據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(EPA)近日表示，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)及其子公司起亞對(duì)他們大部分2011至2013款車型的燃油里程做了夸大描述，有可能會(huì)面臨巨額賠款。

美國(guó)環(huán)保局表示，監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果與這兩家汽車制造商提交的數(shù)據(jù)之間存在不符。被夸大燃油里程數(shù)的包括13款車型，其中7款為現(xiàn)代車型，6款為起亞車型，包括現(xiàn)代伊蘭特(Elantra)、雅紳特(Accent)、途勝(Tucson)與起亞索蘭托(Sorrento)、銳歐(Rio)與秀爾(Soul)等。

現(xiàn)代與起亞已向美國(guó)環(huán)保局提交了計(jì)劃，將對(duì)目前在經(jīng)銷商手中的汽車更換新的車窗貼紙，以顯示正確的燃油里程。大部分車型的燃油里程都將被減少一到兩英里，調(diào)整最大的是起亞的秀爾，其高速公路燃油里程將被減少6英里。

美國(guó)環(huán)保局空氣與輻射辦公室助理主任表示：“消費(fèi)者依靠車窗貼紙來幫助做出選擇的。美國(guó)環(huán)保局的調(diào)查能幫助保護(hù)消費(fèi)者，并確保汽車制造商之間的公平競(jìng)爭(zhēng)。”同時(shí)，美國(guó)環(huán)保局表示，這是他們首次在同一家汽車制造生產(chǎn)的如此大量的汽車中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的測(cè)試結(jié)果。自2000年以來，只有兩個(gè)類似的錯(cuò)誤被發(fā)現(xiàn)，而且都只是涉及單一車型。

目前，現(xiàn)代與起亞管理層已為這些錯(cuò)誤道歉，并表示不是有意所為，并承諾為90萬輛轎車和SUV的車主支付多出的油錢，只要車主還擁有這些車輛就將每年支付，而這有可能讓兩公司賠上數(shù)億美元。同時(shí)，這個(gè)尷尬的錯(cuò)誤可能為現(xiàn)代和起亞招來美國(guó)政府的制裁。中廣網(wǎng)北京11月3日消息（記者滿朝旭 中國(guó)新聞網(wǎng)）