每經(jīng)記者 夏冰 發(fā)自上海

在日前舉辦的第八屆環(huán)渤海鋼鐵論壇上，工信部原材料司鋼鐵處處長(zhǎng)張德琛透露，工信部將在年內(nèi)發(fā)布指導(dǎo)意見來(lái)力推鋼鐵行業(yè)兼并重組。鋼鐵行業(yè)作為《重點(diǎn)行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》中的分行業(yè)之一，該意見重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)大型鋼企跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，支持區(qū)域優(yōu)勢(shì)鋼企兼并重組，大幅減少鋼企數(shù)量。

意見的最大亮點(diǎn)是明確對(duì)于符合產(chǎn)業(yè)政策的兼并重組，國(guó)家將給予具體的政策扶持。張德琛還稱，上述指導(dǎo)意見具體出臺(tái)日期還不確定，目前仍在研究之中。

對(duì)此，蘭格鋼鐵信息研究中心副主任王國(guó)清認(rèn)為，2011年，國(guó)內(nèi)前十大鋼企產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的49%，而按照“十二五”規(guī)劃，2015年這一數(shù)據(jù)要提升至60%以上，目前來(lái)看，任務(wù)比較繁重，工信部此舉就是要加快這一進(jìn)程。

西本新干線鋼鐵業(yè)分析師邱躍成分析認(rèn)為，目前鋼企間的兼并重組多數(shù)還是流于形勢(shì)，實(shí)質(zhì)性的重組并不多。兼并重組主要還是要提高鋼鐵行業(yè)集中度，增強(qiáng)鋼鐵行業(yè)對(duì)上游、下游的話語(yǔ)權(quán)。意見僅是提供了一個(gè)要出臺(tái)政策的信息，具體怎么樣還得到時(shí)看文件的具體內(nèi)容。

目前的行業(yè)困境也恰恰給企業(yè)兼并重組帶來(lái)機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)鋼鐵企業(yè)凈虧損55億元，與去年同期盈利387億形成鮮明對(duì)比。

對(duì)此，中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)李新創(chuàng)認(rèn)為，“今年來(lái)鋼鐵業(yè)的微利甚至虧損現(xiàn)狀給兼并重組帶來(lái)了機(jī)遇。一些中小鋼企面臨如此困境自然就會(huì)考慮‘抱大腿’或者聯(lián)合起來(lái)，而且鋼企的持續(xù)虧損也讓來(lái)自地方政府的阻力變小。”

  　　巨豐投顧認(rèn)為，對(duì)于重慶鋼鐵來(lái)說(shuō)，此次資產(chǎn)重組意義格外重大，有望扭虧。按照相關(guān)規(guī)定，重慶鋼鐵如果今年年報(bào)繼續(xù)報(bào)虧，將成為ST股。而若2012年公司扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為負(fù)的話，將直接退市。“根據(jù)重慶鋼鐵最新公布的重組條件和步驟，若重慶鋼鐵能在接下來(lái)不到一個(gè)多月的時(shí)間里完成政府補(bǔ)貼等相關(guān)事項(xiàng)，則2012年重慶鋼鐵有望扭虧，從而免帶ST帽子。”