“在品牌傳播上，企業(yè)有兩種方式可以選擇：一是通過產(chǎn)品的持久好評(píng)傳達(dá)品牌精神，二是通過品牌效應(yīng)拉動(dòng)產(chǎn)品認(rèn)可度”，在一汽-大眾奧迪品牌全新一代奧迪A6L的品鑒沙龍上，奧迪品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

顯然，奧迪選擇了第一種傳播方式。正是以A6/A6L為代表的一代又一代奧迪品牌車型在中國市場(chǎng)被消費(fèi)者廣泛選擇，從而口碑相傳了作為高檔品牌領(lǐng)軍企業(yè)的“奧迪精神”。

也正因如此，來自消費(fèi)者口碑相傳的品牌高度，進(jìn)而促使了奧迪品牌車型在中國市場(chǎng)持續(xù)熱銷。一汽-大眾奧迪品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石此前表示，今年1～10月銷量已經(jīng)超過去年全年，奧迪在中國市場(chǎng)又一次取得了嶄新的銷量突破。

縱觀今年在中國市場(chǎng)的產(chǎn)品投放，奧迪品牌在進(jìn)口車領(lǐng)域的成長仍在持續(xù)，高性能運(yùn)動(dòng)車戰(zhàn)略的發(fā)布，開拓了奧迪品牌在中國市場(chǎng)的全新發(fā)力點(diǎn)；進(jìn)口Q3的激情上市，讓尊貴、大氣的奧迪品牌再次迸發(fā)青春活力。

而其中最為重要的是，垂直換代車型全新一代奧迪A6L今年3月正式登場(chǎng)，成為高檔C級(jí)車市場(chǎng)的引領(lǐng)者，近年來，奧迪品牌受到來自競(jìng)爭對(duì)手的貼身挑戰(zhàn)，A6L面臨轉(zhuǎn)型。

全新一代奧迪A6L上市以來的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，印證了奧迪從“官場(chǎng)”到“市場(chǎng)”的完美跨越。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)動(dòng)感、尊貴、進(jìn)取的奧迪品牌理念也伴隨全新一代奧迪A6L的成功，更加深入人心。

全新一代奧迪A6L的持續(xù)熱銷

自3月上市以來，全新一代奧迪A6L持續(xù)熱銷。在剛剛過去的“金九銀十”銷售旺季，上市不到一年的全新一代奧迪A6L創(chuàng)造了新的銷售成績，繼續(xù)領(lǐng)軍高檔C級(jí)車這一細(xì)分市場(chǎng)。

分析認(rèn)為，這一銷量高度，不僅在整個(gè)豪華車市場(chǎng)，即使對(duì)于合資品牌的單一車型，也少有能企及。全新一代奧迪A6L憑借持續(xù)走高的銷量表現(xiàn)，再一次改變著國內(nèi)高檔C級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭格局。

作為垂直換代的全新車型，A6L秉承了前代車型尊貴、大氣的車型特征，同時(shí)加入動(dòng)感設(shè)計(jì)，使得全新一代奧迪A6L在完美設(shè)計(jì)、前瞻科技與尊享質(zhì)感方面為高檔C級(jí)車用戶帶來超越級(jí)別的座駕享受。

分析全新一代奧迪A6L的成功之處，上述奧迪品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全新一代奧迪A6L分享的是一種進(jìn)取者的腳步，一個(gè)成熟穩(wěn)重，而又不失動(dòng)感活力的精神狀態(tài)。正是通過外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部構(gòu)造、動(dòng)力調(diào)校等多方面的產(chǎn)品塑造，全新一代奧迪A6L將消費(fèi)者從用戶打造成為奧迪品牌的“粉絲”。

從產(chǎn)品提升到品牌轉(zhuǎn)型，奧迪成功打造了通過產(chǎn)品樹立品牌的典范，奧迪工作人員告訴消費(fèi)者，這是一個(gè)進(jìn)取者的腳步，這是一個(gè)關(guān)于全新一代奧迪A6L的勵(lì)志故事。

在外觀設(shè)計(jì)上，全新一代奧迪A6L的前臉設(shè)計(jì)靈感來自翱翔的雄鷹，正是“鷹臉”讓這款產(chǎn)品看起來更加堅(jiān)挺、犀利，同時(shí)不失沉著大氣。此外，來自百米運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)腿型設(shè)計(jì)的前部翼子板等靈感，使全新一代奧迪A6L完美呈現(xiàn)了動(dòng)感、尊貴、進(jìn)取的奧迪品牌理念。

在動(dòng)力方面，全新一代奧迪A6L采用了專為中國市場(chǎng)開發(fā)的2.5LV6FSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在配置了一系列最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的A6L，在動(dòng)力平順性和噪音控制方面，較之傳統(tǒng)的四缸車型有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還兼具了強(qiáng)大的動(dòng)力和優(yōu)秀的油耗。

