每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 原金 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 原金 發(fā)自北京

在維持了兩個月的低價(jià)位之后，國內(nèi)航空燃油附加費(fèi)再次攀升。

上周，國家發(fā)改委核定了9月份航空煤油（標(biāo)準(zhǔn)品）進(jìn)口到岸完稅價(jià)格為每噸7582元，相比8月份上漲了718元，之后國內(nèi)航空公司附加費(fèi)如期增長。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從山東航空官方網(wǎng)站上注意到，公司昨日（9月3日）發(fā)布公告稱自9月5日起，執(zhí)行調(diào)整后的國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)，800公里以上航線每位旅客收取標(biāo)準(zhǔn)為130元，800公里以下（含）航線每位旅客收取標(biāo)準(zhǔn)為70元。

據(jù)了解，廈門航空早前已宣布調(diào)整國內(nèi)航線的旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)同山東航空公司一樣，同樣9月5日起開始實(shí)行。此前，國內(nèi)航空公司執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為800公里（含）以下航段燃油附加費(fèi)為50元，此次上調(diào)20元；800公里以上航段燃油附加費(fèi)為100元，此次上調(diào)30元。

除上述兩家航空公司外，春秋航空在8月31日發(fā)布的公告稱，香港航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)已于9月1日作出上調(diào)，調(diào)整后價(jià)格為人民幣200元，港幣243元。

根據(jù)發(fā)改委去年11月份制定的民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，10月份航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)格，將會按照8月25日至9月24日的新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)格制定。

卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，在8月24日上一輪計(jì)價(jià)結(jié)束之后，8月24日，新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)格為每噸7934.02元，截至8月31日，5個工作日內(nèi)已上漲到每噸7990.07元，上漲幅度為每噸56.05元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師馮瑩瑩在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，“如果后期國際油價(jià)不出現(xiàn)持續(xù)下跌的話，10月份國內(nèi)航空煤油出廠價(jià)應(yīng)該還是上漲的?！?/p>