每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 祝賀 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 祝賀 劉旭 發(fā)自北京

正在著力于技術(shù)提升計(jì)劃的法國汽車廠商標(biāo)致雪鐵龍 （以下簡(jiǎn)稱PSA），日前針對(duì)旗下的1.6THP渦輪增壓動(dòng)力總成正在全國范圍內(nèi)進(jìn)行重點(diǎn)推介。

標(biāo)致以旗下進(jìn)口跑車RCZ和308CC為 “載體”，11月6日和7日在北京舉辦了試駕活動(dòng)。

標(biāo)致品牌首席技術(shù)講師穆軍告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，此次標(biāo)致針對(duì)1.6THP渦輪增壓動(dòng)力總成推出的“E動(dòng)戰(zhàn)略”，將持續(xù)提升標(biāo)致旗下車型的技術(shù)水平，未來將陸續(xù)引入1.8T和1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。PSA在華合資公司神龍汽車公司旗下的東風(fēng)標(biāo)致，將于2014年完成動(dòng)力系統(tǒng)的“切換”。

“這款1.6THP采用獨(dú)特的雙渦管設(shè)計(jì)，解決了氣缸工作時(shí)排氣互相干擾的問題，增大了渦輪增壓器的效率，渦輪遲滯比之其他單渦管渦輪增壓器縮短1.5秒?！蹦萝娬f。

“未來，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將形成完整的發(fā)動(dòng)機(jī)譜系，裝配到標(biāo)致品牌旗下的新車型上?！蹦萝娬f，“在增長放緩的中國市場(chǎng)環(huán)境中，搭配先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型的密集投放，將有助于保持標(biāo)致品牌銷量的增長?！?/p>

無獨(dú)有偶。日前，“‘芯’動(dòng)格局——微增長時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)”高峰論壇在北京召開，針對(duì)國內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入“微增長”時(shí)代，業(yè)界人士認(rèn)為，中國汽車市場(chǎng)依然是世界汽車工業(yè)無可辯駁的希望所在。因此，各大汽車廠商爭(zhēng)相將先進(jìn)技術(shù)和新車型投放于中國市場(chǎng)。

自大眾汽車向中國引入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以來，已經(jīng)收獲了數(shù)百萬用戶。通用和福特也不甘落后。眼下，標(biāo)致將THP動(dòng)力總成引入中國并進(jìn)行普及，將有利于提升汽車技術(shù)并降低汽車對(duì)社會(huì)帶來的環(huán)境壓力。

今年1~10月，東風(fēng)標(biāo)致品牌累計(jì)增長同比超過27%，累計(jì)銷量接近17.3萬輛，超過其歷史最高年銷售量——去年的17.1萬輛。

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