四虎综合网,老子影院午夜伦不卡国语,色花影院,五月婷婷丁香六月,成人激情视频网,动漫av网站免费观看,国产午夜亚洲精品一级在线

每日經濟新聞
商訊

每經網首頁 > 商訊 > 正文

成品油降價窗口臨近批發(fā)價提前跳水

2012-11-06 00:51:43

伍源源 每經記者 喻春來 發(fā)自北京

國內成品油價格下調的預期正日益增強。

11月2日,國際原油價格大跌,進一步拉低了三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油變化率。據多家市場機構最新監(jiān)測,當日三地原油移動變化率為-3.26%,即將突破-4%的“紅線”。

昨日(11月5日),多家機構分析師在接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為,成品油價格下調窗口最快或于11月10日開啟,汽柴油此輪降幅預計300元~350元/噸。

目前,中石油、中石化已雙雙下調11月航空煤油出廠價171元/噸。隨著國內降價預期升溫,石化雙雄進一步降價促銷,汽柴油均價較批發(fā)到位均價分別低172元/噸、130元/噸,但買方仍處于觀望之中。

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認為,此次價格若下調300元/噸,將直接拉低CPI的幅度在0.007%左右,將在一定程度上刺激成品油消費的增加。

成品油調價窗口臨近

上周,席卷美國東海岸的颶風“桑迪”,對其原油生產帶來了巨大的不利影響,加上歐洲寒流導致取暖油需求增加,國際油價出現了短暫的小幅上漲。但是,美國非農就業(yè)數據推動美元匯率上漲,11月1日開始,三地原油變化率重新回到下跌軌道,并且突破3%大關。

據金銀島、中宇資訊、卓創(chuàng)資訊、安迅思息旺能源監(jiān)測,11月2日,三地原油移動變化率為-3.26%,較上一工作日下跌0.13%,22個工作日移動加權平均價為109.63美元/桶。

昨日是國內上次調整成品油價格后的第40個工作日,也就是說,國內成品油再次調價的時間間隔條件已經滿足。

金銀島分析師董麗珠稱,預計在11月10日左右,三地變化率可能到達-4%,調價窗口全面開啟。若調價按期兌現汽柴油降幅300元~350元/噸,則90#汽油下調0.22元~0.26元/升,0#柴油下調0.26元~0.30元/升。

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴則認為,短期來看,國際油價仍繼續(xù)呈現震蕩下滑趨勢,國內最快將于本周末下調成品油價格,預計幅度在300元/噸,“此次下調后,國內大部分地區(qū)93#汽油價格將回落至7.5元/升下方,0#柴油將回落至7.3元/升左右?!?/p>

據《每日經濟新聞》記者從中石油、中石化獲悉,兩大巨頭已決定自11月1日起,下調11月份航空煤油結算價格:銷售公司供中航油的3#航空煤油出廠價格由7923元/噸調整為7752元/噸,下調171元/噸;供其他機構的由7973元/噸調整為7802元/噸,下調171元/噸。

得益于國際原油價格下跌,兩大巨頭煉廠利潤好轉,加工量9月份以來持續(xù)提高,國內汽柴油供應充裕,批發(fā)價格承壓。

中宇資訊數據顯示,截至11月5日,全國26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價為:93#汽油9830元/噸,較前一工作日跌12元/噸;0#柴油8447元/噸,較前一工作日跌12元/噸。目前汽柴油均價較批發(fā)到位均價分別低172元/噸、130元/噸。

中宇資訊分析師孫雪君說,本周初,兩大巨頭各地執(zhí)行優(yōu)惠政策。5日,華東、沿江、西北、華北等地區(qū)柴油出現50元~100元/噸跌幅,汽油跌幅在30元~70元/噸,汽柴價格高掛低走現象普遍。

