每經(jīng)網(wǎng)8月9日西安電  張靜 每經(jīng)記者 劉林鵬 發(fā)自西安

一石激起千層浪。

8月2日，西安市政府發(fā)布《西安市道路交通安全條例(征求意見(jiàn)稿)》(下稱《意見(jiàn)稿》)，面向社會(huì)公開(kāi)征集意見(jiàn)，該《意見(jiàn)稿》指出，西安市人民政府可以根據(jù)道路交通狀況，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行總量控制和制定車輛限行措施。

按照上述《意見(jiàn)稿》所稱，西安有望成為繼北京、上海、貴陽(yáng)、廣州后，國(guó)內(nèi)第五個(gè)限制機(jī)動(dòng)車銷售的城市。

然而，短短六天后，發(fā)布《意見(jiàn)稿》的西安市人民政府法制辦卻于8月8號(hào)正式辟謠，下發(fā)內(nèi)部文件稱政府將不會(huì)采取任何限購(gòu)政策，并取消原定于本周五的聽(tīng)證會(huì)。

從發(fā)布“限購(gòu)”到“辟謠”，短短數(shù)天，西安市政府態(tài)度的轉(zhuǎn)變頗具戲劇性。

當(dāng)?shù)孛襟w人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，西安市汽車限購(gòu)令發(fā)布后，由于社會(huì)反響過(guò)于激烈，給政府造成很大壓力，政府有關(guān)部門已通知媒體，不要繼續(xù)跟進(jìn)此事，一些媒體已刪除了關(guān)于此的稿件，“因此我們推測(cè)，限購(gòu)令短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)實(shí)行了。”

就上述取消限購(gòu)一事，記者向西安市西安市人民政府法制辦求證，法規(guī)處一位工作人員則對(duì)此表示十分疑惑，“我們都不知道我們還下發(fā)了內(nèi)部文件，要取消限購(gòu)令，這個(gè)消息不知是從哪來(lái)的。”

該工作人員頗顯無(wú)奈的表示，媒體對(duì)于此有誤讀，《意見(jiàn)稿》不是規(guī)定要限購(gòu)，而是約定在什么樣的情況下由誰(shuí)去做這樣的事情，這是程序的約定和授權(quán)。“很多人都誤讀了，西安現(xiàn)在要限購(gòu)，認(rèn)真讀一下條例，其實(shí)并不是這樣的。”

“《意見(jiàn)稿》中的規(guī)定其實(shí)和國(guó)家的道路交通安全法一樣，是有這樣的規(guī)定。”上述工作人員進(jìn)一步稱。不過(guò)，對(duì)于正式的回應(yīng)內(nèi)容，該工作人員表示，按要求統(tǒng)一由西安市政府新聞辦接待采訪。

而上述工作人員所稱的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，記者注意到，其第三十九條規(guī)定，“公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。”

西安市政府新聞辦相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)亦表示，西安市政府并沒(méi)有明確表明要限購(gòu)，媒體《意見(jiàn)稿》的內(nèi)容有誤讀。

“政府只是針對(duì)緩堵發(fā)布《意見(jiàn)稿》向公眾征求意見(jiàn)，就沒(méi)有表明又要對(duì)車輛限購(gòu)，《意見(jiàn)稿》中內(nèi)容并非政府對(duì)于汽車限購(gòu)的政策發(fā)布，更不是行動(dòng)。網(wǎng)上有關(guān)取消限購(gòu)的消息，我很納悶，政府就沒(méi)有說(shuō)要限購(gòu)，何來(lái)的取消限購(gòu)令。”