每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 伍雨石 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 伍雨石 發(fā)自北京

昨日（9月11日），北汽集團(tuán)董事長徐和誼在“2012夏季達(dá)沃斯全球經(jīng)濟(jì)論壇”上向媒體透露，北汽集團(tuán)旗下北京汽車股份有限公司（以下簡稱北汽股份）計(jì)劃明年到香港招股，籌集資金約100億元，用于發(fā)展旗下的自主品牌乘用車。這是北汽高層首次明確提出北京汽車上市時(shí)間和地點(diǎn)。徐和誼表示，確切的上市日期將視市場情況而定，同時(shí)，他也表示，目前的資本市場表現(xiàn)欠佳。

據(jù)了解，北汽集團(tuán)旗下有四家股份企業(yè)，包括北汽股份、北汽福田、海納川、鵬龍股份。其中，北汽股份成立于2010年9月28日，主要業(yè)務(wù)包括自主品牌乘用車、越野車和新能源汽車。此外，北汽股份還擁有北京現(xiàn)代合資公司的中方股權(quán)。

目前，北汽集團(tuán)旗下的零部件、商用車資產(chǎn)已經(jīng)上市，而成立北汽股份，主要是推動(dòng)乘用車資產(chǎn)上市。

此前，有北汽集團(tuán)高層向媒體透露，北京汽車股份有限公司可能實(shí)行拆分上市的方式逐步實(shí)現(xiàn)整體上市。北汽集團(tuán)副總、北汽股份總裁韓永貴對此曾表示：“北汽實(shí)現(xiàn)上市快一點(diǎn)的話在(2012)年底，慢一點(diǎn)在2013年要解決這個(gè)問題。”

事實(shí)上，在2010年組建北汽股份時(shí)，北汽方面就曾提出希望通過2至3年的努力，實(shí)現(xiàn)北汽上市。

汽車行業(yè)分析師賈新光認(rèn)為，對北汽來說，上市越早越好，這樣可以盡早募集到資金，幫助北汽的自主品牌成長，但是，現(xiàn)在的資本市場環(huán)境卻表現(xiàn)出疲軟狀態(tài)，“并不適合IPO”。

他解釋稱，目前歐債危機(jī)造成的負(fù)面效應(yīng)正在向亞洲蔓延，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境尚未完全走出危機(jī)的陰影，這導(dǎo)致了目前亞洲股市普遍不好，對于北汽來說，至少今年下半年到明年上半年間 “不會是上市的好時(shí)機(jī)”。