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重慶奧園康城再現(xiàn)樓倒倒 業(yè)主遭遇維權(quán)難

新華網(wǎng) 2012-08-13 16:14:06

“我們花了一輩子的錢買個(gè)房,卻天天擔(dān)心樓體會(huì)不會(huì)垮,我們到哪里才能維權(quán)?”業(yè)主們說。

新華網(wǎng)重慶8月13日電(張琴 唐琴)重慶某網(wǎng)站論壇近日出現(xiàn)熱帖“重慶奧園康城驚現(xiàn)‘樓倒倒’”,已有約5萬人關(guān)注和兩千多條跟帖回復(fù)。非法改建被天價(jià)罰款之后變成合法,開發(fā)商和物管公司就此大肆拆建,業(yè)主擔(dān)心樓體安全,卻無處維權(quán)。記者近日來到重慶奧園康城,就此進(jìn)行了多方調(diào)查。

  重慶奧園康城驚現(xiàn)“樓倒倒”

重慶天涯論壇近日出現(xiàn)熱帖“重慶奧園康城驚現(xiàn)‘樓倒倒’”,照片和文字反映,重慶奧園康城原來規(guī)劃是一層車庫,開發(fā)商在原車庫下私挖兩層車庫和地下通道,造成小區(qū)環(huán)道鋼筋凸現(xiàn)、網(wǎng)球場大面積撕裂等問題,業(yè)主拉出橫幅阻止施工,開發(fā)商和物管工作人員則堵電梯、堵門口威脅業(yè)主,不讓業(yè)主出門。此貼迅速引起社會(huì)關(guān)注。

記者近日多次來到位于重慶市渝中區(qū)大黃路黃家碼頭旁的奧園康城進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)帖所反映的內(nèi)容基本屬實(shí),小區(qū)環(huán)道鋼筋凸現(xiàn)、網(wǎng)球場部分撕裂等現(xiàn)象確實(shí)存在。在地下車庫,記者看到負(fù)二、三樓改建為地下車庫,負(fù)三樓內(nèi)幾十根三十厘米的鋼筋被砸斷,原來完整的墻壁被砸爛,破碎的地面上還丟放著大量的碎石頭和廢棄的鋼筋。由于業(yè)主的維權(quán),現(xiàn)場暫時(shí)停止施工,有物業(yè)管理公司的人看守現(xiàn)場。

在小區(qū)幼兒園大門口的墻壁上,一封《告小區(qū)業(yè)主書》十分醒目:“人多力量大,我們號(hào)召廣大業(yè)主團(tuán)結(jié)起來,相互轉(zhuǎn)告,都站出來,強(qiáng)烈阻止開發(fā)商的惡劣行為,維護(hù)合法權(quán)益不受侵犯。”

接受記者采訪的幾十位業(yè)主反映,2011年3月22日,開發(fā)商在負(fù)三樓砸開墻壁、挖破地面修建地下通道。“剛開始的時(shí)候都是一群老人守著,不準(zhǔn)建筑公司動(dòng)工,我們也沒有和他們發(fā)生沖突,就是站在那里。業(yè)主張本民說:“我們連吃飯、喝水、睡覺都是幾班倒的,真的不容易。”

面對業(yè)主的激烈反對,創(chuàng)冠房產(chǎn)開發(fā)公司直到2012年4月20日才貼出一則《施工公告》:“因B區(qū)地下車庫消防系統(tǒng)和排水管網(wǎng)漏水,我公司現(xiàn)對奧園康城B區(qū)車庫局部進(jìn)行整改施工。”然而這一則公告并沒有讓業(yè)主信服,業(yè)主在施工現(xiàn)場打出了“誓死保衛(wèi)家園,還我寧靜生活”的橫幅。業(yè)主們擔(dān)心的是建筑公司在負(fù)三樓的挖掘和改建影響到整棟大樓的質(zhì)量。業(yè)主王登福說,現(xiàn)在B區(qū)4棟的第30樓以上的幾層樓已經(jīng)有10戶左右房屋出現(xiàn)墻壁開裂、天花板瓷磚掉落的情況。

  罰款之后變合法?

重慶奧園康城房產(chǎn)隸屬重慶創(chuàng)冠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,于2009年完成所有的建設(shè),在2009年5月份以前完成95%的交易,到2010年初完成了90%的入住率。

奧園康城B區(qū)4棟地下有三層架空層。房屋規(guī)劃中第一層就是地下車庫,一層車庫可以容納800多個(gè)車位,而另外兩層一度被閑置。2010年7月,開發(fā)商開始對閑置的地下二層和三層進(jìn)行整改,二層、三層也變成了地下車庫,此舉引發(fā)了很多業(yè)主的強(qiáng)烈不滿。物管法第27條規(guī)定:業(yè)主依法享有的物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的所有權(quán)或者使用權(quán),建設(shè)單位不得擅自處分。也就是說,房屋一旦完成所有權(quán)關(guān)系轉(zhuǎn)讓,開發(fā)商無權(quán)再對樓盤進(jìn)行改造,如需改動(dòng)必須要經(jīng)過業(yè)委會(huì)授權(quán),三分之二業(yè)主聯(lián)合簽名同意才行,而車庫屬于業(yè)主的共用部位。

“這里的車位賣價(jià)太高了,一個(gè)車位七八萬元,開發(fā)商就是為了利益才私自改建車庫的。”業(yè)主們反映。

由于此次改建沒有獲得上級(jí)主管部門的審批,2010年7月25日,九龍坡規(guī)劃局對開發(fā)商此項(xiàng)沒有預(yù)先進(jìn)行申報(bào)的整改罰款580萬元。創(chuàng)冠房地產(chǎn)開發(fā)公司卻在2012年5月11日一則《告業(yè)主書》中說:“B區(qū)架空層局部拆除整改是根據(jù)渝規(guī)九龍坡提出的整改要求而進(jìn)行的,是符合技術(shù)管理規(guī)定的。”

B區(qū)業(yè)主孫曉煌分析說,兩層車庫的車位賣下來就收利過億,即便被罰款580萬,依舊利潤可觀,更不用說因?yàn)檐噹於嵘鄯績r(jià)格。“他們以為罰完款就有合法的手續(xù)了,但是沒有安全檢測,業(yè)主的安全怎么辦?哪有不合法的事因?yàn)榱P款就變得合法這樣的道理?”孫曉煌憤憤地說。

 

 
責(zé)編 劉燕

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