“在品牌傳播上，企業(yè)有兩種方式可以選擇：一是通過產品的持久好評傳達品牌精神，二是通過品牌效應拉動產品認可度”，在一汽-大眾奧迪品牌全新一代奧迪A6L的品鑒沙龍上，奧迪品牌相關負責人介紹。

顯然，奧迪選擇了第一種傳播方式。正是以A6/A6L為代表的一代又一代奧迪品牌車型在中國市場被消費者廣泛選擇，從而口碑相傳了作為高檔品牌領軍企業(yè)的“奧迪精神”。

也正因如此，來自消費者口碑相傳的品牌高度，進而促使了奧迪品牌車型在中國市場持續(xù)熱銷。一汽-大眾奧迪品牌銷售事業(yè)部總經理薄石此前表示，今年1～10月銷量已經超過去年全年，奧迪在中國市場又一次取得了嶄新的銷量突破。

縱觀今年在中國市場的產品投放，奧迪品牌在進口車領域的成長仍在持續(xù)，高性能運動車戰(zhàn)略的發(fā)布，開拓了奧迪品牌在中國市場的全新發(fā)力點；進口Q3的激情上市，讓尊貴、大氣的奧迪品牌再次迸發(fā)青春活力。

而其中最為重要的是，垂直換代車型全新一代奧迪A6L今年3月正式登場，成為高檔C級車市場的引領者，近年來，奧迪品牌受到來自競爭對手的貼身挑戰(zhàn)，A6L面臨轉型。

全新一代奧迪A6L上市以來的強勢表現(xiàn)，印證了奧迪從“官場”到“市場”的完美跨越。同時，強調動感、尊貴、進取的奧迪品牌理念也伴隨全新一代奧迪A6L的成功，更加深入人心。

全新一代奧迪A6L的持續(xù)熱銷

自3月上市以來，全新一代奧迪A6L持續(xù)熱銷。在剛剛過去的“金九銀十”銷售旺季，上市不到一年的全新一代奧迪A6L創(chuàng)造了新的銷售成績，繼續(xù)領軍高檔C級車這一細分市場。

分析認為，這一銷量高度，不僅在整個豪華車市場，即使對于合資品牌的單一車型，也少有能企及。全新一代奧迪A6L憑借持續(xù)走高的銷量表現(xiàn)，再一次改變著國內高檔C級車市場的競爭格局。

作為垂直換代的全新車型，A6L秉承了前代車型尊貴、大氣的車型特征，同時加入動感設計，使得全新一代奧迪A6L在完美設計、前瞻科技與尊享質感方面為高檔C級車用戶帶來超越級別的座駕享受。

分析全新一代奧迪A6L的成功之處，上述奧迪品牌相關負責人表示，全新一代奧迪A6L分享的是一種進取者的腳步，一個成熟穩(wěn)重，而又不失動感活力的精神狀態(tài)。正是通過外觀設計、內部構造、動力調校等多方面的產品塑造，全新一代奧迪A6L將消費者從用戶打造成為奧迪品牌的“粉絲”。

從產品提升到品牌轉型，奧迪成功打造了通過產品樹立品牌的典范，奧迪工作人員告訴消費者，這是一個進取者的腳步，這是一個關于全新一代奧迪A6L的勵志故事。

在外觀設計上，全新一代奧迪A6L的前臉設計靈感來自翱翔的雄鷹，正是“鷹臉”讓這款產品看起來更加堅挺、犀利，同時不失沉著大氣。此外，來自百米運動員起跑時腿型設計的前部翼子板等靈感，使全新一代奧迪A6L完美呈現(xiàn)了動感、尊貴、進取的奧迪品牌理念。

在動力方面，全新一代奧迪A6L采用了專為中國市場開發(fā)的2.5LV6FSI燃油直噴發(fā)動機，在配置了一系列最新的發(fā)動機技術后，搭載該發(fā)動機的A6L，在動力平順性和噪音控制方面，較之傳統(tǒng)的四缸車型有著無可比擬的優(yōu)勢，同時還兼具了強大的動力和優(yōu)秀的油耗。

