每經編輯 每經記者 李亞蟬 發(fā)自廣州    

每經記者 李亞蟬 發(fā)自廣州

昨日（10月22日），廣州市番禺區(qū)北亭廣場的鋪主戴小姐告訴《每日經濟新聞》記者，經過連續(xù)的交涉，過兩天他們將迎來由廣州番禺區(qū)政府主導，協(xié)調各方利益的談判。戴小姐目前正陷入番禺地標性建筑之一——北亭廣場的“退鋪潮”中。

一年前，馳騁航空、地產、商業(yè)等多領域的海航集團高調宣布攜新項目入駐北亭廣場。北亭廣場的“退鋪潮”也揭開了海航雄心勃勃的“YH城”項目的尷尬處境。北亭廣場鋪主告訴記者，海航“YH城”項目其實在今年9月份已經撤離北亭廣場。而有消息顯示，海航集團在廣州白云區(qū)的另一個“YH城”項目目前也步履維艱。

坎坷北亭廣場

今年9月底，北亭廣場的近百名長租客申請退鋪，要求退回此前一次繳清的20年租金。戴小姐就是其中一名。

戴小姐告訴《每日經濟新聞》記者，2006年她以26萬元長租下兩個北亭廣場的鋪位，作為轉租投資用。

2007年9月28日，北亭廣場正式開業(yè)，包括真功夫、麥當勞、元綠壽司、歌莉婭等約4成的商家同期開業(yè)。戴小姐告訴記者，剛開始還不錯，約九成的商鋪都租出去了。最重要的是，當時出租方給出的條件空前優(yōu)厚，長租客戶可以在5年后選擇退鋪，且拿回租金的約定份額。

如今5年之期已到，雙方矛盾爆發(fā)。

事實上，4年多以來，商場的冷淡一直讓這些鋪主如坐針氈，而北亭廣場本身也一直處于動蕩之中。

資料顯示，2006年以前投資商宜源公司向北亭村租地25年，建北亭廣場。當年，北亭廣場5%、約230間商鋪的經營權被變相“賣給”長租客20年，并于2007年9月底正式開業(yè)；2007年11月至年底，北亭廣場以1.2億元低價轉租恒生集團；2008年3月，宜源公司外聘的董事長、常務副總等六名高層集體辭職。

在這期間，北亭廣場一直沒有旺起來，而是越發(fā)冷淡。據報道，有鋪主抱怨，2007年租金大約每平方米80~100元，而到2008年就變成50~60元，再后來變成30元，甚至難以出租。戴小姐說，一開始出租情況還是不錯，但后來物管因為有些人沒交管理費就經常不開空調，甚至經常停水停電，很多租客因此搬走。

對于北亭廣場多年不旺的原因，中投顧問高級研究員高博軒認為，距離地鐵站以及消費群體較遠，地理區(qū)位是其重要影響因素。

正略鈞策管理咨詢合伙人王丹青進一步分析，北亭廣場最主要的消費市場在大學城，但這一市場所能接受的價格區(qū)間相對較低，北亭廣場的定位可能存在失誤。

海航“YH城”折戟

事實上，這些鋪主還曾一度迎來希望。去年10月底，經歷長達3年的調研、討論、施工、招商，海航集團在廣州舉行海航廣州（白云、番禺）“YH城”招商推介會暨主力店簽約儀式，高調推出新商業(yè)模式。對于該模式的定義，海航釋義為“Young，Happy”，即年輕之城、快樂之都。整個商城希望通過大型、豐富、創(chuàng)新娛樂設施，帶動其他商業(yè)，形成以“游玩”為主題的新型商業(yè)模式。海航該模式的第一個試點正是在北亭廣場。據悉，海航進駐后投入了4000多萬元重新裝修和招租。鋪主們寄望鋪位能夠因海航 “YH城”的進駐而被盤活。

然而，戴小姐則表示，在今年9月份，海航“YH城”已經悄然退出北亭廣場。有消息顯示，海航集團在白云區(qū)的 “YH城”也已頗為艱難，一度傳出“停工”的消息。

王丹青認為，海航的“YH城”模式與目前在一線城市的 “商業(yè)綜合體”模式接近。該模式在一線城市的投資回報期一般為7年，因此海航“YH城”第一年的虧損并不意外。

在去年宣布推出“YH城”時，海航顯得頗具信心，提出“全球復制，實現每個城市都有一座‘YH城’”。具體到近期，也規(guī)劃出2011~2013年將在華南、中南地區(qū)增設30家、華北、東北地區(qū)增設10家、華東地區(qū)增設10家的目標。同時計劃在2014~2015年，實現在一二線發(fā)達城市增設數量達300家，具備中國500強實力，2016年之后進軍國際市場。

但從目前來看，海航的“YH城”顯然遇到了很大困難。高博軒告訴《每日經濟新聞》記者，該模式目前在大多數地區(qū)的建設與運營狀況都出現了不同程度的困難，未來海航的“YH城”計劃或將面臨發(fā)展減速或者戰(zhàn)略調整的局面。

記者已聯系海航相關負責人詢問“YH城”情況，但截至發(fā)稿時未得到回復。

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