每經(jīng)網(wǎng)9月28日訊 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

2012巴黎車展于昨日（9月27日）隆重開幕。本次車展的主題是“未來，從現(xiàn)在開始！”，參展商幾乎覆蓋了全球所有主流汽車企業(yè)和零部件巨頭。為切合主題，本次巴黎車展為新能源主題開辟了一個新館，設(shè)置了電動轎車和混合動力轎車試駕通道 。

本屆巴黎車展27-28日為媒體日，從29日起對公眾開放，到10月14日閉幕。巴黎車展始于1898年，迄今已經(jīng)舉辦80屆。作為全球最大車展，巴黎車展魅力不減，預(yù)計仍將像往年一樣，吸引超過100萬名觀眾和超過1萬名來自全球各地的新聞記者。

據(jù)悉，與兩年前一樣，巴黎車展將為新能源設(shè)立一個專門展廳，面積達(dá)１．１萬平方米，是目前國際車展為新能源汽車所能設(shè)立的最大展廳。展廳內(nèi)鋪設(shè)了混合動力和電動汽車的試車道，并為新能源汽車的充電和設(shè)備設(shè)立展臺。寶馬、豐田、三菱等品牌均在巴黎推出各自研發(fā)的混合動力新車型。

普華永道在巴黎車展開幕發(fā)布的研究報告中指出，適應(yīng)歐盟環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)將是歐洲汽車制造商未來研發(fā)重點和主要挑戰(zhàn)。而混合動力和電動力仍將是重要發(fā)展方向。該報告指出，到2018年，混合動力汽車占全球產(chǎn)量比例將從2012年的2.7%增至4%；電動汽車產(chǎn)量屆時將是2011年時的10倍，但占全球汽車產(chǎn)量的比例仍僅有1%。

分析認(rèn)為，混合動力汽車將在短期內(nèi)快速增長，但電動汽車更多著眼于長期增長。汽車工業(yè)將著力普及這兩項技術(shù)，并大幅降低研發(fā)和生產(chǎn)成本。

與往屆不同的是，本次巴黎車展正值歐洲汽車市場最為低迷的時期。法國研究機(jī)構(gòu)預(yù)計，歐洲2012年家用汽車銷量預(yù)計達(dá)125萬至130萬輛，比2007年高峰時下降20%。普華永道預(yù)計，全球汽車產(chǎn)量2012年預(yù)計將增長6.5%，全球各地區(qū)均有增長，僅歐洲汽車產(chǎn)量可能下降90萬輛。

這并未影響作為全球A級車展之一的巴黎車展，云集各檔次新車，80多款新車將在車展上密集發(fā)布。

其中，第七代高爾夫特別吸人關(guān)注。大眾汽車官方表示，新車將于巴黎國際車展首次公開亮相，預(yù)計將于今年11月上市銷售。此外，大眾攜全系品牌新車亮相“大眾之夜”。其中，歐版斯柯達(dá)Rapid為全球首發(fā)。據(jù)悉，這款Rapid車型有望在明年正式在中國市場國產(chǎn)。