每經(jīng)網(wǎng)上海6月27日電（陶力 記者 趙鵬）  攜程收購戰(zhàn)略疑似又下一城。6月26日，有消息稱在線旅行服務(wù)公司攜程網(wǎng)斥資2000萬元收購航班動態(tài)App“非常準(zhǔn)” ，交易大約是在年初完成。

對此，攜程網(wǎng)相關(guān)人士在接受記者采訪時并未否認(rèn)，并表示目前和“非常準(zhǔn)”一直有合作關(guān)系，其他與收購有關(guān)的信息目前不方便透露。

攜程的曖昧態(tài)度從飛友科技CEO鄭洪峰的回應(yīng)中也得到了印證。他在接受每日經(jīng)濟新聞記者采訪時表示，“我們非常樂意與攜程合作，我相信雙方的合作是1+1大于2的效果，但是目前關(guān)于合作細(xì)節(jié)還不能透露。”

“非常準(zhǔn)”盈利艱難

第三方應(yīng)用開發(fā)者的生存狀態(tài)一直廣受業(yè)界關(guān)注。飛常準(zhǔn)是一款幫助飛行旅客跟蹤航班以及提供延誤智能預(yù)報的應(yīng)用程序，用戶可以實時獲得航班的起飛、到達(dá)、延誤、取消、返航、備降的六大類航班狀態(tài)通報。

目前，國內(nèi)同類應(yīng)用程序包括紅杉中國、經(jīng)緯中國投資的航班管家，以及中航信旗下的航旅縱橫。

鄭洪峰向記者透露，飛常準(zhǔn)客戶端2011年10月上線，到現(xiàn)在下載量近200萬，激活率超過了60%，目前團隊有48人。盡管非常準(zhǔn)在蘋果應(yīng)用商店中廣受好評，但目前盈利來源主要是通過向其他旅游網(wǎng)站或航空公司出售數(shù)據(jù)，因此公司仍處于虧損狀態(tài)。

這一現(xiàn)象僅僅是行業(yè)的一個縮影。公開數(shù)據(jù)顯示，2011年中國手機應(yīng)用開發(fā)者實現(xiàn)盈利的僅占13.7%，主要以廣告獲利為主，而虧損的開發(fā)者占到64.5%。部分開發(fā)者向記者透露，鑒于國內(nèi)用戶的消費習(xí)慣，以及政策在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)上的缺陷，只有不到10%的應(yīng)用能以收費的方式獲利。

與國外移動應(yīng)用動輒上億美元的收購價相比，國內(nèi)開發(fā)者并未嘗到甜頭。此前， Facebook斥資10億美元收購圖片分享軟件Instagram，后者團隊僅有18人，公司成立不到兩年。這樁收購案距離Zynga花費1.8億美元收購iPhone游戲Draw Something開發(fā)商OMGPOP尚不到一個月。

反觀國內(nèi)，則很少有第三方應(yīng)用能得到如此青睞。移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)觀察人士楊曉明認(rèn)為，在在線旅游應(yīng)用領(lǐng)域，很多基于O2O模式的第三方應(yīng)用在線下資源并不充分，因此難逃被行業(yè)巨頭扼殺的命運。

他分析，攜程收購“非常準(zhǔn)”可能不會是2000萬元的現(xiàn)金，也不會獲得全部的控制權(quán)，還是會利用“非常準(zhǔn)”來鉗制競爭對手，并為自己的客戶提供更多的服務(wù)。

攜程下一步開放？

作為國內(nèi)在線旅游網(wǎng)站的龍頭，攜程自成立以來一直處于行業(yè)領(lǐng)軍地位。不過，由于航空公司和酒店紛紛發(fā)展直銷，又遭遇垂直搜索和藝龍網(wǎng)等勁旅的多重圍困，其單純的“機票+酒店”預(yù)訂模式受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

攜程網(wǎng)今年第一季度財報數(shù)據(jù)顯示，攜程網(wǎng)該公司一季度營收達(dá)到9.1億元，同比增長19%，不過由于毛利率下降、運營支出上升，公司凈利潤下降28%至1.69億元，連續(xù)兩個季度出現(xiàn)同比下滑。正是業(yè)績受到挑戰(zhàn)，攜程移動客戶端布局在今年2月份開始，并設(shè)立獨立的無線事業(yè)部。

據(jù)悉，移動終端預(yù)定酒店的應(yīng)用大多數(shù)由藝龍?zhí)峁╅_放接口。目前，藝龍網(wǎng)已經(jīng)對當(dāng)當(dāng)、京東、招行、114、米途等開放了酒店庫存。一名不愿透露姓名的酒店預(yù)定應(yīng)用開發(fā)者告訴記者，“我們沒有強大的后臺去和這些龍頭搶線下資源，只能靈活取勝，為其他大的網(wǎng)站導(dǎo)入客戶。”

楊曉明透露，攜程網(wǎng)模式單一，它擅長的是依靠強大的呼叫中心做標(biāo)準(zhǔn)的“機票+酒店”的服務(wù)，很難提供客戶需要的大量個性化服務(wù)，收購“飛常準(zhǔn)”可能會成為攜程業(yè)務(wù)擴張的另一途徑。

他進(jìn)一步分析，飛常準(zhǔn)的核心價值在于手中握有航班動態(tài)信息，此類信息一般只開放給少數(shù)公司，攜程收購后很有可能會關(guān)掉其他競爭對手接口，使這一信息為獲得更大價值。同時，他預(yù)計，開放是行業(yè)的大勢所趨，攜程在未來的競爭中，將不得不開放自己的平臺。