在底盤方面，全新一代奧迪A6L采用了五連桿前懸掛設計，其液壓的車架減震支撐，能有效地減緩路線頓挫感，對于車內乘客來說，可以有效減少對腰椎的沖擊。這種基于車架的舒適調校，是采用人體工學座椅無法實現(xiàn)的，全新一代奧迪A6L卻為駕乘者進行了完美呈現(xiàn)。

正因如此，奧迪品牌經銷商表示，大多消費者在購買時，都會對同級別產品進行仔細對比，從駕駛體驗到乘坐舒適度、再到對內飾等環(huán)節(jié)的考究。他說：“全新一代奧迪A6L贏在細節(jié)。”

高檔C級車的“舒適”新定義

在高檔C級車市場，奧迪品牌一直是引領者。從全價值鏈本土化的生產環(huán)節(jié)，到車身加長的適應性改進，奧迪都走在了市場的前端，甚至引領了潮流更迭。

在全新一代奧迪A6L上市之初，奧迪品牌對高檔C級車市場提出了“舒適”的新定義。上述相關負責人表示：“一汽-大眾奧迪在開發(fā)全新一代奧迪A6L時，打破了 ‘加長=舒適’、‘加長即成功’的傳統(tǒng)思維模式，將軸距保持在合理、適度的范圍內，并從更深層次滿足中國用戶對舒適的需求?！?/p>

這一看似微小的變化打破了國產車型的本土化理念。分析認為，今后中國消費者將逐漸改變對于車身長度的一味追求，轉而更加務實。因此，在消費者對于車型設計更加關注的高檔C級車市場，奧迪品牌再次引領了這一變化潮流。

而在軸距方面，奧迪堅持了進一步提升，成為中國專屬的重要標志。奧迪品牌工作人員介紹，相比歐洲市場的短軸距車型，全新一代奧迪A6L的軸距增加了100毫米，達到3012毫米，這一尺寸不僅完全滿足中國消費者對空間的要求，更兼顧到整車舒適性和操控性、安全性之間的平衡。

在更深層次，早在全新一代奧迪A6L設計之初，一汽-大眾奧迪即針對中國市場的特點，強化了全新一代奧迪A6L的底盤舒適性和隔音降噪能力，并為中國用戶開發(fā)了一款十分安靜、平順、高效的2.5升V6汽油直噴發(fā)動機。

不僅如此，一汽-大眾奧迪針對中國市場區(qū)域廣、需求差異大的特點，對許多配置進行了深入的本土化開發(fā)，特地為中國用戶開發(fā)了全景天窗、可識別中文的MMItouch觸摸板、加長副儀表臺、后排娛樂系統(tǒng)、后排座椅通風及按摩功能、從后排調節(jié)副駕駛座椅功能、加熱及制冷杯架、220伏/12伏/USB充電接口及負離子發(fā)生器等高端專屬配置。

眾多細節(jié)的進步，加速了奧迪品牌在高檔C級車市場的領導者地位。分析認為，無論是從全新一代奧迪A6L產品配置，還是從其無處不在的市場傳播來看，一汽-大眾奧迪似乎已經將領先的技術優(yōu)勢，轉化為更人性化的用戶體驗，把生硬的技術指標融入到更直觀的駕乘感受中去。就在競爭對手依然糾結在扭矩或是功率高低的時候，全新一代奧迪A6L已經重新定義了高檔C級車最重要的產品屬性——舒適。

正如一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理安鐵成所說：“我們在全新一代奧迪A6L的本土化過程中再次取得了長足進步，這體現(xiàn)出一汽-大眾領先的體系優(yōu)勢。唯有真正理解消費者需求才能在市場中創(chuàng)造領先的標桿，唯有締造標準的企業(yè)才能在競爭中贏得未來。以無限貼近中國消費者需求為核心的造車理念已經成為一汽-大眾實現(xiàn)不斷進取與超越的成功秘訣。” （文/流蘇）

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