國內柴油供應壓力緩解

目前全球經濟形勢依舊不佳,中國也未能獨善其身,成品油消費情況與往年同比有所回落。

今年,房地產建筑業(yè)以及加工制造業(yè)的能源需求減少,使得國內柴油需求表現疲弱。安迅思息旺能源分析師稱,國內成品油市場消費明顯地從柴油驅動不斷轉為汽油驅動,柴汽消費比不斷縮小,也持續(xù)消解國內柴油的供應壓力。

國家統計局數據顯示,今年前8個月,國內柴汽消費比跌至2.02的歷史最低水平(其常規(guī)水平一般在2.2),也充分說明了這一趨勢。

隨著三地變化率呈現下行走勢,市場看跌情緒有所升溫,購銷氣氛再次進入低迷,汽柴批發(fā)價格持續(xù)下滑。

董麗珠預測,國內成品油下調預期可能有所延后,但是后市看跌心態(tài)將更加濃厚。由于前三季度兩大巨頭銷售基本處于欠量狀態(tài),臨近年底,上量追趕任務量的意愿較濃,因此為了出貨,部分地區(qū)汽柴油成交價格仍有下行可能。

不過,陳晴認為,此次成品油價格下調后,對我國的經濟運行成本將有所減輕,將在一定程度上刺激消費,進而有利于石化雙雄后期銷售任務的進行。

“此次價格若下調300元/噸,將直接拉低CPI的幅度在0.007個百分點左右,加上物流運輸傳導,預計幅度將達到0.01個百分點?!标惽缯f。

對于油價趨勢,中宇資訊管海文認為,目前全球經濟形勢的不利,為原油需求的走勢帶來了很大的不確定性。歐債危機的走向、美國財政懸崖能否得到妥善解決和中國等新興市場能否恢復強勢增長,都將影響原油及其下游油品需求的變化和格局。近兩日原油走勢將以窄幅震蕩為主,周三美國大選后或將帶來突破性行情。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春也認為,國際油價短期將還是以震蕩為主。

“訂悅2013”—— 《每日經濟新聞》大征訂活動,訂報有禮。http://www.japandaiwa.com/corp/2013dingyue/index.html

