實(shí)施5年半以來，交強(qiáng)險(xiǎn)已累計(jì)虧損186.1億元，未來是否漲價(jià)引發(fā)關(guān)注！

每經(jīng)網(wǎng)8月10日北京電 每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京

怎一個(gè)虧字了得！

8月10日，中國保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會公布了2011年交強(qiáng)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)情況。數(shù)據(jù)顯示，2011年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營虧損92億元，其中，承保虧損112億元，投資收益20億元，而92億元的經(jīng)營虧損也創(chuàng)出交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施5年半來的年度最大虧損。

對此，中國保監(jiān)會表示，針對當(dāng)前交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，將會同相關(guān)部門深入研究交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營模式，提出完善交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營模式和建立科學(xué)費(fèi)率調(diào)整機(jī)制的具體方案，促進(jìn)交強(qiáng)險(xiǎn)制度健康穩(wěn)定運(yùn)行。

實(shí)施5年半已累計(jì)虧損186.1億元

據(jù)悉，2011年交強(qiáng)險(xiǎn)共承保機(jī)動車1.14億輛次。保險(xiǎn)責(zé)任已到期的保費(fèi)914億元，保險(xiǎn)責(zé)任未到期的保費(fèi)增加69億元，賠付成本749億元，賠付率比2010年下降了0.4個(gè)百分點(diǎn)；經(jīng)營費(fèi)用277億元（含營業(yè)稅55億元，救助基金20億元），費(fèi)用率比2010年降低0.2個(gè)百分點(diǎn)。2011年,交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營虧損92億元,其中，承保虧損112億元，投資收益20億元。

對于交強(qiáng)險(xiǎn)的上述表現(xiàn)，保監(jiān)會方面表示，2011年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營趨于平穩(wěn)，綜合賠付率已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了連續(xù)多年的上升趨勢，綜合成本率比2010年略有下降。

不過，盡管賠付率有所降低，但交強(qiáng)險(xiǎn)的虧損仍讓人擔(dān)心。數(shù)據(jù)顯示，從2006年7月1日到2008年的兩年半時(shí)間交強(qiáng)險(xiǎn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利6.9億元，但好景不長，2009年即虧損29億元；2010年交強(qiáng)險(xiǎn)又再度虧損72億；算上2011年虧損的92億元，實(shí)施五年半以來交強(qiáng)險(xiǎn)累計(jì)虧損額已高達(dá)186.1億元。

數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，幾家大型保險(xiǎn)公司方面，人保財(cái)險(xiǎn)（02328 HK）2011年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營虧損40.3億，中國人壽財(cái)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營虧損3.7億，大地保險(xiǎn)虧損0.32億，太平保險(xiǎn)虧損1.1億，民安保險(xiǎn)虧損1.36億，平安財(cái)險(xiǎn)虧損9.3億，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)虧損2.2億，中華聯(lián)合虧損4.7億，陽光財(cái)險(xiǎn)虧損1.1億。天安保險(xiǎn)虧損7.5億。

但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)也有部分公司是盈利的。如華泰財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)利潤0.15億，天平汽車保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營利潤0.58億。特別是陽光農(nóng)業(yè)相互保險(xiǎn)公司2011年交強(qiáng)險(xiǎn)利潤62萬元，這已經(jīng)是陽光農(nóng)業(yè)相互保險(xiǎn)公司連續(xù)兩年盈利，因?yàn)?010年該公司交強(qiáng)險(xiǎn)盈利486萬。

交強(qiáng)險(xiǎn)虧損原因人傷賠付上升所致

人保財(cái)險(xiǎn)的方先生在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，交強(qiáng)險(xiǎn)巨虧主要是因?yàn)槿藗r付標(biāo)準(zhǔn)上升所致，此外由于物價(jià)上漲，近年來一些小事故的賠償上交強(qiáng)險(xiǎn)2000元的財(cái)產(chǎn)限額基本上都賠完了，以前在一些小事故的賠償金額沒有現(xiàn)在這么高。

平安財(cái)險(xiǎn)的董事長孫建平也持同樣的觀點(diǎn)，他在7月31日接受記者采訪時(shí)表示，交強(qiáng)險(xiǎn)虧損的原因就是因?yàn)槿藗r付標(biāo)準(zhǔn)上升所致。

中保協(xié)一位不愿具名的內(nèi)部人士表示，今年交強(qiáng)險(xiǎn)巨虧的主要原因：一是部分車型虧損比較嚴(yán)重（如營運(yùn)用車輛）；二是部分地區(qū)賠付率比較高（如浙江等地）；三是近幾年人傷賠付標(biāo)準(zhǔn)上升；四是在部分地區(qū)的司法判決沒有嚴(yán)格按交強(qiáng)險(xiǎn)條例進(jìn)行判決。

連年虧損之下，以不盈不虧為經(jīng)營原則的交強(qiáng)險(xiǎn)會否漲價(jià)？就此，中保協(xié)內(nèi)部人士表示，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率是否調(diào)整是保監(jiān)會的事情，但目前沒有說要上調(diào)費(fèi)率。

　　人保財(cái)險(xiǎn)的方先生則認(rèn)為，在2007年左右交強(qiáng)險(xiǎn)曾被質(zhì)疑巨額利潤，但現(xiàn)在看來當(dāng)時(shí)的費(fèi)率還是比較合理的?，F(xiàn)在物價(jià)都上漲了，由于交強(qiáng)險(xiǎn)的虧損，部分車主開始反映一些交強(qiáng)險(xiǎn)投保難的問題了，他覺得要解決交強(qiáng)險(xiǎn)的虧損問題，最好是用市場的辦法來解決。