在底盤方面，全新一代奧迪A6L采用了五連桿前懸掛設(shè)計(jì)，其液壓的車架減震支撐，能有效地減緩路線頓挫感，對(duì)于車內(nèi)乘客來說，可以有效減少對(duì)腰椎的沖擊。這種基于車架的舒適調(diào)校，是采用人體工學(xué)座椅無法實(shí)現(xiàn)的，全新一代奧迪A6L卻為駕乘者進(jìn)行了完美呈現(xiàn)。

正因如此，奧迪品牌經(jīng)銷商表示，大多消費(fèi)者在購買時(shí)，都會(huì)對(duì)同級(jí)別產(chǎn)品進(jìn)行仔細(xì)對(duì)比，從駕駛體驗(yàn)到乘坐舒適度、再到對(duì)內(nèi)飾等環(huán)節(jié)的考究。他說：“全新一代奧迪A6L贏在細(xì)節(jié)?！?/p>

高檔C級(jí)車的“舒適”新定義

在高檔C級(jí)車市場(chǎng)，奧迪品牌一直是引領(lǐng)者。從全價(jià)值鏈本土化的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，到車身加長的適應(yīng)性改進(jìn)，奧迪都走在了市場(chǎng)的前端，甚至引領(lǐng)了潮流更迭。

在全新一代奧迪A6L上市之初，奧迪品牌對(duì)高檔C級(jí)車市場(chǎng)提出了“舒適”的新定義。上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“一汽-大眾奧迪在開發(fā)全新一代奧迪A6L時(shí)，打破了 ‘加長=舒適’、‘加長即成功’的傳統(tǒng)思維模式，將軸距保持在合理、適度的范圍內(nèi)，并從更深層次滿足中國用戶對(duì)舒適的需求?！?/p>

這一看似微小的變化打破了國產(chǎn)車型的本土化理念。分析認(rèn)為，今后中國消費(fèi)者將逐漸改變對(duì)于車身長度的一味追求，轉(zhuǎn)而更加務(wù)實(shí)。因此，在消費(fèi)者對(duì)于車型設(shè)計(jì)更加關(guān)注的高檔C級(jí)車市場(chǎng)，奧迪品牌再次引領(lǐng)了這一變化潮流。

而在軸距方面，奧迪堅(jiān)持了進(jìn)一步提升，成為中國專屬的重要標(biāo)志。奧迪品牌工作人員介紹，相比歐洲市場(chǎng)的短軸距車型，全新一代奧迪A6L的軸距增加了100毫米，達(dá)到3012毫米，這一尺寸不僅完全滿足中國消費(fèi)者對(duì)空間的要求，更兼顧到整車舒適性和操控性、安全性之間的平衡。

在更深層次，早在全新一代奧迪A6L設(shè)計(jì)之初，一汽-大眾奧迪即針對(duì)中國市場(chǎng)的特點(diǎn)，強(qiáng)化了全新一代奧迪A6L的底盤舒適性和隔音降噪能力，并為中國用戶開發(fā)了一款十分安靜、平順、高效的2.5升V6汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

不僅如此，一汽-大眾奧迪針對(duì)中國市場(chǎng)區(qū)域廣、需求差異大的特點(diǎn)，對(duì)許多配置進(jìn)行了深入的本土化開發(fā)，特地為中國用戶開發(fā)了全景天窗、可識(shí)別中文的MMItouch觸摸板、加長副儀表臺(tái)、后排娛樂系統(tǒng)、后排座椅通風(fēng)及按摩功能、從后排調(diào)節(jié)副駕駛座椅功能、加熱及制冷杯架、220伏/12伏/USB充電接口及負(fù)離子發(fā)生器等高端專屬配置。

眾多細(xì)節(jié)的進(jìn)步，加速了奧迪品牌在高檔C級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。分析認(rèn)為，無論是從全新一代奧迪A6L產(chǎn)品配置，還是從其無處不在的市場(chǎng)傳播來看，一汽-大眾奧迪似乎已經(jīng)將領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為更人性化的用戶體驗(yàn)，把生硬的技術(shù)指標(biāo)融入到更直觀的駕乘感受中去。就在競(jìng)爭對(duì)手依然糾結(jié)在扭矩或是功率高低的時(shí)候，全新一代奧迪A6L已經(jīng)重新定義了高檔C級(jí)車最重要的產(chǎn)品屬性——舒適。

正如一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成所說：“我們?cè)谌乱淮鷬W迪A6L的本土化過程中再次取得了長足進(jìn)步，這體現(xiàn)出一汽-大眾領(lǐng)先的體系優(yōu)勢(shì)。唯有真正理解消費(fèi)者需求才能在市場(chǎng)中創(chuàng)造領(lǐng)先的標(biāo)桿，唯有締造標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)才能在競(jìng)爭中贏得未來。以無限貼近中國消費(fèi)者需求為核心的造車?yán)砟钜呀?jīng)成為一汽-大眾實(shí)現(xiàn)不斷進(jìn)取與超越的成功秘訣?！?（文/流蘇）

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