每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李映泉    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李映泉

下周兩市將有8.34億股解禁，較本周下降近半，但解禁市值卻較本周有所增加。值得注意的是，下周中國國旅（601888，收盤價(jià)28.16元）一家公司解禁量就高達(dá)6.6億股，占下周解禁總量的79.14%。

解禁市值同比增31%

據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，下周兩市將有涉及8只個(gè)股共計(jì)8.34億股限售股解禁，較本周解禁量16.57億股減少49.65%。若以昨日（10月11日）收盤價(jià)來計(jì)算，兩市限售股解禁市值為199.99億元，較本周解禁市值同比增加了31.14%。解禁股中，滬市將有涉及2只個(gè)股的7.26億股限售股解禁，占下周解禁股份總量的87.02%，解禁市值為187.97億元；深市則涉及6只個(gè)股的1.08億股解禁，占下周解禁股份總量的12.98%，解禁市值為12.02億元。

從限售股解禁類型來看，下周主要的解禁力量來自于首發(fā)原始股東限售股和定向增發(fā)機(jī)構(gòu)配售股。其中，涉及5只個(gè)股的7.77億股首發(fā)原始股東限售股解禁占下周解禁總量的93.16%。

萬馬電纜（002276，收盤價(jià)5.67元）將有4500萬股的定向增發(fā)機(jī)構(gòu)配售股解禁，占下周解禁總量的5.39%。除此之外，還有2只個(gè)股涉及共1207.75萬股股權(quán)激勵(lì)限售股份解禁，占比1.45%。

4機(jī)構(gòu)萬馬電纜浮虧逾兩成

中國國旅在下周成為解禁股中的主要角色，其6.6億股首發(fā)原始股東限售股將于10月15日解禁，占下周解禁總量的79.11%，解禁市值為185.86億元，占下周解禁總市值的92.93%。本次解禁后中國國旅將實(shí)現(xiàn)全流通，其解禁股全部由中國國旅集團(tuán)有限公司、華僑城集團(tuán)公司、全國社會(huì)保障基金理事會(huì)轉(zhuǎn)持三戶所持有，均為國有背景的機(jī)構(gòu)。

一位長期研究限售股的研究員認(rèn)為，對(duì)中國國旅而言，在目前的市場環(huán)境和背景下，國有機(jī)構(gòu)減持的可能性不大，但需防范中小板及創(chuàng)業(yè)板的數(shù)家首發(fā)原始股解禁公司的拋售風(fēng)險(xiǎn)。

下周唯一一只機(jī)構(gòu)定增機(jī)構(gòu)解禁股萬馬電纜再度將機(jī)構(gòu)投資者拉向了“套牢”的深淵。2011年10月，除公司控股股東外，曾有上海英博企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳市博益投資發(fā)展有限公司等4家機(jī)構(gòu)參與其定增，參與增發(fā)價(jià)格為13.32元/股。雖然期間公司進(jìn)行了一次10轉(zhuǎn)8的轉(zhuǎn)增及分紅，但以昨日市場價(jià)計(jì)算，4家機(jī)構(gòu)的虧損幅度已逾兩成。

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