每經(jīng)網(wǎng)上海8月2日電（記者 夏冰）  8月1日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的最新報(bào)告中獲悉，7月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)下滑至44.5%，比上月回落4.7個(gè)百分點(diǎn)。這反映出當(dāng)前國內(nèi)鋼市供需矛盾突出，整體走勢依然疲弱。

對此，西本新干線分析師邱躍成指出，“在經(jīng)過7月份的暴跌過后，國內(nèi)鋼材價(jià)格已處于近兩年半的最低水平，后期鋼價(jià)進(jìn)一步下跌的空間已十分有限?？紤]到目前需求和資金面尚無實(shí)質(zhì)利好出現(xiàn)，而鋼廠減產(chǎn)也存在時(shí)滯效應(yīng)，所以8月鋼價(jià)仍有繼續(xù)下探，反復(fù)震蕩的可能。”

市場需求依然低迷

在鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)主要分項(xiàng)指標(biāo)中，記者注意到新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù)回落明顯，產(chǎn)成品庫存指數(shù)上升較多。

數(shù)據(jù)顯示，7月份，新訂單指數(shù)為33.3%，較上月大幅回落13%，為2008年12月份以來的最低點(diǎn)，顯示市場需求依然低迷。7月份，鋼鐵行業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)為32.4%，較上月大幅回落15.2個(gè)百分點(diǎn)，為近4年來的最低，預(yù)示后期鋼材出口存在下行波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

訂單不振同時(shí)，還有鋼廠方面的銷量下滑。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，7 月中旬76 家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量121.04萬噸，比6月中旬下滑3%；長材和板帶材銷量分別為611.37 萬噸和563.59 萬噸，比6 月中旬分別下降5%和0.25%。

“從市場來看，7月份，國內(nèi)進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，南方高溫與北方暴雨均對工程施工形成不利影響，加之鋼材價(jià)格出現(xiàn)暴跌，下游用戶普遍推遲采購，終端采購量明顯萎縮。”西本新干線高級分析師邱躍成指出。

商品現(xiàn)貨交易平臺西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷5月滬終端采購量較農(nóng)歷閏四月大幅回落27.94%，較去年同期也回落7.28%。

與此同時(shí)，記者也關(guān)注到，最近兩月，北美、歐洲和亞洲市場鋼材價(jià)格普遍下跌。

對此，邱躍成分析指出，國際上針對我國鋼鐵產(chǎn)品出口的貿(mào)易摩擦繼續(xù)升溫，從貿(mào)易調(diào)查的發(fā)起國來看，有從歐美發(fā)達(dá)國家向新興市場經(jīng)濟(jì)體國家蔓延之勢。這些因素都會(huì)增加后期鋼材出口難度。

訂單銷量的不濟(jì)勢必帶來庫存的高位。7月份，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)為62.5%，較上月上升9.9個(gè)百分點(diǎn)，為最近8個(gè)月以來的高點(diǎn)，顯示鋼廠庫存明顯上升。

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，7月中旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存1245 萬噸，比7 月上旬上升5.59%，逼近今年2 月中旬創(chuàng)出的歷史最高庫存1246 萬噸。

鋼廠減產(chǎn)困境謀變

盡管當(dāng)前國內(nèi)鋼市供需矛盾依然突出，整體走勢依然疲弱，但同時(shí)記者也注意到，一些利多因素正在顯現(xiàn)，鋼廠減產(chǎn)力度明顯加強(qiáng)，從中央到地方穩(wěn)增長的政策措施逐漸發(fā)揮作用，這無疑會(huì)給市場帶來提振作用。

數(shù)據(jù)顯示，7月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為48.5%，較上月下降1.8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)三個(gè)月低于50%。鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)趨于回落，產(chǎn)量高峰期或已度過。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，7月中旬重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量165.1萬噸，較7月上旬下降0.38%。全國7月上中旬累計(jì)粗鋼日產(chǎn)量為198.2萬噸，較6月同期實(shí)際產(chǎn)量下降1.24%。

另據(jù)記者調(diào)查了解，7月份，市場需求低迷，從品種來看，除個(gè)別品種以外，多數(shù)品種價(jià)格創(chuàng)2年半以來最低水平，同時(shí)受外礦價(jià)格走低影響，鋼鐵產(chǎn)品成本支撐力度減弱，鋼廠紛紛下調(diào)出廠價(jià)格或退補(bǔ)，在此背景下國內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)下跌。迫于嚴(yán)峻的鋼材市場形勢，多家鋼企宣布進(jìn)行停爐或減產(chǎn)。隨著停產(chǎn)檢修力度加強(qiáng)，后期國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量趨于下降，供應(yīng)壓力或?qū)⒕徑狻?/p>

除此之外，未來下游需求有望趨于好轉(zhuǎn)。隨著二季度以來，我國基建投資新開工項(xiàng)目明顯增多，將為下半年穩(wěn)定投資增長帶來支撐下游需求有望好轉(zhuǎn)。另外，當(dāng)前汽車生產(chǎn)呈現(xiàn)逐月好轉(zhuǎn)趨勢，在汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策出臺以后，不排除繼續(xù)出臺以舊換新和汽車下鄉(xiāng)等提振需求等政策繼續(xù)出臺，預(yù)計(jì)下半年汽車的產(chǎn)銷狀況將好于上半年。

“我的鋼鐵”研究中心（MRI）分析師孫研指出，隨著一輪大幅的價(jià)格下跌，目前鋼價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)了短期企穩(wěn)的跡象。隨著經(jīng)濟(jì)減速企穩(wěn)，預(yù)計(jì)鋼材市場供需也將隨著宏觀數(shù)據(jù)的緩慢回升而重新達(dá)到再平衡，鋼材價(jià)格也有企穩(wěn)反彈的要求。