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

伍源源每經記者喻春來發(fā)自北京 國內成品油價格下調的預期正日益增強。 11月2日,國際原油價格大跌,進一步拉低了三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油變化率。據多家市場機構最新監(jiān)測,當日三地原油移動變化率為-3.26%,即將突破-4%的“紅線”。 昨日(11月5日),多家機構分析師在接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為,成品油價格下調窗口最快或于11月10日開啟,汽柴油此輪降幅預計300元~350元/噸。 目前,中石油、中石化已雙雙下調11月航空煤油出廠價171元/噸。隨著國內降價預期升溫,石化雙雄進一步降價促銷,汽柴油均價較批發(fā)到位均價分別低172元/噸、130元/噸,但買方仍處于觀望之中。 卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認為,此次價格若下調300元/噸,將直接拉低CPI的幅度在0.007%左右,將在一定程度上刺激成品油消費的增加。 成品油調價窗口臨近 上周,席卷美國東海岸的颶風“桑迪”,對其原油生產帶來了巨大的不利影響,加上歐洲寒流導致取暖油需求增加,國際油價出現了短暫的小幅上漲。但是,美國非農就業(yè)數據推動美元匯率上漲,11月1日開始,三地原油變化率重新回到下跌軌道,并且突破3%大關。 據金銀島、中宇資訊、卓創(chuàng)資訊、安迅思息旺能源監(jiān)測,11月2日,三地原油移動變化率為-3.26%,較上一工作日下跌0.13%,22個工作日移動加權平均價為109.63美元/桶。 昨日是國內上次調整成品油價格后的第40個工作日,也就是說,國內成品油再次調價的時間間隔條件已經滿足。 金銀島分析師董麗珠稱,預計在11月10日左右,三地變化率可能到達-4%,調價窗口全面開啟。若調價按期兌現汽柴油降幅300元~350元/噸,則90#汽油下調0.22元~0.26元/升,0#柴油下調0.26元~0.30元/升。 卓創(chuàng)資訊分析師陳晴則認為,短期來看,國際油價仍繼續(xù)呈現震蕩下滑趨勢,國內最快將于本周末下調成品油價格,預計幅度在300元/噸,“此次下調后,國內大部分地區(qū)93#汽油價格將回落至7.5元/升下方,0#柴油將回落至7.3元/升左右?!? 據《每日經濟新聞》記者從中石油、中石化獲悉,兩大巨頭已決定自11月1日起,下調11月份航空煤油結算價格:銷售公司供中航油的3#航空煤油出廠價格由7923元/噸調整為7752元/噸,下調171元/噸;供其他機構的由7973元/噸調整為7802元/噸,下調171元/噸。 得益于國際原油價格下跌,兩大巨頭煉廠利潤好轉,加工量9月份以來持續(xù)提高,國內汽柴油供應充裕,批發(fā)價格承壓。 中宇資訊數據顯示,截至11月5日,全國26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價為:93#汽油9830元/噸,較前一工作日跌12元/噸;0#柴油8447元/噸,較前一工作日跌12元/噸。目前汽柴油均價較批發(fā)到位均價分別低172元/噸、130元/噸。 中宇資訊分析師孫雪君說,本周初,兩大巨頭各地執(zhí)行優(yōu)惠政策。5日,華東、沿江、西北、華北等地區(qū)柴油出現50元~100元/噸跌幅,汽油跌幅在30元~70元/噸,汽柴價格高掛低走現象普遍。 國內柴油供應壓力緩解 目前全球經濟形勢依舊不佳,中國也未能獨善其身,成品油消費情況與往年同比有所回落。 今年,房地產建筑業(yè)以及加工制造業(yè)的能源需求減少,使得國內柴油需求表現疲弱。安迅思息旺能源分析師稱,國內成品油市場消費明顯地從柴油驅動不斷轉為汽油驅動,柴汽消費比不斷縮小,也持續(xù)消解國內柴油的供應壓力。 國家統計局數據顯示,今年前8個月,國內柴汽消費比跌至2.02的歷史最低水平(其常規(guī)水平一般在2.2),也充分說明了這一趨勢。 隨著三地變化率呈現下行走勢,市場看跌情緒有所升溫,購銷氣氛再次進入低迷,汽柴批發(fā)價格持續(xù)下滑。 董麗珠預測,國內成品油下調預期可能有所延后,但是后市看跌心態(tài)將更加濃厚。由于前三季度兩大巨頭銷售基本處于欠量狀態(tài),臨近年底,上量追趕任務量的意愿較濃,因此為了出貨,部分地區(qū)汽柴油成交價格仍有下行可能。 不過,陳晴認為,此次成品油價格下調后,對我國的經濟運行成本將有所減輕,將在一定程度上刺激消費,進而有利于石化雙雄后期銷售任務的進行。 “此次價格若下調300元/噸,將直接拉低CPI的幅度在0.007個百分點左右,加上物流運輸傳導,預計幅度將達到0.01個百分點?!标惽缯f。 對于油價趨勢,中宇資訊管海文認為,目前全球經濟形勢的不利,為原油需求的走勢帶來了很大的不確定性。歐債危機的走向、美國財政懸崖能否得到妥善解決和中國等新興市場能否恢復強勢增長,都將影響原油及其下游油品需求的變化和格局。近兩日原油走勢將以窄幅震蕩為主,周三美國大選后或將帶來突破性行情。 卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春也認為,國際油價短期將還是以震蕩為主。 “訂悅2013”——《每日經濟新聞》大征訂活動,訂報有禮。http://www.japandaiwa.com/corp/2013dingyue/index.html

歡迎關注每日經濟新聞APP

每經經濟新聞官方APP

0

0