每經(jīng)網(wǎng)上海8月2日電（記者 李聽）  8月1日，中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心（下稱“平安產(chǎn)險(xiǎn)航保中心”） 正式開業(yè)，成為繼人保財(cái)險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)營(yíng)運(yùn)中心之后，第三家在上海開業(yè)的總部專屬航運(yùn)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)。

航運(yùn)保險(xiǎn)是最古老的險(xiǎn)種之一。傳統(tǒng)航運(yùn)保險(xiǎn)包括貨運(yùn)保險(xiǎn)、船舶保險(xiǎn)和保賠保險(xiǎn)，而現(xiàn)代航運(yùn)保險(xiǎn)還包括海事責(zé)任保險(xiǎn)，細(xì)分為物流責(zé)任保險(xiǎn)、碼頭操作責(zé)任保險(xiǎn)等。業(yè)內(nèi)專家表示，航運(yùn)險(xiǎn)對(duì)承保公司的綜合能力要求較高，包括理賠質(zhì)量、海事?lián)Ｄ芰σ约疤幚砝碣r之外的應(yīng)變能力等?！　?/p>

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，航運(yùn)保險(xiǎn)資金、航運(yùn)保險(xiǎn)人才、政府的支持和完善法律體系，缺一不可。據(jù)了解，至2012年一季度，上海財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司整體業(yè)務(wù)同比增幅較快，其中非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展較快主要來源航運(yùn)相關(guān)保險(xiǎn)的聚集、責(zé)任保險(xiǎn)和保證保險(xiǎn)等保險(xiǎn)的快速增長(zhǎng)。其中，船舶險(xiǎn)保費(fèi)實(shí)現(xiàn)14.44億，同比增長(zhǎng)10.41%，占全國(guó)船舶險(xiǎn)的55.50%。貨運(yùn)險(xiǎn)同比增長(zhǎng)12.09%，占全國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)的14.94%。

平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長(zhǎng)兼CEO孫建平表示，航保中心將積極參加上海兩個(gè)中心建設(shè)，加強(qiáng)與各航運(yùn)組織、港航企業(yè)、貨運(yùn)代理、專業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司等的聯(lián)系與溝通，注重與同業(yè)的交流，加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度，為廣大航運(yùn)企業(yè)和貨主企業(yè)提供更好更多的航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，航運(yùn)業(yè)作為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，需要把航運(yùn)保險(xiǎn)作為一種損失補(bǔ)償機(jī)制。而從國(guó)際航運(yùn)發(fā)展的角度來講，航運(yùn)中心的組成部分如港口、船舶、物流等都需要保險(xiǎn)尤其是海上保險(xiǎn)來作為必不可少的風(fēng)險(xiǎn)管理手段。目前已成立的部分航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)營(yíng)運(yùn)中心，將在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)船舶、貨運(yùn)、海上能源、碼頭財(cái)產(chǎn)、海事責(zé)任等全系列航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。