丁凱 每經(jīng)記者 吳文坤 發(fā)自北京

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中鋼協(xié)）昨日（11月14日）上午公布的前三季度鋼鐵行業(yè)的運營數(shù)據(jù)顯示，1～9月份，大中型鋼鐵企業(yè)虧損55.28億元，而上年同期為盈利836.92億元。

分析上市鋼企的三季度報表可以看出，持續(xù)低迷的鋼材價格是導致鋼鐵行業(yè)虧損、企業(yè)業(yè)績下滑的主要原因。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1～9月，國內(nèi)鋼材平均價格同比降幅已經(jīng)達到14%。

不過，隨著產(chǎn)量控制、礦價調(diào)整、鋼價回升，鋼鐵業(yè)有望年底出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。

價格下降是虧損主因

在中鋼協(xié)看來，鋼企持續(xù)虧損的主要原因之一是鋼鐵價格大幅下降，企業(yè)盈利空間大幅壓縮。

不少發(fā)布三季報預期的上市鋼企紛紛表示，持續(xù)低迷的鋼材價格是導致公司業(yè)績下滑的主要原因。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1～9月，國內(nèi)鋼材平均價格同比降幅已經(jīng)達到14%。以螺紋鋼為例，除了今年年初出現(xiàn)小幅反彈之外，其價格下跌趨勢明顯，一度從此前4200元的高點下跌到3300元，跌幅接近20%。8月份當月，鋼價出現(xiàn)一波單邊下跌行情，月度跌幅甚至達到15%。

從虧損企業(yè)數(shù)量來看，今年1～8月，納入中鋼協(xié)統(tǒng)計的80戶大中型鋼鐵企業(yè)中，虧損企業(yè)達到34戶，比去年同期增加30戶，虧損企業(yè)合計虧損215億元。其中，8月當月虧損企業(yè)戶數(shù)為44戶，虧損企業(yè)占比已達55%，虧損金額達到42億元。

在這其中，龍頭企業(yè)的業(yè)績深受影響，三季度財報一片慘淡。

在已經(jīng)發(fā)布三季報的主要上市鋼鐵企業(yè)之中，除了寶鋼和久立特材業(yè)績預增之外，其他鋼企無一例外地實現(xiàn)減利或者虧損。其中，鞍鋼股份預虧31.7億元，華菱鋼鐵虧損超過25億元。

其中三季度實現(xiàn)首虧的鋼鐵企業(yè)大幅增加，不乏鞍鋼、首鋼、河北鋼鐵等大型鋼企。河北鋼鐵公司披露的三季報顯示，公司第三季度凈虧損超過2608萬元，而上年同期則盈利3.1億元，這是該公司自2008年下半年以來的首次虧損。

盡管寶鋼依舊一枝獨秀，但寶鋼董事長何文波在日前舉行的業(yè)績說明會上也無奈地表示，三季度將是公司全年經(jīng)營最為困難的時期。

在市場“哀鴻遍野”之下，努力控制鋼鐵產(chǎn)量，促使供需基本平衡，促進價格合理回升，成為了眾多企業(yè)改善經(jīng)營狀況的有效途徑。

數(shù)據(jù)顯示，1～9月會員鋼鐵企業(yè)累計產(chǎn)鋼43950.61萬噸，同比減產(chǎn)918.47萬噸，降幅為2.04%。7月以來，鋼鐵企業(yè)紛紛通過減產(chǎn)、檢修等措施控制產(chǎn)量。三季度鋼鐵企業(yè)的日產(chǎn)水平逐月下降，由6月份的166.5萬噸降到7月份的164萬噸，8月份的155.98萬噸，9月份的152.53萬噸，9月份比6月份減產(chǎn)幅度達8.39%。

“只要產(chǎn)量控制合適，鋼鐵業(yè)的效益是可以維持的。” 中鋼協(xié)副會長王曉齊在昨日中鋼協(xié)的信息發(fā)布會上表示，目前來看，鋼材日產(chǎn)量如果維持在190萬噸左右的水平，鋼鐵行業(yè)就能夠產(chǎn)生效益。

