每經(jīng)記者喻春來發(fā)自北京 北京卓越航空工業(yè)有限公司上演“蛇吞象”，114億元洽購(gòu)美國(guó)百年老店豪客比奇公司正式進(jìn)入排他性的“戀愛期”。 7月18日，豪客比奇公司內(nèi)部人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露，美國(guó)紐約破產(chǎn)法院剛決定，允許卓越航空與豪客比奇進(jìn)入45天的排他性談判期，雙方將就美國(guó)地區(qū)員工安排、公司債務(wù)、退休人員等一系列問題展開磋商，談判將持續(xù)到8月中下旬。 雙方正式進(jìn)入“戀愛期” 7月9日，豪客比奇向美國(guó)紐約破產(chǎn)法官伯恩斯坦提出，希望允許其與卓越航空進(jìn)行45天的排他性出售談判，按照破產(chǎn)法庭的計(jì)劃，將于17日審理豪客比奇的請(qǐng)求，決定是否允許其進(jìn)入談判程序。 不過，美國(guó)國(guó)際機(jī)械師及航空航天工人協(xié)會(huì)16日向美國(guó)破產(chǎn)法庭提交動(dòng)議，要求法官否決雙方的排他性談判，理由是這項(xiàng)交易“將影響美國(guó)國(guó)家安全、美國(guó)工人的工作崗位和養(yǎng)老金”。 該協(xié)會(huì)在提交給法庭的文件中說：“雖然豪客比奇暗示說，卓越的收購(gòu)條件將‘保障美國(guó)成千上萬個(gè)就業(yè)崗位’，但沒有任何記錄能夠讓人相信這一點(diǎn)”，同時(shí)，對(duì)卓越航空的計(jì)劃中沒有承擔(dān)任何與養(yǎng)老金有關(guān)義務(wù)表示關(guān)注，認(rèn)為排他性談判時(shí)機(jī)并不成熟。 一些美國(guó)分析人士也對(duì)交易能否保住美國(guó)上千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)以及是否能盡快打開中國(guó)市場(chǎng)持懷疑態(tài)度。他們認(rèn)為一個(gè)中國(guó)企業(yè)不大可能在美國(guó)堪薩斯制造飛機(jī)后再想方設(shè)法運(yùn)回中國(guó)，特別是卓越航空有40%的股份是由一家北京市政府控股的公司持有。 “我們剛收到美國(guó)破產(chǎn)法院的通知，批準(zhǔn)雙方正式進(jìn)入排他性談判期?！焙揽捅绕婀緝?nèi)部人士說道，雙方將就美國(guó)地區(qū)員工安排、公司債務(wù)、退休人員等一系列問題的細(xì)節(jié)展開磋商，談判將持續(xù)到8月中下旬左右。 顯然，美國(guó)紐約破產(chǎn)法院并沒有采納美國(guó)工會(huì)的建議。在45天的排他期限內(nèi)，卓越航空將在雙方進(jìn)行交易最終協(xié)議談判的同時(shí)開展確認(rèn)性盡職調(diào)查。據(jù)最新的消息，國(guó)家發(fā)改委也已對(duì)卓越航空在海外并購(gòu)申請(qǐng)放行了。 “我們已經(jīng)在美國(guó)找了一家專門的美國(guó)公關(guān)公司，在做美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w的溝通工作。其他的事情現(xiàn)在也不方便多說?！弊吭胶娇盏挠嘘P(guān)人士表示。 美投資委員會(huì)審查將是關(guān)鍵 此外，該工會(huì)還認(rèn)為，雖然卓越航空只要求收購(gòu)豪客比奇的商業(yè)噴氣式飛機(jī)和螺旋槳業(yè)務(wù)，但雙方初步協(xié)議有一條款稱，卓越航空將與豪客比奇的國(guó)防業(yè)務(wù)保持“不間斷的關(guān)系”。如果豪客比奇今后出售國(guó)防業(yè)務(wù)的話，17.9億美元收購(gòu)款中的4億美元將返還給卓越航空。該工會(huì)認(rèn)為，這意味著卓越航空“卷入了與美國(guó)國(guó)家安全議題有關(guān)的商務(wù)行為”。 顯然，豪客比奇與卓越的交易可能遇到政治方面的障礙。“目前看，這只是美國(guó)工會(huì)單方面的想法，最終的決定權(quán)還在于美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)?！?a href="http://www.japandaiwa.com/articles/2023-05-26/2842683.html" title="%E5%95%86%E5%8A%A1%E9%83%A8">商務(wù)部海外投資研究中心副研究員李志鵬分析道。 CFIUS是主要負(fù)責(zé)評(píng)估和監(jiān)控外國(guó)投資對(duì)美國(guó)國(guó)家安全的影響。李志鵬說，在雙方談判期結(jié)束并達(dá)成協(xié)議后，豪客比奇會(huì)將交易方案上報(bào)CFIUS，該機(jī)構(gòu)將評(píng)估決定是否啟動(dòng)審查程序。如果啟動(dòng)審查程序，CFIUS將展開獨(dú)立的調(diào)查，這將會(huì)是一個(gè)很長(zhǎng)的過程。 此前，中海油、華為在美國(guó)的收購(gòu)都因CFIUS審查受阻。李志鵬說，CFIUS一般會(huì)認(rèn)定，受外國(guó)政府控制的企業(yè)在美收購(gòu)、收購(gòu)特定領(lǐng)域內(nèi)（如國(guó)防）的企業(yè)會(huì)影響國(guó)家安全。 由于談判細(xì)節(jié)還不明朗，無法判斷CFIUS是否會(huì)啟動(dòng)審查程序?！叭绻鸆FIUS決定審查的話，卓越航空就要決定是否將收購(gòu)交易持續(xù)下去，還是自動(dòng)放棄?！崩钪均i補(bǔ)充道。 不過，美國(guó)官方和業(yè)界表現(xiàn)出驚人的一致，幾乎沒有反對(duì)意見。分析人士認(rèn)為，這或許表明卓越航空收購(gòu)豪客比奇很快就會(huì)在美國(guó)政府部門獲得審批通過。