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每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

昨日（8月28日），由福田汽車和德國戴姆勒公司組建的北京福田戴姆勒汽車有限公司在北京揭牌，正式投入運營。福田戴姆勒合資公司的工廠位于北京市懷柔區(qū)，改建于原福田旗下的歐曼重型汽車廠，年產(chǎn)能20萬輛。

《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，福田戴姆勒公司發(fā)動機工廠也將于今年年內(nèi)開工建設(shè)，將投產(chǎn)最大馬力為490馬力的奔馳OM457發(fā)動機，用以匹配歐曼車型。這也是奔馳首次在中國生產(chǎn)重卡發(fā)動機。記者在生產(chǎn)線上也看到，當日下線的第55萬輛歐曼GTL重卡車身上，已經(jīng)標注了“梅賽德斯-奔馳動力”的標志。據(jù)介紹，這款車還將與奔馳重卡共同在9月下旬開幕的漢諾威車展上亮相。

“福田戴姆勒的懷柔工廠，將成為全球商用車最大的單一車型生產(chǎn)基地。”北汽福田汽車股份有限公司黨委書記兼總經(jīng)理王金玉表示。

據(jù)介紹，福田戴姆勒這一新合資項目總投資63.5億元，注冊資本56億元。根據(jù)雙方協(xié)議，福田汽車將保留歐曼品牌中重卡產(chǎn)品的專有技術(shù)、專利、品牌等無形資產(chǎn)的海外市場使用權(quán)和所有權(quán)；戴姆勒將提供技術(shù)支持，如為合資公司提供柴油發(fā)動機和尾氣處理系統(tǒng)等方面的相關(guān)技術(shù)與經(jīng)驗，以應(yīng)對海外市場嚴格的尾氣排放標準。

“未來福田戴姆勒將以中國為核心，開拓全球市場。”王金玉表示。按照股東雙方的規(guī)劃，未來福田汽車和戴姆勒公司將分階段在俄羅斯、南亞和中南美洲等地設(shè)立合資公司。

反觀國內(nèi)，受今年宏觀經(jīng)濟環(huán)境的影響，重卡企業(yè)遭受市場重創(chuàng)。今年1~7月，重卡市場累計銷售各類車輛41.3萬輛，銷量同比下滑超過30%。東風、中國重汽、一汽等商用車公司銷量下滑明顯，福田汽車也未能例外。

“投資與消費需求均未見好轉(zhuǎn)，預(yù)期年內(nèi)重卡市場轉(zhuǎn)好的可能性微乎其微。”一位重卡行業(yè)的分析人士告訴記者。這也意味著加速進軍海外市場，將成為包括福田戴姆勒在內(nèi)的眾多商用車公司亟待推進的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。