年底鋼鐵業(yè)有望轉(zhuǎn)機

展望本年第四季度，受益于美國出臺第三輪量化寬松貨幣政策，歐洲央行宣布無限量購債行動，以及發(fā)改委集中批復大型基建項目，鋼價從9月中旬開始出現(xiàn)一波震蕩上行的行情，鋼價被快速拉升。

據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，以10月9日的北京市場為例，河北鋼鐵三級螺紋鋼當天上漲130元/噸，日照港品位為62的粉礦價格漲幅為3～5美元/噸。

蘭格鋼鐵信息研究中心分析師張琳接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為，自10月份開始各個鋼企盈利狀況都有所改善，但在鋼價上漲的情況下，鋼廠銷售規(guī)模并沒出現(xiàn)大幅上升，再加上需要平抑前期虧損差額，鋼企整體經(jīng)營困難的狀況并未有效消除。

張琳預計未來的四季度，鋼鐵形勢由于受到國家發(fā)改委基建項目和鐵路工程項目的開工，總體將呈現(xiàn)震蕩上揚的樂觀趨勢。

消息顯示，國家發(fā)改委9月份新批25個城市軌道交通項目、13個公路項目，鐵路新開工項目增加13個，由年初定的9個增到22個，鐵路今年固定資產(chǎn)投資計劃由5160億元增至6300億元。

因此，第四季度全國固定資產(chǎn)投資將顯著增長，鋼鐵市場需求比前三季度會有回升，鋼材需求疲軟態(tài)勢有所改觀。 不過，張琳也表示，鋼價價格上漲導致鐵礦石也上漲，鋼企的成本將逐步升高。

“盡管鋼鐵行業(yè)已經(jīng)觸底反彈，但困擾我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的深層次問題鋼鐵價格并沒有得到根本解決。” 王曉齊昨日還表示，鐵礦石受制于人的狀況也未明顯改變。投資成本過高也將影響鋼鐵業(yè)發(fā)展。

另外，朱明遠指出，近兩周大宗商品的走勢主要是得益于內(nèi)外的政治局勢趨穩(wěn)。“歐債各國的國債收益率都出現(xiàn)下降傳達出短期不穩(wěn)定因素在下降的信號。另外，國內(nèi)經(jīng)濟情況有回暖的跡象，PPI遠低于CPI，意味著企業(yè)的原材料成本在下降，產(chǎn)品價格相對穩(wěn)定，企業(yè)在四季度的利潤預計會有一定的恢復。”

長期關(guān)注消費

從大宗商品的利空因素來看，朱鳴元認為主要是幾乎所有的工業(yè)品消費情況都不理想，很多品種出現(xiàn)了貼水，也就是遠期價格比現(xiàn)貨便宜。而利多因素，主要就是庫存在下降。

“比如大家都不看好螺紋鋼的庫存，但是螺紋鋼庫存之前是連續(xù)降低幾個月后已經(jīng)回到低點，塑料也出現(xiàn)了這種情況。庫存都在往下走，其實會潛移默化地形成利多影響。”朱鳴元告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

近兩個月，發(fā)改委基建項目審批加快。9月5日發(fā)改委批復了25個軌道交通項目、20個其他交通倉儲項目、1個能源管道工程項目和3個企業(yè)借用境外商業(yè)貸款項目。次日，發(fā)改委再批復了11個基礎(chǔ)設(shè)施項目。

“按照當時的計劃，在2013年這些項目是要全部啟動的，這個過程中可能有備貨，所以我們覺得對明年初是市場的一個看點。一來如果資金到位會有一定的備貨，另外工業(yè)品每年春節(jié)以后都是一個消費旺季，在這個過程中出現(xiàn)疊加效應，加上這次收儲對庫存的降低，有可能會在明年年初會出現(xiàn)供不應求的情況，也就有望出現(xiàn)一波真正的上漲。”朱鳴元表示。

短期來看，首創(chuàng)期貨分析師劉旭認為，利多和利空兩種因素的都沒有形成趨勢性的力量去主導市場，因此預計短期內(nèi)市場會處于一種震蕩性的狀態(tài)。朱鳴元也認為，市場目前只是找到一個相對高一點的平臺來進行盤整。