǎo)人能夠借6月底這次歐盟峰會,將解決歐債危機(jī)的政策著力點(diǎn)放在歐洲經(jīng)濟(jì)增長上,將歐盟經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的著力點(diǎn)放在“歐洲2020”上,歐盟政策切莫再偏離正確方向。

首先,嚴(yán)格按照“歐洲2020”戰(zhàn)略方向扎實(shí)推進(jìn)。與2000年3月制定的“里斯本戰(zhàn)略”相比,“歐洲2020”戰(zhàn)略客觀地審視了當(dāng)今歐洲面臨的現(xiàn)實(shí)問題,因此,在戰(zhàn)略目標(biāo)定位和具體行動方案上顯得比較務(wù)實(shí),主要圍繞著保持優(yōu)勢和克服缺陷展開。“歐洲2020”戰(zhàn)略中確立的5個戰(zhàn)略目標(biāo),是在各國領(lǐng)導(dǎo)人反復(fù)磋商后達(dá)成的共識,最終由歐盟委員會制定的。既然制定了戰(zhàn)略目標(biāo),歐盟成員國就一定要共同努力,堅定不移走下去。

其次,大膽推出更加激進(jìn)的經(jīng)濟(jì)刺激計劃。在墨西哥20國集團(tuán)(G20)峰會期間,參加峰會的歐元區(qū)國家法、德、意、西公布了一個聯(lián)合聲明,表示要采取一切措施促進(jìn)本地區(qū)的統(tǒng)一和穩(wěn)定,充分發(fā)揮金融市場的作用,打破主權(quán)債務(wù)和銀行危機(jī)的惡性鏈接。隨后,6月22日,歐洲4國首腦在羅馬舉行會議,同意用總額達(dá)1300億歐元的一攬子計劃刺激經(jīng)濟(jì)增長。這1300億歐元雖是一個強(qiáng)烈的信號,表明歐盟一改以往一直在推動集體注資的債務(wù)救助計劃為推動集體注資的經(jīng)濟(jì)刺激計劃。但僅靠這些還不夠,還應(yīng)當(dāng)更加激進(jìn)一些,比如變減赤為增赤,繼續(xù)實(shí)行一些財政刺激政策,只要赤字?jǐn)U大的資金用于經(jīng)濟(jì)增長,從而使歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長在兩三年內(nèi)能夠得到恢復(fù)。GDP增長了,就業(yè)增加了,政府的稅收也會在幾年之后有較大幅度的增長,政府的財政赤字就自然減少。

其三,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展還需歐盟誠信踐行。6月20日至22日在巴西里約熱內(nèi)盧舉行的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展大會重申了“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則,肯定了綠色經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一,敦促發(fā)達(dá)國家履行官方發(fā)展援助承諾,幫助發(fā)展中國家加強(qiáng)能力建設(shè)。但去年12月21日,歐盟法院裁定,從今年1月1日起,歐盟可對所有進(jìn)出歐洲國家機(jī)場的航班征收碳排放稅。歐盟這一舉動行不通。歐盟急迫征收航空碳稅,固然可以增加收入,解決歐債危機(jī)國家的一些燃眉之急。但真的要執(zhí)意做下去,就會引發(fā)許多歐洲以外國家的反對。而且,如此下去,可能還會引發(fā)嚴(yán)重的貿(mào)易戰(zhàn)。而貿(mào)易戰(zhàn)一旦打響,最終受害的還是歐盟。所以,以筆者之見,真正的解決辦法倒不如在2013年國際民航組織(ICAO)大會上達(dá)成一項解決航空碳排放的全球協(xié)議。希望這些精神能夠在這次歐盟峰會上也得以體現(xiàn)。

(作者系中國人民銀行鄭州培訓(xùn)學(xué)院教授,高級培訓(xùn)師)

責(zé)編 何劍嶺

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