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中國(guó)北斗正式提供服務(wù)

人民日?qǐng)?bào) 2012-12-28 10:00:18

據(jù)了解,“北斗”性能不遜于美國(guó)GPS系統(tǒng),還擁有位置報(bào)告、短報(bào)文服務(wù)等多項(xiàng)“獨(dú)門(mén)絕技”。

應(yīng)用前景廣闊

用的人越多越便宜

“衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用,業(yè)內(nèi)有一句俗話(huà):只受想象力的限制,沒(méi)有做不到的,只有想不到的。”冉承其說(shuō)。

建設(shè)“北斗”,是為了應(yīng)用“北斗”。衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信并稱(chēng)為世界三大信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。據(jù)最新行業(yè)統(tǒng)計(jì),2012年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超過(guò)1200億元。

實(shí)際上,從2003年開(kāi)始,北斗就已持續(xù)應(yīng)用到各行各業(yè)和大眾消費(fèi)領(lǐng)域。提供無(wú)源導(dǎo)航定位服務(wù)后,北斗越來(lái)越像GPS系統(tǒng)一樣,應(yīng)用到更多、更普通的生活領(lǐng)域。

冉承其說(shuō),去年以來(lái),國(guó)內(nèi)有一大批企業(yè)已開(kāi)發(fā)和掌握了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗芯片模塊和終端,帶有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航功能的衛(wèi)星導(dǎo)航儀已經(jīng)開(kāi)始向社會(huì)投放進(jìn)行試用。應(yīng)用北斗系統(tǒng)的交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng),已經(jīng)在全國(guó)9個(gè)省市、10萬(wàn)輛車(chē)上安裝。廣州市1萬(wàn)多輛公務(wù)車(chē)上安裝了北斗系統(tǒng),用技術(shù)手段加強(qiáng)了對(duì)公務(wù)車(chē)輛的管理。

北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的前景被廣為看好,但要解決“天地對(duì)接”的問(wèn)題。北斗產(chǎn)業(yè)剛剛起步,和其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)如GPS相比,還有差距,尤其是地面應(yīng)用還相當(dāng)薄弱,用戶(hù)數(shù)量相對(duì)GPS而言較少。“性能已經(jīng)達(dá)到或者接近,最大的差距是在價(jià)格上,這需要?jiǎng)訂T全社會(huì)應(yīng)用,讓北斗芯片價(jià)格盡快降下來(lái),同時(shí)盡快提高性能。”冉承其說(shuō)。

責(zé)編 何建川

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