每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京

9月7日，保監(jiān)會(huì)一口氣批準(zhǔn)設(shè)立了遼寧業(yè)喬汽車(chē)保險(xiǎn)代理公司、沈陽(yáng)中聯(lián)汽車(chē)保險(xiǎn)代理公司、遼寧鑫溢汽車(chē)保險(xiǎn)代理公司、遼寧中聯(lián)汽車(chē)保險(xiǎn)代理公司四家保險(xiǎn)代理公司，這四家保險(xiǎn)代理公司有一個(gè)共同特點(diǎn)：全部是由當(dāng)?shù)氐钠?chē)經(jīng)銷(xiāo)商或維修企業(yè)合資組建而成。

為改變保險(xiǎn)中介小、亂、差的局面，保監(jiān)會(huì)正在力推保險(xiǎn)中介由兼業(yè)轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，其中車(chē)商及維修企業(yè)由兼業(yè)轉(zhuǎn)為專(zhuān)業(yè)的保險(xiǎn)代理公司已成為明確的路徑之一。然而，目前保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)代理公司的門(mén)檻高達(dá)5000萬(wàn)元（此前為1000萬(wàn)元），即使是大牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也吃不消，在此背景下，多家車(chē)商聯(lián)合設(shè)立代理公司，或成為轉(zhuǎn)型的一大方向。

倒逼車(chē)商聯(lián)手組建公司

據(jù)了解，這次獲批的四家保險(xiǎn)代理公司，除了遼寧鑫溢汽車(chē)保險(xiǎn)代理公司的注冊(cè)資本是1160萬(wàn)元外，其余三家的注冊(cè)資本都是1000萬(wàn)元。9月6日，保監(jiān)會(huì)還批準(zhǔn)了遼寧匯安汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售公司，其注冊(cè)資本也是1000萬(wàn)元。

遼寧某險(xiǎn)企一位不愿具名的人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，獲批的這幾家基本上是當(dāng)?shù)貛准冶容^大的車(chē)商組建的保險(xiǎn)代理公司。

事實(shí)上，保監(jiān)會(huì)一直著手車(chē)商代理保險(xiǎn)由兼業(yè)轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化。今年3月份保監(jiān)會(huì)暫停汽車(chē)相關(guān)企業(yè)保險(xiǎn)兼業(yè)代理資格核準(zhǔn)；6月份保監(jiān)會(huì)又將保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的注冊(cè)資本由原來(lái)的1000萬(wàn)元提高到了5000萬(wàn)元，而且將保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的股東限制在車(chē)商、銀郵機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)中介集團(tuán)這四類(lèi)機(jī)構(gòu)。將保險(xiǎn)代理公司的注冊(cè)資本提高到5000萬(wàn)元之后，某險(xiǎn)企的王先生在與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者交流時(shí)表示，估計(jì)很多車(chē)商都沒(méi)有這么高的資本實(shí)力。

一方面是保監(jiān)會(huì)暫停了車(chē)商機(jī)構(gòu)的兼業(yè)代理保險(xiǎn)牌照發(fā)放，另一方面雖然保監(jiān)會(huì)鼓勵(lì)車(chē)商設(shè)立保險(xiǎn)代理公司，但5000萬(wàn)的注冊(cè)資本要求將多數(shù)實(shí)力不足的車(chē)商擋在了門(mén)外，聯(lián)合成立代理公司成了中小車(chē)商的可行之路。

保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這些獲批的幾家保險(xiǎn)代理公司可能是在保監(jiān)會(huì)文件下發(fā)之前就已經(jīng)提交了申請(qǐng)。

車(chē)商話語(yǔ)權(quán)或增加

此前，保監(jiān)會(huì)發(fā)布了今年上半年保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)情況，其中對(duì)下半年車(chē)商代理保險(xiǎn)一事，保監(jiān)會(huì)表示，將加快推動(dòng)車(chē)險(xiǎn)代理專(zhuān)業(yè)化。保監(jiān)會(huì)表示，一方面，限制和減少汽車(chē)銷(xiāo)售維修類(lèi)企業(yè)兼業(yè)代理準(zhǔn)入；另一方面，鼓勵(lì)和支持車(chē)險(xiǎn)銷(xiāo)售服務(wù)向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、規(guī)模化方向發(fā)展。鼓勵(lì)有實(shí)力、有意愿的汽車(chē)相關(guān)企業(yè)整體轉(zhuǎn)制，設(shè)立保險(xiǎn)中介公司或與現(xiàn)有保險(xiǎn)中介公司合作，將兼業(yè)代理網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一納入保險(xiǎn)中介公司管理。

不過(guò)，成立聯(lián)合的代理公司之后，車(chē)商在與保險(xiǎn)公司討價(jià)還價(jià)時(shí)的話語(yǔ)權(quán)也將增加。上述遼寧險(xiǎn)企人士舉例稱(chēng)，在遼寧當(dāng)?shù)乇ＹM(fèi)不到1億元的保險(xiǎn)公司有不少，而10家4S店一年的保費(fèi)基本上能過(guò)1億元。這些4S店聯(lián)合起來(lái)組建一家保險(xiǎn)代理公司，通過(guò)其來(lái)和保險(xiǎn)公司進(jìn)行談判，無(wú)疑話語(yǔ)權(quán)進(jìn)一步加強(qiáng)了。無(wú)論是在手續(xù)費(fèi)還是維修配件價(jià)格方面都會(huì)與保險(xiǎn)公司有了更大的談判空間，這將導(dǎo)致保險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)和維修成本上漲。另一方面他們還可以和保險(xiǎn)公司協(xié)商配件價(jià)格。對(duì)于手續(xù)費(fèi)和維修成本上漲，他認(rèn)為，當(dāng)漲到一定程度的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會(huì)想辦法，不會(huì)無(wú)止盡地漲。

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