每經(jīng)網(wǎng)北京7月2日電（記者 郭夢儀）  距離北京721暴雨京港澳高速受災的第十天的7月31日上午，首都公路發(fā)展集團（以下簡稱首發(fā)集團）樓下車主再次聚集討說法。此次，已是在7月21日當天京港澳高速受災的80多位車主的第三次前往首發(fā)集團討說法了，但至今賠償結(jié)果仍未拿到。

記者自稱是某受災車主的女兒，與首發(fā)集團北京721暴雨受災工作小組負責維穩(wěn)的相關(guān)人員接洽賠償事宜。該人員稱，首發(fā)集團已經(jīng)發(fā)出解決方案，現(xiàn)在正等上級有關(guān)部門的批示。但方案具體內(nèi)容，何時批示完，向上級哪個部門批示，該人員都未具體說明，但是該人員稱首發(fā)集團肯定會對車主進行一定的賠償。

事后，記者聯(lián)系到一位首發(fā)集團內(nèi)部人士，該人士以個人名義稱，因為此事影響較大，解決方案或下周之前就能得到相關(guān)部門答復。

對于21日的暴雨，車主呂宏心有余悸。2012年7月21日，由于北京突發(fā)暴雨，位于北京豐臺區(qū)的京港澳高速公路南崗洼路段積水嚴重，最深處達6米，導致3人死亡，多輛車被淹。而當時，高速公路收費依舊照常，收費方首都公路發(fā)展集團成了眾矢之的。

暴雨過后，多數(shù)車在水中被泡了三天三夜，清理出來后多數(shù)已經(jīng)報廢。對于高速積水的原因，在賠償行列中的車主呂宏向記者表示，護堤決口可能是高速被淹的主要因素，“如果護堤不絕口，高速便不會漲水”。

而31日的“討說法”已是第三次了。呂宏先生向記者說道，他的車是現(xiàn)代途勝，是他女兒攢了20年的零用錢給他買的生日禮物，“這里面的心意，誤時誤工的耽誤，精神賠償我們都不要，只要賠車，首發(fā)到現(xiàn)在都沒有確切答復”。

記者現(xiàn)在了解到，有兩位車主預計賠付十萬左右，一位車主為寶馬汽車，賠付金額可能達到100萬。還有一些運貨的汽車以及旅游途中被淹的山東的旅客，其賠償數(shù)目距今不知。看來首發(fā)集團面對的賠償數(shù)額不會太小。

同樣在賠償行列的袁小姐只參加了此次的“討說法”。31日的事情依舊歷歷在目.

“那天下雨，車主們上午8點就開始在首發(fā)集團的門口等著，人越來越多，當時，很多人被請到了集團旁邊的飯店，但是領(lǐng)導又遲遲不在，所以又返回了集團門口”。

袁小姐說，上午10點多的時候，有些記者也紛紛趕到現(xiàn)場?？赡芎ε卤黄毓?，首發(fā)集團先請了記者進去。記者進去后，車主們覺得不對勁，于是強勢進入到大廈門口。這時，首發(fā)集團總經(jīng)理助理劉總才出面，稱先解決記者的問題。11點左右，劉總又出面，才與車主在集團旁邊的飯店會議室中討論賠償以及權(quán)責問題。

“劉部長（以上的劉總）只是說方案等待相關(guān)部門批示，但究竟能不能獲得賠償，什么時候批下來，方案內(nèi)容是什么，上級領(lǐng)導是哪里的，劉部長什么都沒說”。雖然劉總稱“此事為不可抗力，首發(fā)集團也蒙受了損失”以及“去京港澳高速搶險過”，但袁小姐認為，首發(fā)集團沒有做好善后工作，“21日晚上沒有人過來救我們，是幾個民工小伙子到臨近的村子找工具，才把我們救出來的。22號早上才陸續(xù)有相關(guān)工作人員開始清理”。呂宏向記者表示，護堤如果不決口，高速便不會漲水，“這不是不可抗力，是首發(fā)的問題”。

針對以下疑問，記者在昨日下午，自稱是某車主的女兒前來討說法，與首發(fā)集團北京721暴雨受災工作小組負責維穩(wěn)的相關(guān)人員進行了交談。

在記者的追問下，該人員向記者表示，無論是方案內(nèi)容、何時審批完畢、方案交予哪家部門進行審批，都不清楚，“但是肯定會賠償”。至于賠償?shù)臄?shù)額以及百分比，該人員也稱“并不清楚”，“要看方案審批下來的數(shù)額”。

商討完后，記者以媒體名義致電詢問此人員，此事首發(fā)為何認為此事是不可抗力的因素，該人員稱由于自己不是新聞發(fā)言人，因此不方便作答。

事后，記者聯(lián)系到首發(fā)集團內(nèi)部人士，內(nèi)部人士以個人名義向記者表示，由于721北京暴雨輿論壓力較大，賠償方案的審批結(jié)果或下周前通過。